Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Retro Line
Ligne rétro pour Porsche
Les pièces Retro Line pour Porsche chez Design911 mettent l'accent sur les détails intérieurs et extérieurs qui préservent l'aspect d'époque tout en modernisant subtilement l'ergonomie, le confort et le style.
Aperçu rapide de la gamme rétro
Les informations concernant Retro Line sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Retro Line est indiqué pour Porsche, utilisez les références de modèles et d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir Retro Line incluent la rénovation des garnitures décolorées, la mise à jour des petits détails et la création d'un restomod harmonieux qui conserve l'esthétique d'une Porsche classique.
- Les problèmes courants rencontrés lors du remplacement de ces pièces incluent des finitions décolorées, des plastiques fissurés, des cliquetis et des différences d'ajustement entre les années-modèles, souvent aggravées par la réutilisation d'anciens clips et fixations.
- Veuillez vérifier l'année exacte de votre modèle et la configuration intérieure ou extérieure avant de commander, car de petites modifications de conception entre les générations peuvent affecter la compatibilité des pièces.
- De nombreuses améliorations sont conçues pour se fondre visuellement dans le décor et peuvent généralement être annulées ultérieurement si vous conservez vos pièces et accessoires Porsche d'origine.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Accessoires — Les accessoires Porsche sont généralement choisis pour leur aspect pratique, leur confort ou leur touche personnelle, qu'il s'agisse de rangements, de supports ou d'éléments de style subtils ; lorsque des options Retro Line sont proposées, elles visent à compléter l'intérieur et les garnitures d'origine plutôt qu'à paraître déplacées.
- Vérifiez si les accessoires nécessitent un perçage ou une modification permanente, et s'ils peuvent être retirés ultérieurement sans laisser de traces.
- Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec votre modèle Porsche spécifique, le type d'intérieur et les options d'usine avant de passer commande.
Insignes et emblèmes — Les insignes et emblèmes sont souvent remis à neuf pour remplacer les éléments décolorés, ébréchés ou manquants et pour peaufiner l'aspect extérieur ; les pièces de la gamme Retro Line dans ce domaine sont conçues pour s'intégrer harmonieusement au style Porsche d'origine.
- Vérifiez comment l'écusson est fixé (adhésif, clips ou épingles) et s'il correspond aux points de fixation d'origine de votre Porsche.
- Prenez le temps d'enlever soigneusement les anciens adhésifs afin d'éviter de rayer la peinture ou les garnitures environnantes.
Insignes arrière / de coffre — Les insignes de coffre arrière contribuent à définir l'identité de votre Porsche ; ils sont remplacés lorsque le lettrage d'origine s'est estompé, que le chrome a disparu ou qu'il a été endommagé lors de travaux de peinture ou de réparations.
- Vérifiez si les nouveaux badges sont fournis sous forme de lettres individuelles ou d'une écriture complète, et si des gabarits ou du ruban adhésif sont inclus pour l'alignement.
- Veillez à ce que l'ancien adhésif soit complètement enlevé et que la surface soit propre afin que le nouvel écusson soit bien à plat et adhère correctement.
Autocollants/Insignes latéraux — Les autocollants et insignes latéraux permettent aux propriétaires d'ajouter des inscriptions d'époque, des noms de modèles ou des bandes, ou de remplacer des graphismes qui ont rétréci, se sont décollés ou se sont décolorés avec le temps.
- Vérifiez que le kit de décalcomanies est adapté à la forme spécifique de votre carrosserie Porsche et que les instructions ou guides de montage sont respectés.
- Une bonne préparation de la surface permet d'éviter le soulèvement des bords, les bulles et les saletés incrustées qui peuvent marquer la peinture sous-jacente.
Style extérieur / Ailerons — Le style extérieur et les ailerons sont modifiés pour moderniser l'apparence, améliorer l'aérodynamisme ou suivre un thème Porsche particulier ; les pièces Retro Line dans ce domaine sont généralement choisies pour donner une apparence inspirée du patrimoine tout en s'harmonisant avec les lignes de carrosserie existantes.
- De nombreux ailerons et éléments de style nécessitent une peinture ; il est toujours conseillé de faire un essai à blanc sur la voiture avant de peindre ou de modifier les pièces, car il est difficile de les retourner après peinture.
- Vérifiez comment la pièce se fixe et si des perçages, des supports ou des modifications de joints sont nécessaires pour éviter les cliquetis, les mauvais écarts entre les panneaux ou les infiltrations d'eau.
Découvrez la gamme rétro chez Design911
Découvrez la gamme Retro Line actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adaptées à votre voiture.
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 911 turbo - 1978 à 1989
Faisceau de câblage Nr. 29
Interrupteur thermo bimétallique - Conduite à gauche
Modèle : M559 - 1978-1989, Climatiseur
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161202901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 - 1974 à 1984
Porsche 911 turbo - 1974 à 1984
Métier à tisser - NR 78
Faisceau complet de la boîte à fusibles au relais de commande AC et au connecteur femelle 6 pôles.
Comme câblage coloré d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)
Câblage flexible de haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
La gaine haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de grandes pièces.
Schéma de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161207801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 - 1987 à 1989
Porsche 911 turbo - 1987 à 1989
Faisceau avec connecteur mâle à 6 pôles qui se connecte au contacteur d'allumage et est livré avec un câblage à code couleur d'origine.
