Rennline

Becquet Rennline en fibre de carbone | Performances modernes et design Porsche classique
Le becquet Rennline en fibre de carbone rehausse l'esthétique et l'aérodynamisme de votre Porsche 986.1 Boxster grâce à une esthétique raffinée digne d'un constructeur d'origine . Conçu pour apporter une touche de modernité au style Porsche classique , ce becquet allie aérodynamisme avancé et matériaux haut de gamme, alliant performance et esthétique.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2,5 L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2,7 L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3,2 L 1999-02

Fabriqué en fibre de carbone de haute qualité, posé à la main, et recouvert d'un vernis brillant anti-UV, le becquet Rennline Upkick allie légèreté, résistance, durabilité et ajustement parfait. Grâce à une conception CAO de pointe basée sur des scans 3D du becquet d'origine, il s'installe facilement avec du matériel standard et offre une finition parfaitement intégrée.

Que vous restauriez votre Boxster ou que vous amélioriez son extérieur pour la piste ou le spectacle, ce becquet améliore l'appui, la stabilité et l'apparence, maintenant l'équilibre parfait entre performances et conception de précision.

À quoi sert le becquet en fibre de carbone Rennline Upkick ?

Le becquet Upkick améliore à la fois l'efficacité aérodynamique et la stabilité de l'arrière en optimisant le flux d'air sur la carrosserie du véhicule.

Fonctions principales :

• Améliore l'appui à des vitesses plus élevées pour une traction et une maniabilité améliorées.
• Réduit la traînée et les turbulences pour un profil aérodynamique plus fluide.
• Complète le design du Boxster avec une finition élégante en fibre de carbone.
• S'installe directement à l'aide des points de montage Porsche standard.
• Offre une mise à niveau aérodynamique légère mais solide.

En augmentant l'efficacité du flux d'air, le becquet contribue à stabiliser le véhicule lors d'une conduite dynamique ou d'une utilisation sur piste, améliorant ainsi l'adhérence et la confiance.

Pourquoi les spoilers échouent-ils ou doivent-ils être remplacés ?

Même les spoilers durables peuvent se dégrader avec le temps en raison de l’exposition aux rayons UV, à la chaleur et aux vibrations.

Les causes courantes d’échec comprennent :

• Décoloration ou fissuration due à une exposition prolongée aux UV.
• Dommages causés par un impact ou des débris de la route.
• Délaminage de la fibre de carbone ou fatigue de la résine.
• Déformation ou ajustement irrégulier dû aux cycles de chaleur.
• Corrosion du matériel ou points de montage défectueux.

Le remplacement d'un spoiler endommagé ou usé restaure les performances aérodynamiques et maintient l'intégrité esthétique de votre voiture.

Pourquoi passer à un aileron en fibre de carbone Rennline Upkick ?

Le becquet Rennline offre une amélioration significative par rapport aux composants standard , tant en termes de performances que de style. Sa construction légère en carbone assure une résistance sans alourdir inutilement le véhicule, tandis que sa finition brillante résiste à la décoloration pour une durabilité à long terme.

Principaux avantages :

• Stabilité aérodynamique et appui améliorés.
• Construction légère en fibre de carbone posée à la main.
• Finition brillante et protégée contre les UV pour une brillance durable.
• Conçu par CAO pour un ajustement précis.
• Utilise le matériel Porsche standard pour une installation facile.
• Offre une apparence modernisée, de niveau OEM, pour les modèles 986.1 Boxster.

Conçu pour les passionnés qui apprécient à la fois la performance et l'esthétique, le becquet de Rennline offre forme et fonction dans une égale mesure.

Points forts

• Aileron Upkick en fibre de carbone Rennline pour Porsche 986.1 Boxster.
• Fibre de carbone légère posée à la main avec finition protectrice contre les UV.
• Conçu par CAO pour un ajustement et une finition OEM exacts.
• S'installe à l'aide du matériel de montage Porsche standard.
• La conception aérodynamique moderne améliore les performances et le style.
• Idéal pour les restaurations, les mises à niveau et les applications sur piste.

