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Nordschleife
Nordschleife pour Porsche
Chez Design911, les pièces Nordschleife pour Porsche sont généralement choisies par des conducteurs recherchant des configurations inspirées de la route et de la piste, avec un accent mis sur la constance, la gestion de la chaleur et la confiance lors d'une utilisation intensive et répétée.
Aperçu rapide de la Nordschleife
Les informations concernant la Nordschleife présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque le Nordschleife est indiqué pour une Porsche, utilisez les références de modèles et d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté ou la position sur le véhicule, et le type de connecteur ou de fixation, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des pièces de type Nordschleife incluent l'amélioration de la constance du freinage, la gestion de la chaleur et la sensation de stabilité et de prévisibilité de la voiture lors de la conduite rapide sur route ou sur circuit.
- De nombreux problèmes imputés au « matériel » sont en réalité dus au choix du fluide, à une inadéquation du composé des tampons, aux paramètres d'alignement ou à un refroidissement et une circulation d'air insuffisants.
- Les symptômes courants pouvant inciter à une mise à niveau incluent la perte d'efficacité des freins, la surchauffe des pneus, une tenue de route imprécise, une augmentation de la température d'huile et des performances irrégulières sur plusieurs tours de piste ou en cas d'utilisation intensive sur route.
- Dans la mesure du possible, planifiez les modifications comme un ensemble, car les pneus, les freins, l'alignement et les fluides interagissent tous pour influencer le comportement de votre Porsche.
- Attendez-vous à une augmentation du bruit ou de la fermeté des pièces davantage destinées à la piste, et mesurez les résultats (températures, usure, pressions) afin de pouvoir effectuer des ajustements méthodiquement plutôt que de deviner.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Pièces de direction — Les composants de direction influent sur la précision, le ressenti et la sécurité. Leur remplacement permet généralement d'éliminer le jeu, de rétablir une réponse précise et d'adapter le comportement de votre Porsche, que ce soit sur route ou sur circuit.
- Après le remplacement des pièces de direction, un alignement correct est essentiel, et il est souvent judicieux de remplacer les composants associés par paires et de faire vérifier par un spécialiste l'usure des silentblocs de suspension, qui peut imiter les défauts de direction.
Crémaillères de direction — La crémaillère de direction est essentielle à la précision de la direction et à la sensation de conduite. Son remplacement ou sa mise à niveau est généralement motivé par l'usure interne, les fuites ou un jeu excessif. Vous avez le choix entre des modèles d'origine, reconditionnés ou axés sur la performance.
- Lorsqu'une crémaillère est changée, de nombreux ateliers recommandent de remplacer les biellettes de direction si elles sont usées, et il est conseillé de purger le système et de le remplir avec le liquide approprié afin de protéger la pompe et les joints.
Suspension et essieux — Les éléments de suspension et d'essieux influent sur le confort de conduite, l'adhérence et la stabilité. Leur remplacement permet de corriger les vibrations, les écarts de trajectoire, l'usure irrégulière des pneus et de rétablir l'équilibre et la stabilité au freinage qui font la renommée des Porsche.
- Les travaux sur la suspension nécessitent souvent un alignement ultérieur ; le remplacement des pièces par paires et un diagnostic précis du jeu et de l’usure permettent d’éviter de devoir rechercher des bruits parasites ou des problèmes de tenue de route.
Biellettes et silentblocs de barre antiroulis arrière — Les biellettes et silentblocs de barre antiroulis arrière contribuent à limiter le roulis et à améliorer la stabilité du train arrière. Le remplacement des pièces usées réduit les vibrations, améliore la tenue de route en virage et assure un comportement précis et prévisible du train arrière.
- Il est courant de changer les deux côtés en même temps et d'inspecter simultanément les silentblocs de la barre antiroulis et les supports d'amortisseurs, car plusieurs points d'usure mineurs peuvent se combiner pour créer des bruits similaires.
Améliorations de la suspension — Les améliorations de la suspension permettent d’optimiser la tenue de route, la rigidité au roulis et la réactivité en fonction de votre utilisation, que ce soit sur route ou sur circuit. La marque et les spécifications sont généralement choisies selon la hauteur de caisse, la fermeté et les possibilités de réglage souhaitées.
- Les améliorations ne sont bénéfiques que si elles sont adaptées à la voiture et correctement configurées. Il faut donc tenir compte de la géométrie et éventuellement de la répartition des masses aux quatre coins, et décider à l'avance si votre priorité est le confort, une utilisation mixte ou une réactivité maximale.
Explorez la Nordschleife chez Design911
Découvrez la gamme actuelle Nordschleife pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qui conviennent le mieux à votre voiture et à l'utilisation prévue.

