Powerflex

Axe de guidage de roue Porsche à verrouillage central

Les jantes à fixation centrale sont largement utilisées sur les modèles Porsche modernes hautes performances car elles remplacent les systèmes de fixation multiboulons traditionnels par un mécanisme de verrouillage central unique. Ce concept, issu du sport automobile, permet des changements de roues plus rapides et une réduction des masses non suspendues.

Cependant, les jantes à fixation centrale sont généralement grandes et lourdes, ce qui les rend difficiles à manipuler lors du démontage et du montage. Sans support adéquat, le poids de la roue peut entraîner des problèmes d'alignement, des chutes accidentelles ou endommager des composants de freinage coûteux.

Convient à :

• Porsche 997.2 - 2009 à 2012
• Porsche 991.1 - 2012 à 2016
• Porsche 991.1 - 2016 à 2019
• Porsche 992.1 - 2019 à 2024
• Porsche 992.2 - 2024 >>

La goupille de guidage de roue à verrouillage central est conçue pour soutenir la roue en toute sécurité lors de l'installation et du retrait, aidant à aligner la roue avec le moyeu tout en supportant son poids.

À quoi sert cette goupille de guidage de roue à verrouillage central ?

Cette goupille de guidage se visse dans le moyeu de la roue après le retrait de l'écrou central. Une fois installée, elle sert de support à la roue, permettant ainsi de la monter et de la démonter du moyeu en toute sécurité.

Cet outil permet de :

• Soutenez le poids total de la roue lors du démontage et de l'installation.
• Maintenir l'alignement entre la roue et l'interface cannelée du moyeu
• Réduire le risque de chutes accidentelles de roues
• Protéger les composants de freinage coûteux lors des changements de roues

Pourquoi vous avez besoin d'une goupille de guidage de roue à verrouillage central

Prévient la fatigue et les blessures de l'opérateur
Les jantes à fixation centrale sont lourdes et difficiles à manipuler. Cet outil réduit l'effort physique nécessaire à l'alignement et au maintien de la roue.

Protège les freins en carbone-céramique
Si une roue glisse lors de son installation ou de son retrait, elle peut facilement endommager les étriers de frein peints ou les disques de frein en carbone-céramique (PCCB), qui sont coûteux. La goupille de guidage maintient la roue bien en place.

Prévient les dommages aux roues
Laisser tomber une roue pendant le montage peut rayer ou endommager sa finition. La goupille de guidage permet un positionnement précis lors de la pose.

Améliore l'alignement des roues
Cet outil permet de guider la roue sur l'interface cannelée du moyeu, rendant l'installation plus facile et plus précise.

Construction haut de gamme pour la protection des roues

La goupille de guidage PF99-610-30 est usinée avec précision à partir d'une combinaison de matériaux à haute résistance conçus pour protéger à la fois la roue et le moyeu.

La construction comprend :

• Delrin haute résistance
• Polyuréthane durable
• Composants en aluminium anodisé

Ces matériaux offrent résistance, durabilité et une excellente protection contre les rayures ou les marques sur les jantes et les moyeux.

Rangement pratique et utilisation en atelier

Chaque goupille de guidage est fournie dans un tube en plastique réutilisable à torsion, protégeant ainsi l'outil lorsqu'il n'est pas utilisé. Cela le rend idéal pour :

• Ateliers professionnels
• Spécialistes Porsche
• Préparation pour la journée sur piste
• Des mécaniciens à domicile travaillant sur des voitures équipées d'un verrouillage centralisé

Les goupilles de guidage de montage de roues PowerAlign sont conçues pour permettre un montage plus sûr et un alignement facile des jantes en alliage lourdes sur la plupart des voitures courantes utilisant des boulons de roue.
Disponible individuellement pour s'adapter à un véhicule spécifique ou sous forme de kit d'atelier pratique de 4 pièces.
Les goupilles individuelles sont fournies dans un tube en plastique torsadé réutilisable et pratique pour les protéger lorsqu'elles ne sont pas utilisées, et le kit d'atelier de 4 pièces est fourni avec un coffret de rangement en acier pour une place de choix dans votre boîte à outils.

