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Retro Line
Ligne rétro pour Porsche
Les pièces Retro Line pour Porsche chez Design911 mettent l'accent sur les détails intérieurs et extérieurs qui préservent l'aspect d'époque tout en modernisant subtilement l'ergonomie, le confort et le style.
Aperçu rapide de la gamme rétro
Les informations concernant Retro Line sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Retro Line est indiqué pour Porsche, utilisez les références de modèles et d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir Retro Line incluent la rénovation des garnitures décolorées, la mise à jour des petits détails et la création d'un restomod harmonieux qui conserve l'esthétique d'une Porsche classique.
- Les problèmes courants rencontrés lors du remplacement de ces pièces incluent des finitions décolorées, des plastiques fissurés, des cliquetis et des différences d'ajustement entre les années-modèles, souvent aggravées par la réutilisation d'anciens clips et fixations.
- Veuillez vérifier l'année exacte de votre modèle et la configuration intérieure ou extérieure avant de commander, car de petites modifications de conception entre les générations peuvent affecter la compatibilité des pièces.
- De nombreuses améliorations sont conçues pour se fondre visuellement dans le décor et peuvent généralement être annulées ultérieurement si vous conservez vos pièces et accessoires Porsche d'origine.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Accessoires — Les accessoires Porsche sont généralement choisis pour leur aspect pratique, leur confort ou leur touche personnelle, qu'il s'agisse de rangements, de supports ou d'éléments de style subtils ; lorsque des options Retro Line sont proposées, elles visent à compléter l'intérieur et les garnitures d'origine plutôt qu'à paraître déplacées.
- Vérifiez si les accessoires nécessitent un perçage ou une modification permanente, et s'ils peuvent être retirés ultérieurement sans laisser de traces.
- Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec votre modèle Porsche spécifique, le type d'intérieur et les options d'usine avant de passer commande.
Insignes et emblèmes — Les insignes et emblèmes sont souvent remis à neuf pour remplacer les éléments décolorés, ébréchés ou manquants et pour peaufiner l'aspect extérieur ; les pièces de la gamme Retro Line dans ce domaine sont conçues pour s'intégrer harmonieusement au style Porsche d'origine.
- Vérifiez comment l'écusson est fixé (adhésif, clips ou épingles) et s'il correspond aux points de fixation d'origine de votre Porsche.
- Prenez le temps d'enlever soigneusement les anciens adhésifs afin d'éviter de rayer la peinture ou les garnitures environnantes.
Insignes arrière / de coffre — Les insignes de coffre arrière contribuent à définir l'identité de votre Porsche ; ils sont remplacés lorsque le lettrage d'origine s'est estompé, que le chrome a disparu ou qu'il a été endommagé lors de travaux de peinture ou de réparations.
- Vérifiez si les nouveaux badges sont fournis sous forme de lettres individuelles ou d'une écriture complète, et si des gabarits ou du ruban adhésif sont inclus pour l'alignement.
- Veillez à ce que l'ancien adhésif soit complètement enlevé et que la surface soit propre afin que le nouvel écusson soit bien à plat et adhère correctement.
Autocollants/Insignes latéraux — Les autocollants et insignes latéraux permettent aux propriétaires d'ajouter des inscriptions d'époque, des noms de modèles ou des bandes, ou de remplacer des graphismes qui ont rétréci, se sont décollés ou se sont décolorés avec le temps.
- Vérifiez que le kit de décalcomanies est adapté à la forme spécifique de votre carrosserie Porsche et que les instructions ou guides de montage sont respectés.
- Une bonne préparation de la surface permet d'éviter le soulèvement des bords, les bulles et les saletés incrustées qui peuvent marquer la peinture sous-jacente.