Pots d'échappement Rennline en fibre de carbone (50 mm de hauteur) | Débit d'air précis et puissance maximale pour voitures à carburateur
Vendu à l'unité
Les cheminées d'admission d'air en fibre de carbone Rennline (50 mm de haut) sont conçues pour optimiser le flux d'air d'admission et les performances du moteur à haut régime. Fabriquées en fibre de carbone ultra-légère, ces cheminées de 50 mm (2 pouces) améliorent la vitesse et la résonance de l'air, permettant ainsi des fréquences d'impulsion de pression améliorées et un flux d'air plus efficace dans le système d'admission.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (AV)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (AV)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Comparés à une trompette de 2,25 pouces, ces accélérateurs offrent un couple et une réactivité supérieurs à haut régime, ce qui les rend idéaux pour les configurations Porsche axées sur le sport automobile et la performance. Avec un gabarit de montage standard de 65 mm, ils sont conçus pour une installation facile sur une large gamme de configurations personnalisées et à carburateur.

Chaque pile de vélocité est vendue individuellement et conçue pour résister à la chaleur, aux vibrations et au stress de la conduite compétitive, offrant à la fois des performances techniques et une esthétique élégante en carbone.

À quoi servent les piles de vélocité ?
Les piles de vitesse (également appelées trompettes d'admission) sont conçues pour améliorer le flux d'air dans le système d'admission du moteur, en lissant la transition de l'air et en augmentant l'efficacité volumétrique.

Fonctions principales :

• Augmentez la vitesse de l’air dans le corps de papillon ou le carburateur.
• Améliorez la puissance et le couple de pointe.
• Optimisez les ondes de pression pour une efficacité de combustion améliorée.
• Flux d'air fluide et réduction des turbulences à la bouche d'admission.
• Offre une réponse plus nette de l'accélérateur à haut régime.

En bref, ils permettent à votre moteur de respirer plus efficacement, ce qui se traduit par de meilleures performances, une réponse plus rapide de l'accélérateur et un son amélioré.

Pourquoi les piles Velocity tombent-elles en panne ou doivent-elles être remplacées ?

Au fil du temps, les piles de vélocité, en particulier les anciens types en aluminium ou en plastique, peuvent se dégrader en raison des cycles thermiques, des vibrations et de l'exposition aux contaminants.

Les causes courantes d’échec comprennent :

• Fissuration ou délaminage dû à une chaleur et des vibrations extrêmes.
• Corrosion ou fatigue dans les versions à base de métal.
• Restriction du flux d'air causée par la saleté ou des dommages.
• Mauvais ajustement entraînant des fuites d'air ou un mauvais alignement.
• Fatigue des matériaux due à des contraintes répétées lors de la conduite sportive.

Lorsque les piles de vitesse s'affaiblissent ou se déforment, le flux d'air devient irrégulier, ce qui réduit l'efficacité et peut entraîner des rapports air-carburant déséquilibrés ou une perte de puissance.

Pourquoi passer aux piles Velocity en fibre de carbone Rennline ?

La mise à niveau de la conception en fibre de carbone de Rennline offre une durabilité accrue, un poids inférieur et des caractéristiques de flux d'air optimales, idéales pour les moteurs axés sur les performances et les voitures de piste.

Principaux avantages :

• Augmente le couple et la puissance de pointe à haut régime.
• Construction légère en carbone pour une masse réduite et un flux d'air amélioré.
• Hauteur de précision de 50 mm, idéale pour le réglage des performances.
• Fréquence d'impulsion de pression améliorée pour une meilleure réponse de l'accélérateur.
• Conception à ajustement direct avec trous de montage de 65 mm.
• La finition élégante en fibre de carbone ajoute une esthétique professionnelle au sport automobile.

Les piles en fibre de carbone de Rennline combinent la précision de l'ingénierie avec une conception axée sur les performances - parfaites pour ceux qui recherchent une efficacité de flux d'air et un style optimaux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

M91

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soufflet de levier de vitesse Rennline – Amélioration intérieure haut de gamme pour modèles Porsche
Donnez à l'intérieur de votre Porsche un look raffiné et moderne avec le soufflet de levier de vitesse Rennline , une pièce haut de gamme alliant matériaux luxueux et savoir-faire de précision. Souvent négligé lors des restaurations intérieures, le soufflet de levier de vitesse est pourtant l'un des éléments les plus visibles et les plus utilisés de votre voiture. Avec le temps, les soufflets d'origine se décolorent, se fissurent ou se déforment, ce qui nuit à l'attrait de l'intérieur.