Référence constructeur : 9A700773300

Convient à :
Porsche 924 et S (toutes années)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 981 Boxster / Caïman (2012 - 2016)
Porsche 982 (718) Boxster / Cayman (2016 - aujourd'hui)
Porsche 986 Boxster (1997 - 2004)
Porsche 987 Boxster (2005 - 2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 911 996 (1997 - 2006)
Porsche 911 997 (2004 - 2012)
Porsche 911 991 (2011 - 2019)
Porsche 911 992 (2019 - aujourd'hui)
Porsche Cayenne E1 955/957 9PA (2002 -2010)
Porsche Cayenne E2 958 / 958.2 92A (2011 - 2017)
Porsche Cayenne E3 9Y (2018 - aujourd'hui)
Porsche Macan 95B (2014 - aujourd'hui)
Porsche Taycan (2019 - aujourd'hui)


Les goupilles individuelles sont fournies dans un tube torsadé réutilisable et le kit d'atelier de 4 pièces est livré avec un coffret de rangement en acier pour une place de choix dans votre boîte à outils.

Il suffit d'insérer la goupille de la taille appropriée dans l'un des trous de boulon du moyeu de roue. La roue peut ensuite être soulevée et placée sur la goupille de guidage, puis facilement glissée en place sur le moyeu ; les trous de boulon restent alignés pour faciliter l'insertion et le serrage des autres boulons.

Cela réduit la difficulté et la pénibilité pour le dos liées au maintien de la roue en place d'une main pendant l'alignement et le vissage du premier boulon ; réduisant ainsi les risques, les désagréments et les efforts liés au montage des roues.

Testées et approuvées en conditions réelles et simulées, les nouvelles goupilles de montage utilisent de l'acier inoxydable AISI 303 usiné CNC haute résistance, environ 50 % plus résistant que l'acier doux plaqué, pour garantir durabilité et résistance en atelier. Elles sont fournies avec des manchons de protection imprimés en 3D et codés par couleur pour une identification facile, ainsi que des capuchons en aluminium anodisé 2011-T6 pour absorber les chocs et éviter d'endommager la roue, contrairement aux autres modèles disponibles sur le marché.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PF99-514-15

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silentbloc de barre antiroulis avant, diamètre : 21 mm
Il s'agit d'une bague ronde, de 35 mm de diamètre extérieur et de 41 mm de longueur totale.



Cette pièce remplace la pièce d'origine numéro : 477411313K

Convient à :
Porsche 924 jusqu'au numéro de châssis 92CN4 02197
Porsche 924 Turbo
Porsche 924 GT jusqu'à 93CN1 00305

Diagramme de référence n° 2

Powerflex. Remplacer les silentblocs de suspension en caoutchouc de votre voiture par des silentblocs de suspension en polyuréthane vous apportera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Durée de vie des pneus accrue
- Direction plus réactive
- Durée de vie prolongée des composants de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-305-21

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silentbloc de barre antiroulis avant, diamètre : 21 mm
Il s'agit d'une bague ronde, de 35 mm de diamètre extérieur et de 41 mm de longueur totale.



Cette pièce remplace la pièce d'origine numéro : 477411313K

Convient à :
Porsche 924 jusqu'au numéro de châssis 92CN4 02197
Porsche 924 Turbo
Porsche 924 GT jusqu'à 93CN1 00305

Diagramme de référence n° 2

Collection Powerflex Heritage. Pour les classiques des temps modernes.

Une gamme de silentblocs conçus pour la route et adaptés à votre voiture de collection.

Les silentblocs de la collection POWERFLEX Heritage sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. De couleur gris foncé, ils sublimeront toute voiture de collection tout en conservant l'aspect classique d'un silentbloc en caoutchouc.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-305-21H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Barre antiroulis Race Version 95A (environ 80 % plus rigide que la version d'origine) pour modèles avec barre antiroulis de 29 mm - Lot de 2

Le polyuréthane spécial Powerflex est un matériau de pointe aux propriétés uniques. Améliorez votre Audi/Porsche avec des silentblocs haute performance, silencieux et sans vibrations, garantis à vie !

Bague de barre stabilisatrice avant. Barre de 29 mm

Convient à :
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
Porsche Macan 95B 3.0L Diesel 2014-18

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF3-204-29B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bagues de barre stabilisatrice Powerflex arrière POLYURÉTHANE
Taille : diamètre de la barre anti-roulis de 19 mm
Quantité : 2 (2 par voiture)
Porsche Référence : 99633379228

Convient à :
Porsche 986S Boxster 3.2L 1997-04 - Veuillez choisir par taille
Porsche 987 Boxster - Voitures avec suspension standard
Porsche 987C Cayman

Schéma Réf. N° 2.

Powerflex. Remplacer les silentblocs de suspension en caoutchouc de votre voiture par des silentblocs en polyuréthane vous offrira :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Durée de vie des pneus prolongée
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-510-19

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silentblocs de barre stabilisatrice arrière Powerflex Black Series POLYURÉTHANE
Taille : diamètre de la barre anti-roulis de 19 mm
Quantité : 2 (2 par voiture)
Porsche Référence : 99633379228

Convient à :
Porsche 986S Boxster 3.2L 1997-04 - Veuillez choisir par taille
Porsche 987 Boxster - Voitures avec suspension standard
Porsche 987C Cayman

Schéma Réf. N° 2.

Powerflex Black Series - Conçu pour la piste - Prêt pour la course - Conçu pour être le meilleur.

Les silentblocs Powerflex Black Series sont fabriqués avec un composé Shore A 95 pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau haute performance violet.

Si vos exigences concernent uniquement la maniabilité et les performances du châssis, alors la série Powerflex Black est unique, offrant l'alignement le plus précis et le plus exact pour votre châssis.

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Durée de vie des pneus prolongée
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-510-19BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaques de ressort de suspension arrière - jambe de force d'essieu.
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 964 Carrera 2 - 1989 à 1994
Porsche 964 Carrera 4 - 1989 à 1994
Porsche 964 turbo - 1991 à 1993
Porsche 964 RS - 1991 à 1993

Ces plaques de ressort de suspension arrière sont un remplacement direct des jambes de force de l'essieu arrière de la Porsche 964.
Ils comprennent des roulements sphériques de qualité sport automobile, des bagues de support en polyuréthane et des joints de roulement, des plaques en acier à ressort zingué de la même qualité que l'équipement d'origine et des manchons usinés CNC en acier inoxydable et des adaptateurs excentriques.

• Les pièces extérieures sont en acier inoxydable et l'ensemble est étanche à la saleté grâce à des joints en polyuréthane.
• Le tout assemblé dans une nouvelle plaque d'acier plaquée S355.
• Livré avec un écrou excentrique en acier inoxydable pour un réglage précis de la géométrie.
• Convient aux modèles RS et non RS

Il n'existe rien sur le marché qui combine les performances d'une uniball avec la durée de vie et la qualité du polyuréthane

Schéma réf. n° 7 et 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-107

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

En l'absence de bagues de remplacement disponibles chez Porsche, ces bagues Powerflex améliorées offrent une alternative performante, durable et économique à l'achat d'un bras complet.

Convient à :
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 993 GT2 1996-98

Schéma Powerflex réf. 13.

Vendus par lot de deux, ces bagues remplacent directement la bague intérieure de la référence 99333104301 - le bras de commande le plus en arrière de l'essieu arrière, qui gère le réglage de l'angle de pincement.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.

Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.

Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et le projet de restauration dans son ensemble, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A –   Utilisé pour nos supports d'échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A –   Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des domaines de la suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A –   Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.

Gris* -   Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mobilité. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-913H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

En l'absence de bagues de remplacement disponibles chez Porsche, ces bagues Powerflex améliorées offrent une alternative performante, durable et économique à l'achat d'un bras complet.

Convient à :
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 993 GT2 1996-98

Schéma Powerflex réf. 13.

Vendus par lot de deux, ces bagues remplacent directement la bague intérieure de la référence 99333104301 - le bras de commande le plus en arrière de l'essieu arrière, qui gère le réglage de l'angle de pincement.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.

Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.

Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et le projet de restauration dans son ensemble, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A –   Utilisé pour nos supports d'échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A –   Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des domaines de la suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A –   Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.

Gris* -   Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mobilité. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-913BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

En l'absence de bagues de remplacement disponibles chez Porsche, ces bagues Powerflex améliorées offrent une alternative performante, durable et économique à l'achat d'un bras complet.

Convient à :
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 993 GT2 1996-98

Schéma Powerflex réf. 13.