Style extérieur / Ailerons — Le style extérieur et les ailerons sont modifiés pour moderniser l'apparence, améliorer l'aérodynamisme ou suivre un thème Porsche particulier ; les pièces Retro Line dans ce domaine sont généralement choisies pour donner une apparence inspirée du patrimoine tout en s'harmonisant avec les lignes de carrosserie existantes.
- De nombreux ailerons et éléments de style nécessitent une peinture ; il est toujours conseillé de faire un essai à blanc sur la voiture avant de peindre ou de modifier les pièces, car il est difficile de les retourner après peinture.
- Vérifiez comment la pièce se fixe et si des perçages, des supports ou des modifications de joints sont nécessaires pour éviter les cliquetis, les mauvais écarts entre les panneaux ou les infiltrations d'eau.
Découvrez la gamme rétro chez Design911
Découvrez la gamme Retro Line actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adaptées à votre voiture.
Convient à :
Porsche 911 / 911 S / 911 Carrera 3.0ltr - 1977
Porsche 911 SC - 1978 à 1983
Faisceau de pompe à carburant complet comprenant une prise de relais, des connecteurs Weco et des soufflets en caoutchouc Bosch pour la connexion de la pompe à carburant.
Relais de pompe à carburant inclus
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161207214
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Compatible avec :
Porsche 911 - 1969 à 1975
Faisceau d'alimentation.
Ce faisceau est installé dans le coffre et alimente les deux portes, il dispose d'un connecteur femelle rond 6 pôles à gauche et à droite.
Il est connecté à la boîte à fusibles avant et aux goujons de terre (œillet de 8 mm) des deux côtés.
L’autre côté de ce faisceau doit être connecté au bornier à l’intérieur de la porte.
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161207102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 - 1972 à 1973
Faisceau de tunnel complet avec câblage à code couleur d'origine.
Fonctionne de la boîte à fusibles avant / jauges à travers le tunnel jusqu'au compartiment moteur.
Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.
Tube de fil et ruban résistant à l'huile comme d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.
Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
2 nouveaux connecteurs mâles à 6 pôles, 1 connecteur mâle à 14 pôles, connecteur de pompe à carburant (arrière) manchon en caoutchouc et œillet inclus.
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9116120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 - 1971
Faisceau de tunnel complet avec câblage à code couleur d'origine.
Fonctionne de la boîte à fusibles avant / jauges à travers le tunnel jusqu'au compartiment moteur.
Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.
Tube de fil et ruban résistant à l'huile comme d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.
Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
2 nouveaux connecteurs mâles à 6 pôles, 1 connecteur mâle à 14 pôles, connecteur de pompe à carburant (arrière), manchon en caoutchouc et œillet inclus.
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9116120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 - 1970
Disponible pour les régulateurs Bosch ou Motorola
Faisceau complet du panneau de fusibles du moteur.
Monté sur le cadre du panneau de fusibles avec câblage à code couleur d'origine.
Le harnais s'adaptera exactement comme l'original avec un tube métallique et un ruban résistant à l'huile comme d'origine.
Les bornes ont des manchons en caoutchouc et le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
Avec nouveaux connecteurs mâles 2 x 14 pôles, prise relais, connecteur femelle 2 pôles.
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911/912 - 1965 à 1974
Faisceau de câbles dans le coffre avant, se connecte sur le côté gauche du coffre au faisceau principal (pour les doubles feux dans le capot)
Comme le câblage coloré d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)
Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Schéma de référence n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161204200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1973
Faisceau de câbles pour vitres électriques (ce faisceau est monté dans la porte) et se connecte au faisceau d'alimentation par un connecteur mâle à 6 pôles.
L'autre côté de ce faisceau doit être connecté au bornier à l'intérieur de la porte.
Un métier à tisser requis pour chaque porte
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161207103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1986 Targa uniquement
Faisceau de câbles pour éclairage intérieur (version Targa)
Se connecte au faisceau principal sur le côté droit sous la fenêtre.