Convient à :

• Porsche 924S 2,5 L 1986-1987
• Porsche 924S 2,5 L 1988
• Porsche 944 2,5 L 8V 1982-1987
• Porsche 944 2,7 L 8V 1988-1989
• Porsche 944S 2,5 L 16V 1987-1988
• Porsche 944S2 3,0 L 16V 1989-1991
• Porsche 944 Turbo 2,5 L 8V 1985-1988
• Porsche 944 Turbo 2,5 L 8V 1989-1991
• Porsche 944 Turbo S 2,5 L 8V 1988

Rennline propose désormais des soufflets de levier de vitesse spécifiques à chaque véhicule, vous permettant de personnaliser facilement l'intérieur de votre Porsche. Chaque soufflet est découpé CNC dans de l'Alcantara de haute qualité, garantissant une finition et un ajustement OEM+ supérieurs. Conçu pour s'adapter au pommeau de levier de vitesse d'origine, le soufflet de levier de vitesse Rennline offre une installation facile, une sensation haut de gamme et une amélioration significative du style et de l'expérience tactile.

Que vous souhaitiez rafraîchir une Porsche classique ou moderne, cette simple mise à niveau transforme votre habitacle en un environnement propre et inspiré des performances, aussi agréable qu'il en a l'air.

À quoi sert le soufflet de levier de vitesse Rennline ?

Le soufflet de levier de vitesse protège le levier de vitesses de la poussière, des débris et du bruit, tout en améliorant l'esthétique de la console centrale de votre Porsche. Il recouvre la liaison mécanique, créant ainsi une harmonie nette et harmonieuse entre le levier de vitesses et les garnitures intérieures.

Le soufflet de levier de vitesse Rennline offre :

• Esthétique de l'habitacle améliorée avec l'aspect et la texture luxueux de l'Alcantara.
• Protection du levier de vitesses et du mécanisme contre les contaminants.
• Ergonomie améliorée pour une meilleure expérience de conduite tactile.

Pourquoi les soufflets de changement de vitesse d'usine échouent-ils ?
Au fil du temps, les soufflets de changement de vitesse OEM sont exposés à l'usure et aux contraintes environnementales, ce qui entraîne :

• Fissuration et fendillement dus au vieillissement et à la chaleur.
  
• Taches et décolorations causées par les huiles pour les mains et le soleil.
  
• Ajustement lâche ou froissé après des années d'utilisation.
  
• Matériaux délavés qui donnent à l'intérieur un aspect démodé.

Un soufflet de levier de vitesse détérioré peut compromettre à la fois l'apparence et la propreté de votre intérieur, ce qui fait du remplacement une mise à niveau simple mais efficace.

Pourquoi le remplacer par un soufflet de levier de vitesse Rennline ?
L'installation d'un soufflet de levier de vitesse Rennline revitalise instantanément votre intérieur. Avantages :

• Montage OEM+ : découpe CNC pour une précision et une intégration transparente avec les composants d'usine.
  
• Matériaux haut de gamme : l'Alcantara de haute qualité garantit une durabilité supérieure et une sensation douce et élégante.
  
• Installation sans effort : conçu pour s'adapter aux boutons d'usine - aucune découpe, perçage ou modification requise.
  
• Amélioration visuelle : une amélioration subtile mais spectaculaire qui élève l’ensemble du cockpit.

Idéal pour les restaurations, les restomods ou les conducteurs quotidiens , cette mise à niveau offre la qualité et le savoir-faire reconnus de Rennline, garantissant que l'intérieur de votre Porsche aura la meilleure apparence et la meilleure sensation pour les années à venir.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

I217

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pommeau de levier de vitesse Rennline Restomod – Ingénierie de précision pour modèles Porsche classiques et modernes
Que vous rénoviez une Porsche , une voiture de sport ou souhaitiez simplement embellir l'intérieur de votre Porsche, le pommeau de levier de vitesse Rennline Restomod est la touche finale idéale pour votre restauration. Conçu pour les passionnés d'esthétique et de performance, ce pommeau de levier de vitesse haut de gamme offre une connexion tactile entre le conducteur et sa machine, alliant style classique et précision technique moderne.

S'adapte à toutes les tiges de changement de vitesse inférieures à 15,25 mm

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2,5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2,7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3,2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2,7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3,2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2,7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3,8L 2016
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3,6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911)C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3,4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3,6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3,6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3,6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05Porsche
• 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12Porsche
• 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3,8 L (400 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3,4 L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3,8 L (400 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3,8 L (560 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4,0 L (500 ch) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3,8 L (475 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4,0 L (500 ch) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3,0 L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3,0 L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3,0 L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera4S 3,0 L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3,0 L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3,0 L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3,0 L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3,0 L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3,0 L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3,0 L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 L (540 ch)
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 L (580 ch) 2016-19
• Porsche
• 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4,0 L (510 ch) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4,0 L (500 ch) / GT3 RS 4,0 L (520 ch) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3,8 L PDK (700 ch) 2018-19
• Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
• Porsche Cayman 2,7 L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3,4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2,9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S / R 3,4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2,7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3,4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3,8L 2015-16
• Porsche 944 2,5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2,7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3,0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2,5L 8V
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V
• 1985-88
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988 1989-91