Convient :
Porsche 997 tous modèles
Porsche 987 Cayman tous modèles
Ne fonctionnera pas avec le code d’option 572 du système de climatisation manuel
Description:
Les pièces de climatisation d'origine des Porsche 997 et 987 Cayman / Boxster présentent le problème bien connu des publicités expirées. L'écran devient lumineux en demi-cercle ou n'affiche plus toutes les icônes correctement. Cependant, si l'autre fonction de l'instrument est complète et que seul l'écran présente des défauts, vous pouvez utiliser ce kit de réparation pour réparer votre climatisation. La réparation s'effectue sans outils spéciaux et sans soudure pour les tournevis non formés, aucun problème. L'écran est branché et peut être réparé en quelques minutes à l'aide de notre manuel de réparation. Ainsi, vous préservez non seulement l'originalité du véhicule, mais vous économisez plusieurs centaines d'euros par rapport à une nouvelle climatisation.
Astuce : Nous déconseillons généralement d'acheter des pièces de climatisation d'occasion encore intactes : ce n'est qu'une question de temps avant que l'écran ne soit épuisé. Gagnez du temps, de l'argent et évitez les ennuis immédiatement et construisez un écran qui a été fidèlement fabriqué à l'aide d'une technologie de fabrication de pointe et de tolérances plus strictes. N'hésitez pas à contacter notre service client.
Instructions de réparation :
L'installation doit être effectuée par un spécialiste. Numéros de pièces appropriés à des fins de comparaison (disponibles sur le panneau de commande) : 997.653.101.11 997.653.101.12 997.653.111.11 997.653.111.13 997.653.201.02 ou 99765310111 99765310112 99765311 111 99765311113 99765320102.
Conception : L'écran LCD correspond au design original de Porsche et ne constitue pas une solution tierce « similaire ».
Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5961
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Convient :
Porsche 996 2002>>
Porsche 986 Boxster 2002>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1108
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Réf Porsche 94464122300

Convient :
tous les relevés de température extérieure Porsche 968
La description:
La plupart des annonces sont cassées après plus de 20 ans d'utilisation, celles d'occasion qui fonctionnent encore sont rares, sont très échangées et peuvent échouer à tout moment.
Dans cette offre, vous achèterez un kit de réparation pour votre jauge de température.
Avantages :
• Dessin original
• Nouvelle personne-ressource pour les guides
• 1 ampoule neuve
• Durée de vie prolongée grâce à une meilleure technologie de production
• Garantie légale et garantie
Pointe:
Évitez d'acheter une annonce "encore" intacte, d'occasion ou NOS. Ce n'est qu'une question de temps avant que l'affichage ne s'épuise. Gagnez du temps, de l'argent et des problèmes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1166
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
N° de référence Porsche 94464121300, 94464191300.

Convient :
Porsche 944
Porsche 968 CS
L'affichage est l'une des sources d'erreur les plus fréquentes sur l'horloge numérique 944 et est essentiellement renouvelé lors de nos réparations. Si vous apportez un peu de savoir-faire technique et que vous ne craignez pas les travaux délicats, vous pouvez vous charger vous-même de la réparation de votre montre grâce à cet ensemble.
Note:
Le kit de réparation seul n'est pas une garantie pour une horloge fonctionnelle, dans certains cas, d'autres composants tels que les condensateurs, les transistors, les pistes ou la carte sont endommagés.
Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1097
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Contenu : 1x écran.

Convient :
Porsche Cayenne 9PA / 955 (sauf Turbo) modèles US
La description:
Si l'affichage ne fonctionne qu'incomplètement sur votre véhicule ou s'il a démarré ou s'est arrêté, des affichages défectueux et/ou leurs contacts de guidage en sont généralement la cause. Avec cette offre, vous, en tant que tournevis amateur, pouvez facilement et indépendamment réparer votre instrument.
Aucune soudure n'est nécessaire car cet écran est branché.
Variantes :
C'est l'écran qui se trouve au centre du groupe d'instruments. Il s'agit de la variante monochrome en jaune telle qu'elle a été installée dans les variantes américaines. Ne convient pas aux écrans couleur comme dans le Cayenne turbo !
Qualité:
Grâce à de nombreuses années d'expérience avec nos partenaires de fabrication et à notre propre développement électronique, nous pouvons offrir une excellente qualité et 100 % fidèle aux conceptions originales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6080
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Contenu : 1x écran.