Vendus par lot de deux, ces bagues remplacent directement la bague intérieure de la pièce numéro 99333104301 - le bras de commande le plus en arrière de l'essieu arrière, qui gère le réglage de l'angle de pincement.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.

Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.

Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et le projet de restauration dans son ensemble, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A –   Utilisé pour nos supports d'échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A –   Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des domaines de la suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A –   Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.

Gris* -   Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mobilité. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-913

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Remplacez vos silentblocs de barre stabilisatrice usés par les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendus par paire, ces silentblocs de 23 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances accrues et une durabilité accrue.

Cette bague ronde a un diamètre extérieur de 40 mm et une longueur totale de 55 mm. Ces bagues de 23 mm remplacent directement la référence Porsche 477411053J.




Porsche 924 1982 * - Pour modèles avec barre antiroulis de rechange de 23 mm
Porsche 924 1983-85 - Pour modèles avec barre stabilisatrice de rechange de 23 mm
Porsche 924 Turbo 1982 * - Pour modèles avec barre antiroulis de rechange de 23 mm
Porsche 924 Turbo 1983-85 - Pour modèles avec barre stabilisatrice de rechange de 23 mm

Porsche 924 S 1986-88 - Véhicules avec suspension sport (PR 030)
Porsche 944-1 1984-85 - Véhicules avec barre antiroulis arrière (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Véhicules avec barre anti-roulis arrière / suspension sport (PR 030/PR 404)

*REMARQUE : Porsche a mis à jour la conception de la barre anti-roulis avant de la 924 au cours de l'année modèle 1982. Si votre Porsche 924 1982 a un NIV à partir de F 92-CN402 198 (ou F 92-CN450 832 pour l'Amérique du Nord), elle sera compatible.

Pour les Porsche 924 Turbo de 1982, la compatibilité est valable à partir de la référence F 93-CN100 306 (ou F 93-CN150 332 pour les modèles nord-américains et japonais). Veuillez vérifier votre numéro VIN pour confirmer la compatibilité. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter avec le numéro VIN de votre véhicule pour confirmation.

De plus, en raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

Schéma réf. 3.

*REMARQUE : En raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.

Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.

Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et l'ensemble du projet de restauration, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A – Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des zones de suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mouvement. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-306-23BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Remplacez vos silentblocs de barre stabilisatrice usés par les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendus par paire, ces silentblocs de 20 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances accrues et une durabilité accrue.

Cette bague ronde a un diamètre extérieur de 40 mm et une longueur totale de 55 mm. Ces bagues de 20 mm remplacent directement les références Porsche 477411053G et 477411053R.




Porsche 924 1982 *
Porsche 924 1983-85
Porsche 924 Turbo 1982 *
Porsche 924 Turbo 1983-85
Porsche 924 S 1986-88 - Véhicules sans suspension sport (PR 030)
Porsche 944-1 1982-85 - Véhicules sans barre stabilisatrice arrière (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Véhicules sans suspension sport (PR 030)

Schéma réf. 3.

*REMARQUE : Porsche a mis à jour la conception de la barre anti-roulis avant de la 924 au cours de l'année modèle 1982. Si votre Porsche 924 1982 a un NIV à partir de F 92-CN402 198 (ou F 92-CN450 832 pour l'Amérique du Nord), elle sera compatible.

Pour les Porsche 924 Turbo de 1982, la compatibilité est valable à partir de la référence F 93-CN100 306 (ou F 93-CN150 332 pour les modèles nord-américains et japonais). Veuillez vérifier votre numéro VIN pour confirmer la compatibilité. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter avec le numéro VIN de votre véhicule pour confirmation.

De plus, en raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.

Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.

Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et l'ensemble du projet de restauration, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A – Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des domaines de la suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mouvement. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-306-20BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Remplacez vos silentblocs de barre stabilisatrice usés par les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendus par paire, ces silentblocs de 23 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances accrues et une durabilité accrue.

Cette bague ronde a un diamètre extérieur de 40 mm et une longueur totale de 55 mm. Ces bagues de 23 mm remplacent directement la référence Porsche 477411053J.