Chez Design911, nous proposons d'authentiques pommeaux de levier de vitesse Rennline Restomod, usinés CNC avec précision à partir de matériaux de haute qualité pour un ajustement parfait et un passage des vitesses fluide. Disponibles en finitions anodisées argent ou noir, ces pommeaux s'intègrent parfaitement aux intérieurs Porsche classiques et contemporains.

Compatible avec les modèles Porsche 964, 993, 944, 996, 997, 986 et 987 à transmission manuelle , et compatible avec toute tige de levier de vitesse inférieure à 15,25 mm . L'installation est simple : aucune découpe, perçage ni modification de votre levier de vitesses d'origine n'est nécessaire, garantissant ainsi une mise à niveau rapide et propre.

Pommeau de levier de vitesse Rennline Restomod
Le pommeau de levier de vitesses est un élément clé de l'interface conducteur, garant de changements de vitesse fluides et précis. Sa conception améliore la sensation et le contrôle du levier, offrant un passage des vitesses plus direct et confortable. Son design lesté améliore le retour d'information tout en réduisant l'effort nécessaire entre les changements de vitesse, pour une conduite équilibrée et engageante.

Pourquoi les pommeaux de levier de vitesse tombent-ils en panne ou doivent-ils être remplacés ?
Au fil du temps, les pommeaux de levier de vitesse d'origine peuvent s'user, se desserrer ou se décolorer en raison des manipulations fréquentes, de l'exposition au soleil et du vieillissement. Les problèmes courants incluent :

• Ajustement lâche : provoquant des changements de vitesse manqués ou inexacts.
  
• Matériaux usés : Cuir, plastique ou caoutchouc se détériorant avec le temps.
  
• Aspect vieilli : Surfaces décolorées qui nuisent à l'apparence de l'intérieur.
  
• Boutons fissurés ou détachés : en particulier dans les véhicules plus anciens ou fréquemment utilisés.

Un pommeau de levier de vitesse défectueux ou mal ajusté peut réduire la confiance du conducteur et affecter la précision de vos changements de vitesse.

Pourquoi remplacer votre pommeau de levier de vitesse par une mise à niveau Rennline ?
Remplacer votre pommeau de levier de vitesse usé ou d'origine par un pommeau Rennline Restomod améliore immédiatement la sensation, le contrôle et l'esthétique. Avantages :

• Précision de changement de vitesse améliorée grâce à un ajustement sûr et sans vibrations.
  
• Confort et ergonomie améliorés pour une conduite quotidienne ou des performances dynamiques.
  
• Un design haut de gamme qui complète les intérieurs Porsche - classiques ou modernes.
  
• Durabilité et qualité grâce à la construction en aluminium usinée CNC.

Que vous restauriez une Porsche vintage ou modernisiez votre cockpit, cette mise à niveau Rennline ajoute un style intemporel et une précision mécanique à chaque trajet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

I187

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Phare LED rond Rennline de 7 pouces – pour véhicules avec conduite à gauche (LHD)
Vendu à l'unité – 2 requis par voiture
Le style classique rencontre la performance moderne. Ces phares LED ronds de 18 cm allient un look vintage à une technologie LED avancée, offrant à votre Porsche classique un éclairage plus puissant et plus sûr. Grâce à leur montage prêt à l'emploi, leur luminosité jusqu'à trois fois supérieure à celle des halogènes et leur durée de vie six fois supérieure, ils allient une esthétique d'époque à une fiabilité moderne.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) - pour véhicules avec anneaux de phares « Sugar Scoop »
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F) - pour véhicules avec anneaux de phares « Sugar Scoop »
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera - pour véhicules avec anneaux de phares « Sugar Scoop »
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC - pour véhicules avec anneaux de phares « Sugar Scoop »
• Porsche 912E 4CYL 1976 - pour véhicules avec anneaux de phares « Sugar Scoop »
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo
• Porsche 924 Turbo 2,0
• L (1979-1981)
• Porsche 924 Carrera GT 2,0 L (
1982-1984)
• Porsche 924 Carrera GTS 2,0 L (1981)
• Porsche 924S 2,5 L (1986-1987
)
• Porsche 924S 2,5 L (1988) Porsche 944 2,5 L 8 soupapes (
1982-1987)
• Porsche 944 2,7
• L 8 soupapes (1988-1989)
• Porsche 944S 2,5 L 16 soupapes (
1987-1988
• ) Porsche 944S2 3,0 L 16 soupapes (1989-1991)
• Porsche 944 Turbo 2,5 L 8 soupapes (1985-1988)
• Porsche 944 Turbo 2,5 L 8 soupapes (1989-1991)
• Porsche 944 Turbo S 2,5 L 8 soupapes 1988>>
• Porsche 968 3,0 L 1992-1994
• Porsche 968 Sport 3,0 L 1994-1995
• Porsche 968 CS 3,0 L 1993-1995
• Porsche 968 Turbo S 3,0 L 1993-1994
• Porsche 928 4,5 L 1978-1982
• Porsche 928S 4,7 L 1981-1983
• Porsche 928S2 4,7 L 1984-1986
• Porsche 928S4 5,0 L 1987-1992
• Porsche 928GT 5,0 L 1989-1991
• Porsche 928GTS 5,4 L 1992-1995
• Porsche 356 1950-1955
• Porsche 356A 1955-1959
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)
• Porsche 912E 4CYL 1976

Ce que fait le produit

• Fournit un éclairage LED lumineux et efficace pour une conduite de nuit plus sûre.
• Conserve un aspect classique de faisceau scellé tout en cachant la technologie LED moderne.
• S'adapte à la plupart des phares peu profonds sans modification.
• Offre plusieurs options de couleurs : blanc classique (3 000 K), blanc moderne (5 700 K) ou lentille jaune (style européen).

Symptômes de phares obsolètes ou défaillants

• Rendement lumineux faible ou jauni des ampoules halogènes.
• Mauvaise visibilité la nuit ou par mauvais temps.
• Scintillement ou pannes fréquentes des ampoules.
• Lentilles en verre opaques ou fissurées. Chaleur excessive des appareils halogènes.

Raisons courantes d'échec

• Brûlure de l'ampoule : courte durée de vie des ampoules halogènes.
  
• Dommages causés par la chaleur : les ampoules halogènes génèrent plus de chaleur, ce qui fragilise les boîtiers.
  
• Matériaux vieillissants : les vieilles lentilles en verre ou en plastique deviennent cassantes ou troubles.
  
• Usure électrique : les connexions corrodées réduisent l’efficacité lumineuse.

Pourquoi remplacer par des LED ?

• Jusqu'à 3 fois plus lumineux que les feux halogènes scellés.
• Installation plug-and-play avec faisceau de phares d'usine.
  
• Longue durée de vie : durée de vie six fois supérieure à celle des ampoules halogènes.
  
• Faible consommation de courant : protège votre système électrique.
  
• Conforme : faisceau approuvé SAE et DOT sans éblouissement.
  
• Durable : la lentille en polycarbonate traitée contre les UV est 10 fois plus résistante que le verre.
  
• Utilisable : les cartouches LED remplaçables prolongent la durée de vie du produit.

Idéal pour : les propriétaires et passionnés de Porsche classiques qui cherchent à conserver un style vintage tout en améliorant considérablement la sécurité et la visibilité sur la route.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EL106

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Rampe d'injection haute pression Rennline
Modernisez votre système d'alimentation d'origine vieillissant avec la rampe d'alimentation haute pression Rennline. Conçue pour surpasser et durer plus longtemps que l'original, cette pièce de rechange haut de gamme est dotée d'une conduite d'alimentation tressée moderne et d'embouts en aluminium usinés CNC avec précision, garantissant un montage sûr et sans fuite. Contrairement aux autres options de rechange, cette rampe suit le routage d'origine pour éviter toute interférence avec le cache-culbuteur. Idéale pour les pièces de rechange d'origine ou les configurations hautes performances.

Convient à :

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>

Schéma de référence n° 11

Caractéristiques principales :

• Tuyau de carburant tressé moderne pour une durabilité accrue et une tolérance à la pression plus élevée
• Extrémités de billettes usinées CNC pour un look et des performances OEM+
• Comprend des raccords à compression JIC de 10 mm et 8 mm à -6
• Idéal pour les applications de remplacement d'usine et de performance

Ce que fait le produit

• Fournit du carburant haute pression aux injecteurs de manière fiable.
• Résiste à des pressions plus élevées dans le système de carburant que les pièces d'origine vieillissantes.
• Prévient les fuites grâce à des raccords usinés avec précision et à une conception moderne des flexibles.
• Conserve le routage d'usine pour un montage propre et sans interférence.