Comme câblage coloré d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)
Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161203541
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1973
Faisceau complet pour feux antibrouillard avant avec câblage spiralé d'origine à code couleur.
Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.
Tube métallique et ruban résistant à l'huile comme d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.
Relais inclus.
Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
Comme câblage coloré d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)
Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
La gaine haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161202700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 - 1971 à 1973
Faisceau principal complet avec câblage à code couleur d'origine.
Fonctionne de la boîte à fusibles avant au tableau de bord et le faisceau s'adaptera exactement comme l'original.
Le tube de fil et le ruban résistant à l'huile sont identiques à ceux d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.
Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
• 2 x Porte-ampoule simple pour feux de signalisation de phare inclus.
• Connecteur de pompe à carburant, soufflet et passe-câble inclus.
Comme câblage de couleur d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés, (pas de film rétractable)
Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
La gaine à haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9116120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 - 1970
Faisceau principal complet avec câblage à code couleur d'origine.
Les boîtes à fusibles illustrées ne sont pas incluses
Fonctionne de la boîte à fusibles avant au tableau de bord et le faisceau s'adaptera exactement comme l'original.
Le tube de fil et le ruban résistant à l'huile sont identiques à ceux d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.
Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
• 2 x Porte-ampoule simple pour feux de signalisation de phare inclus.
• Connecteur de pompe à carburant, soufflet et passe-câble inclus.
Comme câblage de couleur d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés, (pas de film rétractable)
Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
La gaine à haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9116120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1974 à 1989
Faisceau de câbles du feu arrière gauche (faisceau de câbles du tunnel) au feu du compartiment moteur dans le couvercle du moteur et à la terre.
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161204900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 SC 1978 à 1983
Faisceau moteur complet.
Se connecte au connecteur mâle 14 pôles du faisceau de câbles du tunnel et dispose d'un câblage à code couleur d'origine.
Le faisceau s'adaptera exactement comme l'original et le tube métallique et le ruban résistant à l'huile sont comme l'original.
Les bornes ont des manchons en néoprène avec un nouveau connecteur femelle à 14 pôles et un bloc d'entrée de câble en caoutchouc, un œillet pour l'alternateur, des bottes en caoutchouc sur la connexion de l'alternateur, un connecteur CDI et un soufflet, un fil/une prise de distributeur blindé vert, etc.
La version 1978 à 1981 est destinée au modèle SC de type antérieur doté d'un régulateur de tension externe.
La version 1983-1983 est destinée au modèle SC de type ultérieur doté d'un régulateur de tension intégré.
Le harnais est livré avec nos schémas de connexion détaillés.
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911607016
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Convient à :
Porsche 930 turbo - 1978 à 1983, conduite à gauche (LHD)
Faisceau de câbles tunnel 911 complet avec câblage d'origine à code couleur en spirale.
S'étend de la boîte à fusibles avant/des jauges à travers le tunnel jusqu'au compartiment moteur.
Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.
Tube métallique et ruban résistant à l'huile comme d'origine.
Les bornes sont dotées de manchons en caoutchouc.
Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
Deux nouveaux connecteurs mâles 6 pôles, 1 connecteur mâle 14 pôles et 1 prise relais, manchon en caoutchouc et œillet inclus.
Comme le câblage coloré d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)
Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de grandes pièces.
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93061200106
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 SC - 1978 à 1984
Faisceau principal complet avec câblage d'origine aux couleurs assorties. Il relie la boîte à fusibles avant au tableau de bord.
Ce faisceau s'adaptera exactement comme l'original et le tube métallique, le ruban résistant à l'huile sont comme l'original.
Les bornes sont dotées de manchons en caoutchouc.
Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
Comme câblage coloré d'origine.
Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9116120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 - 1971 à 1973
Faisceau de pompe à carburant (arrière)
Connecteur en "T" et connecteur de pompe à carburant + soufflet de pompe à carburant en caoutchouc correct.
Fait à la main pour une qualité concours.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161207210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC