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Rennline

Rennline
À propos de ##brand##

Rennline pour Porsche

Rennline est une référence pour les passionnés de Porsche du monde entier, spécialisée dans les accessoires de performance pour les modèles refroidis par air et par eau. Son équipe d'ingénieurs interne utilise des processus de conception à la pointe de l'industrie, exploitant les technologies de numérisation et d'impression 3D pour fabriquer des composants de précision qui subliment l'expérience de conduite. Au cœur du succès de Rennline se trouve un engagement à l'écoute de ses clients. La croissance continue de l'entreprise se reflète non seulement dans son catalogue de produits en constante expansion, mais aussi dans sa capacité à transformer les retours clients en produits concrets et de haute qualité. Rennline est convaincue que la véritable innovation naît de la collaboration et, en dialoguant avec sa clientèle, elle s'assure que chaque accessoire soit non seulement un produit, mais le reflet des aspirations collectives des passionnés de Porsche du monde entier.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque Rennline est indiqué pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Les raisons typiques de choisir des pièces Rennline incluent l'amélioration de la sensation et du contrôle des pédales, l'optimisation du rangement et de l'organisation de l'habitacle, l'ajout de composants plus légers ou plus résistants et l'obtention d'une finition soignée inspirée du sport automobile pour les améliorations et les restaurations.
  • Les problèmes courants lors du montage d'accessoires incluent les cliquetis, les grincements, les finitions éraflées et un mauvais alignement, souvent causés par une visserie incorrecte, l'absence de frein-filet ou le mélange de pièces provenant de différentes générations de Porsche.
  • Après l'installation, soyez attentif à tout symptôme tel que de nouveaux bruits, des vibrations ou des panneaux mal positionnés, et vérifiez à nouveau les réglages de couple et l'alignement si quelque chose vous semble anormal.
  • Conservez autant que possible vos pièces Porsche d'origine afin que la plupart des améliorations Rennline puissent être annulées ultérieurement si vous souhaitez remettre la voiture dans sa configuration standard.
  • Réduisez les variations de bruit ou de vibrations dans l'habitacle en comprenant que les composants davantage axés sur le sport automobile peuvent transmettre davantage de son et de sensations à travers la carrosserie.
  • Avant l'assemblage final, effectuez un essai à blanc des pièces en utilisant les fixations et les couples de serrage appropriés afin d'éviter les cliquetis, les désalignements ou les dommages aux garnitures environnantes.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Suspension et essieu — Les composants de la suspension et de l'essieu sont modifiés pour rétablir la sécurité de conduite, le confort de conduite et la stabilité au freinage de votre Porsche, ou pour obtenir un équilibre différent entre confort et contrôle lorsque des améliorations sont disponibles.

Pièces d'amortisseurs AVANT — Les pièces d'amortisseurs avant telles que les supports, les roulements, les butées de suspension et la visserie sont remplacées pour supporter les nouveaux amortisseurs, réduire les cognements et les grincements et assurer le bon fonctionnement de la suspension avant de votre Porsche.

Améliorations de la suspension — Les améliorations de la suspension vous permettent d'affiner le comportement routier de votre Porsche, en réduisant le roulis et en améliorant la réactivité lorsqu'elles sont correctement adaptées à la voiture, à l'alignement et à l'utilisation prévue.

Bras de suspension avant — Les bras de suspension avant sont généralement remplacés pour remédier aux cognements, aux vibrations et à l'usure irrégulière des pneus, et pour rétablir la précision de la direction et la stabilité du freinage de votre Porsche.

Supports supérieurs avant — Les supports supérieurs avant sont remplacés en cas de chocs sur les bosses, de grincements lors de la direction ou de sensation de direction imprécise, contribuant ainsi à maintenir une géométrie correcte et un mouvement de suspension plus fluide.

Découvrez Rennline sur Design911

Découvrez la gamme Rennline actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.

AFFICHAGE du 705 au 712 (sur le 712 des produits)
S745012
Product Information
Product Information
Bras de commande de carrossage arrière Rennline. Deux requis par voiture. LE PRIX EST CHACUN

Convient :
Porsche 993
Produit de sport automobile qui remplace la pièce d'origine Porsche n° 99333104700 ou 99333104702, 99333104703 Top Front Control Arm (Suspension arrière)

Si vous êtes sérieux au sujet de la façon dont votre 993, 996, 997, Cayman ou Boxster se comporte, vous devriez améliorer la suspension arrière avec des bras de suspension réglables. Il y a deux inconvénients majeurs aux liens d'usine : 1) Vous ne pouvez pas abaisser votre voiture et maintenir une géométrie de suspension appropriée. Les maillons d'usine créent trop de pincement, qui ne peut pas être ajusté, créant des problèmes de maniabilité et une usure excessive des pneus. 2) Les maillons d'usine ont des bagues en caoutchouc, ce qui rend la manipulation imprécise, en particulier dans la conduite de performance lorsque les charges de suspension sont les plus élevées.

Les liens de bras de commande réglables Rennline résolvent ces deux problèmes. Fabriqué à partir d'aluminium 6061 et doté d'une conception de tendeur qui permet à chaque bras d'être allongé ou raccourci selon les besoins pour restaurer la géométrie de suspension appropriée sur une Porsche abaissée. Les roulements d'extrémité de tige revêtus de téflon FK garantissent une manipulation précise et verrouillent les paramètres d'alignement de votre voiture, garantissant des virages prévisibles dans toutes les conditions.

Pour plus d'informations sur ce produit, cliquez ici

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S745012
99333104700
99333104702
99333104703
99333114700
99333114702
99333114703

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
S735012
Product Information
Product Information
Bras de commande cinématique arrière Rennline.
Deux requis par voiture. LE PRIX EST CHACUN.

rennline

Convient :
Porsche 993
Produit de sport automobile qui remplace la pièce d'origine Porsche n° 99333304502 ou 99333304503 Top Rear Control Arm.

Si vous êtes sérieux au sujet de la façon dont votre 993, 996, 997, Cayman ou Boxster se comporte, vous devriez améliorer la suspension arrière avec des bras de suspension réglables. Il y a deux inconvénients majeurs aux liens d'usine : 1) Vous ne pouvez pas abaisser votre voiture et maintenir une géométrie de suspension appropriée. Les maillons d'usine créent trop de pincement, qui ne peut pas être ajusté, créant des problèmes de maniabilité et une usure excessive des pneus. 2) Les maillons d'usine ont des bagues en caoutchouc, ce qui rend la manipulation imprécise, en particulier dans la conduite de performance lorsque les charges de suspension sont les plus élevées. Les liens de bras de commande réglables Rennline résolvent ces deux problèmes. Fabriqué à partir d'aluminium 6061 et doté d'une conception de tendeur qui permet à chaque bras d'être allongé ou raccourci selon les besoins pour restaurer la géométrie de suspension appropriée sur une Porsche abaissée. Les roulements d'extrémité de tige revêtus de téflon FK garantissent une manipulation précise et verrouillent les paramètres d'alignement de votre voiture, garantissant des virages prévisibles dans toutes les conditions.


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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S735012
99333304502
99333304503

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
S721041
Product Information
Product Information
Bras de commande de pincement arrière Rennline.
Deux requis par voiture. LE PRIX EST CHACUN.

rennline

Convient :
Porsche 993
Produit de sport automobile qui remplace la pièce d'origine Porsche n° 993331043 ou 99333104300, bras de suspension arrière inférieur.

Si vous êtes sérieux au sujet de la façon dont votre 993, 996, 997, Cayman ou Boxster se comporte, vous devriez améliorer la suspension arrière avec des bras de suspension réglables. Il y a deux inconvénients majeurs aux liens d'usine : 1) Vous ne pouvez pas abaisser votre voiture et maintenir une géométrie de suspension appropriée. Les maillons d'usine créent trop de pincement, qui ne peut pas être ajusté, créant des problèmes de maniabilité et une usure excessive des pneus. 2) Les maillons d'usine ont des bagues en caoutchouc, ce qui rend la manipulation imprécise, en particulier dans la conduite de performance lorsque les charges de suspension sont les plus élevées.

Les liens de bras de commande réglables Rennline résolvent ces deux problèmes. Fabriqué à partir d'aluminium 6061 et doté d'une conception de tendeur qui permet à chaque bras d'être allongé ou raccourci selon les besoins pour restaurer la géométrie de suspension appropriée sur une Porsche abaissée. Les roulements d'extrémité de tige revêtus de téflon FK garantissent une manipulation précise et verrouillent les paramètres d'alignement de votre voiture, garantissant des virages prévisibles dans toutes les conditions. Contrairement aux produits concurrents, les bras Rennline sont livrés avec des verrous excentriques et un nouveau matériel afin que vous puissiez éliminer complètement la configuration d'usine, qui est connue pour se dérégler en cas de conduite difficile et ruiner l'alignement de votre voiture.

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S721041
993331043
99333104300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SB6974
Product Information
Product Information
Rennline Arrière Monoball Strut Top Mount - Scellé. LOT DE 2.