Symptômes d'une rampe d'injection défectueuse ou usée

• Forte odeur de carburant provenant du compartiment moteur.
• Fuites visibles ou taches d'humidité sur la conduite/rail de carburant.
• Démarrage difficile ou faibles performances sous charge.
• Perte de pression de carburant ou ratés d'allumage.
• Lignes d'usine fissurées ou cassantes en raison de l'âge.  

Raisons courantes d'échec

• Matériaux vieillissants : les conduites de carburant en caoutchouc d’origine durcissent et se fissurent avec le temps.
  
• Exposition à la chaleur : la chaleur constante du compartiment moteur accélère la dégradation.
  
• Contrainte de pression du carburant : les pièces d'origine peuvent avoir des difficultés avec les mélanges de carburant modernes et les pressions plus élevées.
  
• Corrosion : les extrémités métalliques d’usine peuvent rouiller ou s’affaiblir.

Pourquoi remplacer ?

• Empêche les fuites de carburant dangereuses et les risques d’incendie.
• Restaure une distribution de carburant et des performances fiables.
• Fournit une solution à long terme avec des matériaux modernes .
  
• Prend en charge à la fois la conduite quotidienne et les constructions hautes performances.
• Élimine les problèmes de jeu courants liés aux options de rechange mal conçues.

Idéal pour : les propriétaires de Porsche 924S, 944 et 951 à la recherche d'une mise à niveau sûre et fiable de leur système d'alimentation en carburant, que ce soit pour la conduite quotidienne ou pour un réglage haute performance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

M141

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Ensemble de supports moteur réglables.
Vendu par paire

Convient à :

Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster S 718 2,5 L manuelle (350 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2,5 L Manuelle (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)

Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman S 718 2,5 L manuelle (350 ch)
Porsche Cayman S 718 2,5 L PDK (350 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2,5 L Manuelle (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2,5 L PDK (365 ch)

Support moteur semi-solide réglable Rennline

Le support moteur semi-solide réglable Rennline est la solution idéale pour les propriétaires de Porsche 718 en quête de performances, de précision et de réglage accrus . Conçu pour remplacer les supports en caoutchouc d'origine conformes, ce système réduit considérablement les mouvements indésirables du moteur, offrant des accélérations plus franches, une meilleure tenue de route et une sensation de changement de vitesse nettement améliorée .

Idéal pour une utilisation sur route et sur piste, il s'agit d'une solution polyvalente et entièrement réglable qui vous permet de configurer les performances de votre Porsche exactement comme vous le souhaitez.

Caractéristiques principales

• Construction en aluminium usiné CNC – conçue pour la résistance, la précision et la durabilité.
  
• Inserts réglables – comprend trois paires d’inserts en polyuréthane de différentes densités :
  - Jaune (65A) – le plus doux, pour un confort de conduite quotidien et une réduction du jeu.
  - Bleu (75A) – rigidité équilibrée pour une utilisation agressive sur route et sur piste légère.
  - Rouge (85A) – le plus rigide, conçu pour les applications de course complètes.
  
• Neuf combinaisons possibles : mélangez et associez les inserts pour ajuster la rigidité du support en fonction de votre style de conduite.
  
• Sensation de conduite améliorée : réduit le jeu du moteur, évite les ratés de changement de vitesse et augmente la réactivité de la transmission.
• Prêt pour la rue ou la piste – les inserts plus souples préservent le confort, tandis que les plus rigides maximisent le contrôle dans les conditions de course.

Pourquoi remplacer vos supports moteur d’usine ?

Les supports moteur Porsche d'usine utilisent un caoutchouc souple qui se ramollit avec le temps, provoquant :

• Mouvement excessif du moteur – entraînant une accélération et une maniabilité médiocres.
  
• Précision réduite du levier de vitesses – changements de vitesse manqués ou vagues.
  
• Performances irrégulières – en particulier sous forte charge ou lors d’une conduite sportive.

La mise à niveau vers le support semi-solide Rennline M143 élimine ces problèmes, transformant votre Porsche avec des réponses plus nettes, une accélération plus forte et une confiance du conducteur améliorée.

Avantages du Rennline M143

• Performances personnalisables – neuf options de rigidité vous permettent de personnaliser le confort et le contrôle.
  
• Conception inspirée du sport automobile – idéale pour les voitures de route et les modèles de piste dédiés.
  