Porsche 924 1982 * - Pour modèles avec barre antiroulis de rechange de 23 mm
Porsche 924 1983-85 - Pour modèles avec barre stabilisatrice de rechange de 23 mm
Porsche 924 Turbo 1982 * - Pour modèles avec barre antiroulis de rechange de 23 mm
Porsche 924 Turbo 1983-85 - Pour modèles avec barre stabilisatrice de rechange de 23 mm

Porsche 924 S 1986-88 - Véhicules avec suspension sport (PR 030)
Porsche 944-1 1984-85 - Véhicules avec barre antiroulis arrière (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Véhicules avec barre anti-roulis arrière / suspension sport (PR 030/PR 404)

*REMARQUE : Porsche a mis à jour la conception de la barre anti-roulis avant de la 924 au cours de l'année modèle 1982. Si votre Porsche 924 1982 a un NIV à partir de F 92-CN402 198 (ou F 92-CN450 832 pour l'Amérique du Nord), elle sera compatible.

Pour les Porsche 924 Turbo de 1982, la compatibilité est valable à partir de la référence F 93-CN100 306 (ou F 93-CN150 332 pour les modèles nord-américains et japonais). Veuillez vérifier votre numéro VIN pour confirmer la compatibilité. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter avec le numéro VIN de votre véhicule pour confirmation.

De plus, en raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

Schéma réf. 3.

*REMARQUE : En raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.

Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.

Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et l'ensemble du projet de restauration, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A – Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des zones de suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mouvement. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-306-23H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Remplacez vos silentblocs de barre stabilisatrice usés par les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendus par paire, ces silentblocs de 21,5 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances accrues et une durabilité accrue.

Cette bague ronde a un diamètre extérieur de 40 mm et une longueur totale de 55 mm. Ces bagues de 21,5 mm remplacent directement la référence Porsche 477411053N.




Porsche 924 1982 *
Porsche 924 1983-85
Porsche 924 Turbo 1982 *
Porsche 924 Turbo 1983-85
Porsche 924 S 1986-88 - Pour modèles avec barre stabilisatrice de rechange de 21,5 mm
Porsche 944-1 1982-83 - Véhicules avec barre antiroulis arrière (PR 404)

Schéma réf. 3.

*REMARQUE : Porsche a mis à jour la conception de la barre anti-roulis avant de la 924 au cours de l'année modèle 1982. Si votre Porsche 924 1982 a un NIV à partir de F 92-CN402 198 (ou F 92-CN450 832 pour l'Amérique du Nord), elle sera compatible.

Pour les Porsche 924 Turbo de 1982, la compatibilité est valable à partir de la référence F 93-CN100 306 (ou F 93-CN150 332 pour les modèles nord-américains et japonais). Veuillez vérifier votre numéro VIN pour confirmer la compatibilité. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter avec le numéro VIN de votre véhicule pour confirmation.

De plus, en raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.

Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.

Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et l'ensemble du projet de restauration, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A – Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des zones de suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mouvement. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-306-21.5H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Remplacez vos silentblocs de barre stabilisatrice usés par les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendus par paire, ces silentblocs de 20 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances accrues et une durabilité accrue.

Cette bague ronde a un diamètre extérieur de 40 mm et une longueur totale de 55 mm. Ces bagues de 20 mm remplacent directement les références Porsche 477411053G et 477411053R.




Porsche 924 1982 *
Porsche 924 1983-85
Porsche 924 Turbo 1982 *
Porsche 924 Turbo 1983-85
Porsche 924 S 1986-88 - Véhicules sans suspension sport (PR 030)
Porsche 944-1 1982-85 - Véhicules sans barre stabilisatrice arrière (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Véhicules sans suspension sport (PR 030)

Schéma réf. 3.

*REMARQUE : Porsche a mis à jour la conception de la barre anti-roulis avant de la 924 au cours de l'année modèle 1982. Si votre Porsche 924 1982 a un NIV à partir de F 92-CN402 198 (ou F 92-CN450 832 pour l'Amérique du Nord), elle sera compatible.

Pour les Porsche 924 Turbo de 1982, la compatibilité est valable à partir de la référence F 93-CN100 306 (ou F 93-CN150 332 pour les modèles nord-américains et japonais). Veuillez vérifier votre numéro VIN pour confirmer la compatibilité. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter avec le numéro VIN de votre véhicule pour confirmation.

De plus, en raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.

Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.

Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et l'ensemble du projet de restauration, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A – Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des zones de suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mouvement. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-306-20H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros