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RENNtorq
RENNtorq pour Porsche
Pièces RENNtorq pour modèles Porsche de Design911
Aperçu rapide de RENNtorq
Les informations RENNtorq figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque RENNtorq est indiqué pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir ces pièces incluent la réalisation correcte des reconstructions, la protection des filetages et des fixations, et l'obtention de résultats constants sur les ensembles critiques du moteur et de la transmission Porsche.
- Les problèmes courants rencontrés dans la pratique incluent les fixations desserrées, les fuites, le serrage inégal et l'usure prématurée causée par un couple incorrect, des boulons à étirement réutilisés ou des filetages sales — souvent liés à une mauvaise technique de serrage ou à l'utilisation d'une méthode inappropriée.
- Conseil pratique : remplacez les boulons à serrage angulaire/à limite élastique conformément aux spécifications de Porsche, nettoyez soigneusement les filetages, respectez la séquence de serrage et la méthode de lubrification appropriées et notez les étapes de serrage sur les pièces internes du moteur.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Accessoires — Les accessoires Porsche permettent d'ajouter ou d'améliorer votre voiture pour la rendre plus pratique, confortable ou personnalisée : tapis de sol, rangements, supports de téléphone, éléments de style… Les propriétaires peuvent ainsi changer d'accessoires selon l'évolution de leurs besoins ou lorsque leurs anciens accessoires paraissent usés ou démodés.
- Vérifiez si l'accessoire est conçu pour votre modèle et intérieur Porsche spécifiques, s'il nécessite une modification permanente et s'il peut être retiré sans laisser de traces.
Outils spécialisés — Les outils spécialisés sont utilisés pour les travaux spécifiques aux Porsche, tels que la suspension, le calage du moteur ou les freins ; les propriétaires et les ateliers les achètent pour effectuer les travaux correctement et en toute sécurité, sans improvisation.
- Vérifiez si l'outil est spécifique à Porsche ou universel, à quelles tâches il est destiné et s'il respecte les procédures d'atelier et les données de couple d'usine.
Découvrez RENNtorq sur Design911
Découvrez la gamme RENNtorq actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
L'outil de blocage central RENNtorq V2 est un système innovant pour le démontage et le montage des contre-écrous centraux Porsche. Ce système utilise un multiplicateur de couple de précision, associé à un bras de réaction spécialement dimensionné pour les modèles 718/976/997/991/992, afin de réduire considérablement le couple d'entrée requis pour desserrer et serrer le contre-écrou central d'origine. Cet outil a été testé sur les 992 GT3 et 992 GT3RS équipées de jantes en magnésium. Pour les 992 GT3RS équipées de jantes en aluminium, veuillez nous contacter pour une solution spécifique.
Un multiplicateur de couple de compétition automobile permet de convertir un couple d'entrée manuel de 95 lb-pi en couple de sortie de 443 lb-pi. Ce multiplicateur possède une entrée de 1/2" et une sortie de 3/4", permettant une connexion directe à la douille fournie par l'usine. Chaque multiplicateur est testé et certifié selon un facteur de multiplication spécifique (de 4,70:1 à 4,75:1), ce qui permet de calculer précisément le couple d'entrée requis pour fixer l'écrou de blocage central. Le bras de réaction personnalisé contrebalance le couple appliqué à l'écrou en appliquant une force antagoniste sur le rayon de la roue. Il est recouvert d'un matériau polymère suffisamment résistant pour appliquer la force requise, mais suffisamment souple pour éliminer tout risque d'endommagement de la roue.
Ce système permet de dévisser facilement l'écrou de blocage central à l'aide d'une clé dynamométrique classique de 50 cm de long et d'un entraînement de 12,7 mm, avec une force similaire à celle nécessaire pour dévisser une roue sur une voiture équipée d'un système classique à cinq boulons. L'outil RENNtorq ne nécessite qu'une pression modérée sur la pédale de frein, ce qui signifie que le moteur n'a pas besoin d'être en marche et que vous n'avez pas besoin de l'aide d'une autre personne pour appuyer fortement sur la pédale de frein ou maintenir le volant immobile.
Le prix comprend un étui de transport robuste, une certification personnalisée pour chaque outil et l'expédition avec le service prioritaire USPS (aux États-Unis).
Avec cet outil, vous pourrez désormais profiter des changements de roues sur votre 976 Panamera/GT3/GT3 RS/Turbo S/GTS/GT4 RS.
Remarque : Le cisaillement de l'entraînement de sortie n'est pas un défaut, mais une caractéristique de conception intentionnelle. Il est conçu pour protéger les engrenages internes du multiplicateur contre les dommages si l'outil est utilisé au-delà de sa limite de couple de 750 lb·pi.
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