• Longévité améliorée – le corps en aluminium billette et les inserts en polyuréthane durables durent beaucoup plus longtemps que le caoutchouc d'usine.
  
• Confiance à chaque trajet – Les produits Rennline sont fabriqués par des passionnés de Porsche pour des passionnés de Porsche, garantissant ainsi qualité et excellence.

Améliorez votre Porsche 718 avec le support moteur semi-solide réglable Rennline M143 - le support le plus réglable et axé sur les performances disponible, vous donnant la liberté de régler votre voiture pour la rue, la piste ou n'importe où entre les deux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

M143

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Kit de conversion de levier de vitesses PDK en manuel par Rennline.

Convient à :
Porsche 95B.1 Macan - 2014 à 2018
Porsche 95B.2 Macan - 2019 à 2021

Description du produit
Donnez à l'intérieur de votre Porsche l'allure d'une boîte manuelle classique grâce au kit de conversion de pommeau de levier de vitesses sport PDK vers boîte manuelle Rennline. Ce kit complet remplace le sélecteur de vitesses PDK d'origine et les garnitures en plastique par un pommeau, un soufflet et un enjoliveur de style traditionnel, offrant ainsi une esthétique axée sur le conducteur.

Conçue comme un remplacement direct, cette nouvelle configuration permet d'engager les vitesses en appuyant simplement sur le bouchon supérieur, à l'instar du mécanisme PDK d'origine. Toutes les autres fonctions restent inchangées, mais l'expérience de conduite est totalement transformée.

• Apparence et sensation inspirées du manuel pour votre voiture PDK
• Installation plug-and-play sans aucune modification requise
• Matériaux haut de gamme pour une finition OEM+
• Tous les composants nécessaires inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TR39

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Kit de conversion de levier de vitesses PDK en manuel par Rennline.

Convient à :
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman - 2012 à 2016
Porsche 991 - 2012 à 2019

Description du produit
Donnez à l'intérieur de votre Porsche l'allure d'une boîte manuelle classique grâce au kit de conversion de pommeau de levier de vitesses sport PDK vers boîte manuelle Rennline. Ce kit complet remplace le sélecteur de vitesses PDK d'origine et les garnitures en plastique par un pommeau, un soufflet et un enjoliveur de style traditionnel, offrant ainsi une esthétique axée sur le conducteur.

Conçue comme un remplacement direct, cette nouvelle configuration permet d'engager les vitesses en appuyant simplement sur le bouchon supérieur, à l'instar du mécanisme PDK d'origine. Toutes les autres fonctions restent inchangées, mais l'expérience de conduite est totalement transformée.

• Apparence et sensation inspirées du manuel pour votre voiture PDK
• Installation plug-and-play sans aucune modification requise
• Matériaux haut de gamme pour une finition OEM+
• Tous les composants nécessaires inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TR35

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Ensemble de coques de rétroviseurs extérieurs Rennline, fibre de carbone.

CÔTÉ GAUCHE UNIQUEMENT

Convient à :
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porsche 997

Description du produit

Les coques de rétroviseurs en fibre de carbone de Rennline sont un excellent moyen de donner à votre 997 ou 987 une mise à niveau extérieure subtile mais moderne.

Fabriquées à partir de fibre de carbone de haute qualité utilisant la dernière technologie, nos coques de rétroviseurs sont conçues avec les dimensions des pièces OEM pour un ajustement et une finition d'usine tout en ajoutant un peu de style.

Retirez vos vieux morceaux de plastique et installez les nôtres à leur place.

S'installe en quelques minutes en réutilisant le matériel d'usine.

Contient les sections de couverture de rétroviseur supérieure et inférieure

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E352LEFT

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Échappement sport en acier inoxydable - à valve.

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2012 à 2016
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2012 à 2016

Description du produit
Libérez le son brut de votre Porsche 991.1 grâce à l'échappement à soupapes Ultimate Performance de Rennline. Grâce à la technologie de soupapes dynamiques intégrée, cet échappement vous permet de préserver une bonne ambiance entre voisins. D'une simple pression sur un bouton, vous pouvez rendre votre 991.1 suffisamment silencieuse pour apaiser votre voisinage ou l'ouvrir et laisser s'exprimer le son puissant des tuyaux.

Vous êtes en droit d'attendre des produits Rennline un niveau de qualité et une facilité d'installation irréprochables. Cette pièce, fabriquée en acier inoxydable 304 et soudée au TIG à la perfection, est à la hauteur de vos attentes. C'est une véritable œuvre d'art. Cet échappement se monte directement par boulon et est facilement réversible. Il est accompagné d'une notice d'installation claire et précise.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EX27

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Silencieux arrière d'échappement sport en titane - avec valve.