Convient :
Porsche Cayenne 9PA / 955 (sauf Turbo) modèles UE
La description:
Si l'affichage ne fonctionne qu'incomplètement sur votre véhicule ou s'il a démarré ou s'est arrêté, des affichages défectueux et/ou leurs contacts de guidage en sont généralement la cause. Avec cette offre, vous, en tant que tournevis amateur, pouvez facilement et indépendamment réparer votre instrument.
Aucune soudure n'est nécessaire car cet écran est branché.
Variantes :
C'est l'écran qui se trouve au centre du groupe d'instruments. C'est la variante monochrome en rouge telle qu'elle a été installée dans les variantes européennes. Ne convient pas aux écrans couleur comme dans le Cayenne turbo !
Qualité:
Grâce à de nombreuses années d'expérience avec nos partenaires de fabrication et à notre propre développement électronique, nous pouvons offrir une excellente qualité et 100 % fidèle aux conceptions originales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6082
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Contenu : 1x écran, 1x extracteur pour l'aiguille du tachymètre et 1x panne à souder en T.

Convient :
Porsche 996 (911) 1997 - 09.2001
Porsche 986 Boxster 1996 - 06.2002
La description:
Si l'affichage ne fonctionne qu'incomplètement sur votre véhicule ou s'il s'est arrêté, des affichages défectueux et/ou leurs contacts de guidage en sont généralement la cause. Avec cette offre, vous, en tant que bricoleur amateur, pouvez facilement et indépendamment réparer votre instrument.
L'ensemble comprend un extracteur pour l'aiguille du compteur de vitesse et une panne à souder en T. Celui-ci doit être chauffé avec un fer à souder, afin que la feuille du circuit d'affichage puisse être repassée. Il n'y a pas de soudure nécessaire car cet écran est repassé.
Variantes :
Il s'agit de l'affichage droit du groupe d'instruments. (Voir photo) Nous avons également les deux autres écrans au programme. Les écrans ne conviennent qu'aux Tachos avec échelle km/h !
Un service:
Nous avons en permanence plus de 250 variantes d'éléments d'affichage et leurs accessoires en stock. Ainsi, nous pouvons rapidement vous fournir un remplacement en cas de besoin. Pour de nombreux véhicules, nous avons également des manuels de réparation illustrés (en anglais) ou des liens vers des vidéos de réparation, que nous pouvons vous envoyer sur demande.
Qualité:
Grâce à de nombreuses années d'expérience avec nos partenaires de fabrication et à notre propre développement électronique, nous pouvons offrir une excellente qualité et 100 % fidèle aux conceptions originales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6078
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Contenu : 1x écran, 1x extracteur pour l'aiguille du tachymètre et 1x panne à souder en T.

Convient :
Porsche 996 (911) 1997 - 09.2001
Porsche 986 Boxster 1996 - 06.2002
uniquement pour l'option MPG et non L/100Km
La description:
Si l'affichage ne fonctionne qu'incomplètement sur votre véhicule ou s'il s'est arrêté, des affichages défectueux et/ou leurs contacts de guidage en sont généralement la cause. Avec cette offre, vous, en tant que bricoleur amateur, pouvez facilement et indépendamment réparer votre instrument.
L'ensemble comprend un extracteur pour l'aiguille du compteur de vitesse et une panne à souder en T. Celui-ci doit être chauffé avec un fer à souder, afin que la feuille du circuit d'affichage puisse être repassée. Il n'y a pas de soudure nécessaire car cet écran est repassé.
Variantes :
Il s'agit de l'affichage central du groupe d'instruments. (Voir photo) Nous avons également les deux autres écrans au programme. Les écrans ne conviennent qu'aux Tachos avec échelle km/h !

Un service:
Nous avons en permanence plus de 250 variantes d'éléments d'affichage et leurs accessoires en stock. Ainsi, nous pouvons rapidement vous fournir un remplacement en cas de besoin. Pour de nombreux véhicules, nous avons également des manuels de réparation illustrés (en anglais) ou des liens vers des vidéos de réparation, que nous pouvons vous envoyer sur demande.
Qualité:
Grâce à de nombreuses années d'expérience avec nos partenaires de fabrication et à notre propre développement électronique, nous pouvons offrir une excellente qualité et 100 % fidèle aux conceptions originales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6077
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Contenu : 1x écran, 1x extracteur pour l'aiguille du tachymètre et 1x panne à souder en T.