Convient :
Porsche 964*
Porsche 993*

* Pour les voitures avec amortisseurs Boge d'usine, veuillez appeler pour les détails de montage. ** Remarque : chapeaux de printemps de style RS requis.

Plaques de carrossage / supports de jambe de force - Dans des conditions extrêmes, telles que les courses sur route et l'autocross, un carrossage négatif est nécessaire pour conserver autant que possible la surface de contact du pneu sur la route. Les supports de suspension d'origine ne vous permettront pas d'obtenir la quantité de carrossage négatif nécessaire pour ce type de conduite de performance. Les plaques de carrossage scellées de Rennline intègrent des roulements sphériques revêtus de téflon FK Motorsports et éliminent le retour indistinct associé aux supports en caoutchouc d'usine. Pourquoi les supports de jambe de force Rennline sont-ils les meilleurs ?

• Durée de vie des roulements considérablement augmentée grâce aux joints d'étanchéité GT3 intégrés en usine.
• Roulements sphériques revêtus de téflon FK Motorsports.
• Support de roulement rigide, non clipsé comme certains produits disponibles.
• Peut être utilisé avec toutes les entretoises d'usine et de rechange, y compris les unités non réglables d'usine. Appelez pour plus de détails.
• Entièrement reconstructible
• Construction en aluminium anodisé 6061 usiné CNC avec quincaillerie en acier inoxydable.
• Disponible pour l'avant et l'arrière.

• Durée de vie des roulements considérablement augmentée grâce aux joints d'étanchéité GT3 intégrés en usine.

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SB6974
99333305901
99333305980
96433305982

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SB676974
Product Information
Product Information
Ensemble de montage supérieur de plaque de carrossage réglable avant Rennline - scellé. LOT DE 2.

Convient :
Porsche 964 / 993*

* Pour les voitures avec amortisseurs Boge d'usine, veuillez appeler pour les détails de montage.

** Pour les 993 avec supports de jambe de force d'usine, des boulons de montage de jambe de force plus longs (m8x25 mm) sont nécessaires.

** Pour les voitures équipées de jambes de force KW CLUBSPORT, sélectionnez la noyade KW car elle comprend le matériel alternatif requis pour l'installation.

Plaques de carrossage / supports de jambe de force - Dans des conditions extrêmes, telles que les courses sur route et l'autocross, un carrossage négatif est nécessaire pour conserver autant que possible la surface de contact du pneu sur la route. Les supports de suspension d'origine ne vous permettront pas d'obtenir la quantité de carrossage négatif nécessaire pour ce type de conduite de performance. Les plaques de carrossage scellées de Rennline intègrent des roulements sphériques revêtus de téflon FK Motorsports et éliminent le retour indistinct associé aux supports en caoutchouc d'usine. Pourquoi les supports de jambe de force Rennline sont-ils les meilleurs ?

• Durée de vie des roulements considérablement augmentée grâce aux joints d'étanchéité GT3 intégrés en usine.
• Roulements sphériques revêtus de téflon FK Motorsports.
• Support de roulement rigide, non clipsé comme certains produits disponibles.
• Peut être utilisé avec toutes les entretoises d'usine et de rechange, y compris les unités non réglables d'usine. Appelez pour plus de détails.
• Longueurs de goujon plus longues pour faciliter l'installation de la barre anti-rapprochement.
• Entièrement reconstructible
• Construction en aluminium anodisé 6061 usiné CNC avec quincaillerie en acier inoxydable.
• Disponible pour l'avant et l'arrière

*Raccord de jambe de force non inclus mais disponible séparément.

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SB676974
99334301800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
S18SETOF2
Product Information
Product Information
Cette douille à billes mono s'adapte à l'arrière du bras "cercueil" du bras inférieur

rennline

Convient :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Porsche 996 1998-04
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Cartouches Monoball scellées - Avant et arrière - La plupart des propriétaires de Porsche aujourd'hui, en particulier ceux d'entre nous qui emmènent nos voitures sur la piste, ont équipé nos voitures de pneus beaucoup plus larges et plus collants que ceux d'origine, ce qui permet d'obtenir des forces g plus élevées dans les virages et freinage. Pendant ce type de conduite difficile, les bagues de suspension en caoutchouc sont comprimées et fléchies par les charges extrêmes qui leur sont appliquées, annulant les paramètres d'alignement finement réglés de votre voiture, réduisant ainsi votre potentiel de freinage et de virage. Les balles mono sont une amélioration sans inconvénient ; car ils éliminent quatre sources importantes de suspension sans rendre la conduite de votre voiture plus dure. Votre Porsche gèrera et freinera avec plus de précision, de prévisibilité et de rétroaction au conducteur. Les billes mono Rennline sont équipées de roulements FK Motorsports, cadmiés et scellés pour éviter l'usure prématurée due à l'humidité ou à la saleté, garantissant une longue durée de vie sur piste ou dans la rue.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S18SETOF2
99634105305
99634105306
99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634194100
99634194101
99733105303
99734105304

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
S21
Product Information
Product Information
Plaques de carrossage avant scellées Rennline.
LOT DE 2

Convient :
Porsche 997 C2 / C2S 2005-08 (2 roues motrices)
Porsche 997 C2 / C2S 2009-12 (2 roues motrices)
Porsche 987 Boxster MKI et MKII 2005-12
Porsche 987C Cayman MKI et MKII 2005-12

Dans des conditions extrêmes, telles que les courses sur route et l'autocross, un carrossage négatif est nécessaire pour conserver autant que possible la surface de contact du pneu sur la route. Les supports de suspension d'origine ne vous permettront pas d'obtenir la quantité de carrossage négatif nécessaire pour ce type de conduite de performance. Les plaques de carrossage scellées de Rennline intègrent des roulements sphériques de sport automobile FK et éliminent le retour indistinct associé aux supports en caoutchouc d'usine. Livré en lot de deux. Pourquoi les supports de jambe de force Rennline sont-ils les meilleurs ?

* Durée de vie des roulements considérablement augmentée grâce aux joints d'étanchéité GT3 intégrés en usine.
* Roulements sphériques revêtus de téflon FK Motorsport.
* Support de roulement rigide, non clipsé comme certains produits disponibles.
* Écrou supérieur spécialement usiné pour permettre un dégagement pour des réglages de carrossage négatifs maximaux.
* Permet jusqu'à 1,25 degrés de carrossage négatif ajouté.
* Outil spécial inclus pour empêcher l'arbre de la jambe de force de tourner lors du serrage de l'écrou supérieur.
* Peut être utilisé avec toutes les entretoises d'usine et de rechange, y compris les unités non réglables d'usine.
* Base usinée palmée pour un poids léger et une résistance supérieure.
* Entièrement reconstructible
* Construction en aluminium anodisé 6061 usiné CNC avec quincaillerie en acier inoxydable.


Remarque : lors de l'utilisation d'entretoises non réglables d'usine avec des sièges à ressort d'usine, le joint d'étanchéité doit être retiré.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S21
99734301801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
S20
Product Information
Product Information
Plaques de carrossage avant scellées Rennline.
ENSEMBLE DE 2
rennline
Convient
Porsche 996 C2 3,4L / 3,6L 1998-2005 (2 roues motrices)
Porsche 986 Boxster 1997-04

Dans des conditions extrêmes, telles que les courses sur route et l'autocross, un carrossage négatif est nécessaire pour conserver autant que possible la zone de contact du pneu sur la route. Les supports de suspension d'origine ne vous permettront pas d'obtenir la quantité nécessaire de carrossage négatif requise pour ce type de conduite performante. Les plaques de carrossage scellées de Rennline intègrent des roulements sphériques FK Motorsports et éliminent le retour indistinct associé aux supports en caoutchouc d'usine. Livré par lot de deux. Pourquoi les supports de jambe de force Rennline sont-ils les meilleurs ?

* Durée de vie des roulements considérablement augmentée grâce aux joints d'étanchéité GT3 intégrés en usine.
* Roulements sphériques doublés de téflon FK Motorsport.
* Support de roulement rigide, non clipsé comme certains produits disponibles.
* Écrou supérieur spécialement usiné pour permettre un dégagement pour des réglages de carrossage négatifs maximum.
* Permet jusqu'à 1,25 degrés de cambrure négative supplémentaire.
* Outil spécial inclus pour empêcher l'arbre de jambe de force de tourner lors du serrage de l'écrou supérieur.
* Peut être utilisé avec toutes les jambes de force d'usine et de rechange, y compris les unités non réglables d'usine.
* Base usinée palmée pour un poids léger et une résistance supérieure.
* Entièrement reconstructible
* Construction en aluminium anodisé 6061 usiné CNC avec quincaillerie en acier inoxydable.


Remarque : lors de l'utilisation de jambes de force non réglables en usine avec des sièges à ressort d'usine, le joint d'étanchéité doit être retiré.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S20
99734301801
99634398037

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 705 au 712 (sur le 712 des produits)