Convient à :
Porsche 991.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2016 à 2019
Porsche 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2016 à 2019
Porsche 991.2 GTS - 2016 à 2019
Porsche 991.2 targa / targa 4S - 2016 à 2019
Uniquement pour les voitures avec sortie d'échappement centrale

Description du produit
Libérez le son brut de votre Porsche 991.2 avec l'échappement à soupapes Ultimate Performance de Rennline. Grâce à la technologie de soupapes dynamiques intégrée, cet échappement vous permet de préserver une bonne ambiance entre voisins. D'une simple pression sur un bouton, vous pouvez rendre votre 991.2 suffisamment silencieuse pour apaiser votre voisinage ou l'ouvrir et laisser s'exprimer le son puissant des tuyaux.

Vous êtes en droit d'attendre des produits Rennline un niveau de qualité et une facilité d'installation irréprochables. Cette pièce, fabriquée en titane grade 2 et soudée TIG à la perfection, est à la hauteur de vos attentes. C'est une véritable œuvre d'art. Cet échappement se monte directement par boulonnage et est facilement réversible. Il est accompagné d'une vidéo d'installation facile à suivre.

• Fabriqué en titane de grade 2 coupé en tarte
• Conserve les convertisseurs catalytiques
• Se monte directement sur les collecteurs d'échappement
• Livré avec des embouts réglables (dans la couleur de votre choix)
• Livré avec contrôleur de vide

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EX32

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de garniture de tableau de bord en fibre de carbone Rennline - Conduite à gauche (LHD)

Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010

Description du produit
Sublimez l'intérieur de votre Porsche 955/957 Cayenne avec notre kit de garnitures de tableau de bord de remplacement complet en fibre de carbone. Ce kit présente un design OEM+ élégant, fabriqué en fibre de carbone préimprégnée de haute qualité pour une durabilité et une esthétique soignées. Le revêtement en résine brillante résistante aux UV conserve son aspect impeccable au fil du temps, même exposé au soleil.
Conçu avec précision à l'aide de moules OEM, pour assurer un ajustement parfait.

• Style OEM+
• Fibre de carbone 2x2 avec revêtement en résine brillante résistante aux UV
• Conçu à l'aide de moules de précision provenant de pièces OEM pour un excellent ajustement.
• S'installe à la place de la garniture de tableau de bord d'usine

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

I185

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Kit de garniture de porte en fibre de carbone par Rennline.
Vendu en ensemble de 4 garnitures de porte

Convient
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010

Description du produit

Sublimez l'intérieur de votre Porsche 955/957 Cayenne avec notre ensemble complet de garnitures de porte en fibre de carbone de remplacement. Doté d'un design OEM+ élégant, fabriqué en fibre de carbone préimprégnée de haute qualité pour une durabilité et une esthétique soignée, le revêtement en résine brillante résistante aux UV conserve son aspect impeccable au fil du temps, même exposé au soleil.
Conçu avec précision à l'aide de moules OEM, il garantit un ajustement parfait.

• Style OEM+ 2x2
• Fibre de carbone avec revêtement en résine brillante résistante aux UV
• Conçu à l'aide de moules de précision provenant de pièces OEM pour un excellent ajustement.
• S'installe à la place de la garniture d'usine

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

I184

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de garniture de tableau de bord en fibre de carbone Rennline - Conduite à gauche (LHD)

Convient à :
Porsche 958.1 Cayenne - 2010 à 2014

Description du produit
Sublimez l'intérieur de votre Porsche Cayenne 958 avec notre kit de garnitures de tableau de bord en fibre de carbone de remplacement complet. Ce kit, au design OEM+ élégant, est fabriqué en fibre de carbone préimprégnée de haute qualité pour une durabilité et une esthétique soignées. Le revêtement en résine brillante résistante aux UV conserve son aspect impeccable au fil du temps, même exposé au soleil.
Conçu avec précision à l'aide de moules OEM, pour assurer un ajustement parfait.

• Style OEM+
• Fibre de carbone 2x2 avec revêtement en résine brillante résistante aux UV
• Conçu à l'aide de moules de précision provenant de pièces OEM pour un excellent ajustement.
• S'installe à la place de la garniture de tableau de bord d'usine
  

Schéma réf. n° 17, 18 et 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

I172

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