Convient :
Porsche 996 (911) 1997 - 09.2001
Porsche 986 Boxster 1996 - 06.2002
La description:
Si l'affichage ne fonctionne qu'incomplètement sur votre véhicule ou s'il s'est arrêté, des affichages défectueux et/ou leurs contacts de guidage en sont généralement la cause. Avec cette offre, vous, en tant que bricoleur amateur, pouvez facilement et indépendamment réparer votre instrument.
L'ensemble comprend un extracteur pour l'aiguille du compteur de vitesse et une panne à souder en T. Celui-ci doit être chauffé avec un fer à souder, afin que la feuille du circuit d'affichage puisse être repassée. Il n'y a pas de soudure nécessaire car cet écran est repassé.
Variantes :
Il s'agit de l'affichage gauche du groupe d'instruments. (Voir photo) Nous avons également les deux autres écrans au programme. Les écrans ne conviennent qu'aux Tachos avec échelle km/h !
Un service:
Nous avons en permanence plus de 250 variantes d'éléments d'affichage et leurs accessoires en stock. Ainsi, nous pouvons rapidement vous fournir un remplacement en cas de besoin. Pour de nombreux véhicules, nous avons également des manuels de réparation illustrés (en anglais) ou des liens vers des vidéos de réparation, que nous pouvons vous envoyer sur demande.
Qualité:
Grâce à de nombreuses années d'expérience avec nos partenaires de fabrication et à notre propre développement électronique, nous pouvons offrir une excellente qualité et 100 % fidèle aux conceptions originales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6076
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Convient :
Porsche 944 de 08/1985
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 993
Porsche 996 Carrera 2/4 / 996 Turbo
Porsche 997 Carrera 2/4 / 997 Turbo
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Si vous souhaitez soulever votre véhicule aux points de cric habituels, vous ne contournerez pas un adaptateur. Ce n'est qu'alors que le véhicule peut être soulevé de manière sûre et stable sans risque de glissement et que la protection du soubassement / la peinture sont protégées. Cet adaptateur peut être tourné grâce à la géométrie de la goupille dans le support de chariot d'origine et repose si fermement sur le véhicule.
Avantages :
• Haute résistance grâce à l'alliage d'aluminium 7000
• évite de rayer la protection du soubassement / la peinture
• permet un levage en toute sécurité avec des crics universels
• Fonction de verrouillage grâce à la base conique du tourillon
• géométrie adaptée aux modèles Porsche cités.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1154
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Convient :
Porsche 911
Porsche 996
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
La description:
Avec cet outil spécial, les filtres des injecteurs peuvent être retirés rapidement, proprement et efficacement. De plus, l'outil dispose d'une seringue de centrage côté tête, avec laquelle le nouveau filtre peut être pressé directement dans la buse d'injection sans inclinaison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5167
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Réf Porsche 0007219261.

Convient :
Porsche 924 S (à partir de 08.87)
Porsche 944 2.5 / 2.7 / S / S2 / Turbo (à partir de 08.87)
Porsche 968
Les joints du refroidisseur huile-eau sont un point faible typique des modèles à boîte-pont. Pour une réparation correcte, Porsche fournit cet outil spécial pour assurer un positionnement correct du joint lors de l'installation. Une installation incorrecte et une étanchéité insuffisante peuvent entraîner de graves dommages consécutifs.
Ici, vous obtenez un outil de montage fidèle à l'original de haute qualité usiné et revêtu de phosphate. Nous avons également le kit d'étanchéité requis pour le refroidisseur d'huile dans notre assortiment.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Réf Porsche 00072192150.

Convient :
Porsche 924 S (jusqu'au 07.1987)
Porsche 944 2.5/S/turbo (jusqu'au 07.87)
= tous les modèles avec ancien boîtier d'échangeur de chaleur
Les joints du refroidisseur huile-eau sont un point faible typique des modèles à boîte-pont. Pour une réparation correcte, Porsche fournit cet outil spécial pour assurer un positionnement correct du joint lors de l'installation. Une installation incorrecte et une étanchéité insuffisante peuvent entraîner de graves dommages consécutifs.
Ici, vous obtenez un outil de montage fidèle à l'original de haute qualité usiné et revêtu de phosphate. Nous avons également le kit d'étanchéité requis pour le refroidisseur d'huile dans notre assortiment.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Fabriqué en Allemagne

Convient :
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
La description:
L'outil sert à desserrer et à serrer les galets de roulement / tendeurs difficiles à atteindre et permet un serrage sûr et défini.
L'outil a été spécialement développé pour cette application uniquement et permet le remplacement correct de la courroie d'arbre d'équilibrage et/ou de la courroie de distribution. La conception étroite du trou de serrure et le double décalage offrent la meilleure accessibilité possible aux zones clés derrière les rouleaux.
La clé est de fabrication 100% allemande. La géométrie des matériaux et des composants a été conçue pour les cas de charge maximale de cette application. La protection contre la corrosion est une galvanisation bleue galvanique.
Note:
Seule une version obsolète de 24 mm de large de l'outil est disponible chez Porsche bien que les fabricants des roues soient déjà ajustés à 27 mm.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche réf. n° 012281A.
Convient à :
Porsche 356 A / B / C
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1080
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Réf Porsche 00072192000.

Convient :
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Cet outil est nécessaire pour le remplacement de la courroie de distribution et permet de contrer les roues pendant le processus.
Fabriqué en Allemagne.
Note:
Essayer de bloquer les ondulations avec une pince ou un levier est fortement déconseillé : Non seulement en glissant l'outil, mais aussi par des bavures sur le rouleau, la nouvelle courroie peut être endommagée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1113
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94