Le harnais s'adaptera exactement comme l'original avec le tube métallique et le ruban résistant à l'huile comme l'original.
Les bornes sont dotées de manchons en caoutchouc.
Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
2 x Support d'ampoule à réutiliser à partir d'un ancien faisceau
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161201135
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 - 1985 à 1986
Porsche 911 turbo - 1985 à 1986
Faisceau avec connecteur mâle à 6 pôles qui se connecte au contacteur d'allumage et est livré avec un câblage à code couleur d'origine.
** Le faisceau de l'interrupteur d'allumage deux porte-ampoules sont NLA et doivent être réutilisés à partir de l'original.
Vous devrez nous envoyer le harnais d'origine pour cela.
La raison de l'exigence du harnais donneur est que certains des composants uniques nécessaires à la fabrication d'un nouveau harnais ne sont plus disponibles ou ne sont plus reproduits.
Le harnais s'adaptera exactement comme l'original avec le tube métallique et le ruban résistant à l'huile comme d'origine.
Les bornes ont des manchons en caoutchouc.
Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161201134
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 - 1976 à 1984
Porsche 911 turbo - 1976 à 1984 (inclus)
Faisceau avec connecteur mâle à 6 pôles qui se connecte au contacteur d'allumage et est livré avec un câblage à code couleur d'origine.
Le harnais s'adaptera exactement comme l'original avec le tube métallique et le ruban résistant à l'huile comme d'origine.
Les bornes ont des manchons en caoutchouc.
Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161201132
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1987 à 1989
Porsche 911 turbo - 1987 à 1989
Harnais pour sièges avant chauffants et à réglage électrique.
2 connecteurs 8 PÔLES. (Siège conducteur et passager)
Livré avec schéma de connexion détaillé.
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161252102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1986
Faisceau de pompe à carburant de la boîte à fusibles à la pompe à carburant avant.
Œillets et soufflets de connexion de pompe à carburant inclus.
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161207215
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Convient à :
Porsche 911 - 1975 à 1986
Faisceau de câbles pour panneau de commande du chauffage central (entre les sièges avant)
Le faisceau va de la boîte à fusibles (et de la terre) à travers le tunnel vers l'unité de commande du chauffage.
Livré avec les bonnes broches femelles mais le boîtier du connecteur doit être réutilisé (NLA)
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de grandes pièces.
Schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911612152
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Convient à :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 Conduite à gauche (LHD)
Faisceau principal complet avec câblage d'origine, code couleur. Il relie la boîte à fusibles avant au tableau de bord. Ce faisceau s'adapte parfaitement à l'original, tout comme le tube de câblage et le ruban adhésif résistant à l'huile. Les bornes sont équipées de manchons en caoutchouc. Le faisceau est fourni avec des instructions de connexion détaillées.
• Câblage de couleur identique à celui d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
• Résistant à l’essence, à l’huile, à l’acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161200215
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1985
Harnais DME pour Carrera 3.2
Faisceau complet avec connecteur 35PIN ECU/DME vers Motronic Box
• Connecteur femelle au faisceau d'injecteur (la pièce de châssis est NLA et doit être réutilisée à partir de votre ancien faisceau)
La raison de l'exigence du harnais donneur est que certains des composants uniques nécessaires à la fabrication d'un nouveau harnais ne sont plus disponibles ou ne sont plus reproduits.
Connecteurs pour :
• Capteur de température de culasse
• Capteur de marque de référence
• Capteur de vitesse
• Capteur d'oxygène
• Connecteur d'essai
• Capteur de débit d'air
• Positionneur de ralenti
• Commutateur de ralenti
• Commutateur de papillon des gaz
• Signal RPM/témoin de changement de vitesse
• Capteur d'altitude
Livré avec schéma de connexion détaillé.
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1A
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161217307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
#rétroline#
Convient :
Porsche 912 - 1969
Faisceau de tunnel complet 912 avec câblage d'origine à code couleur en spirale.
Le harnais s'adaptera exactement comme l'original avec un tube métallique et un ruban résistant à l'huile comme d'origine.
Le câblage de la boîte à fusibles est fourni avec du fil de laçage ciré. Les bornes ont des manchons en caoutchouc.
Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées. Ce faisceau dispose des trois connecteurs ronds utilisés uniquement pour le modèle 69 (femelle-femelle, plus disponible, à réutiliser à partir de votre faisceau d'origine)
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90261200300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 / 912 - 1969
Faisceau de tunnel complet 911 avec câblage d'origine à code couleur en spirale.
Le harnais s'adaptera exactement comme l'original avec un tube métallique et un ruban résistant à l'huile comme d'origine.
Le câblage de la boîte à fusibles est fourni avec du fil de laçage ciré. Les bornes ont des manchons en caoutchouc.
Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées. Ce faisceau dispose des trois connecteurs ronds utilisés uniquement pour le modèle 69 (femelle-femelle, plus disponible, à réutiliser à partir de votre faisceau d'origine)
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
901612003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 / 912 - 1969 Conduite à droite (RHD)
Faisceau principal complet pour la conduite à droite (RHD) 1969 911/912 avec câblage d'origine à code couleur en spirale.
Le harnais s'adaptera exactement comme l'original avec un tube métallique et un ruban résistant à l'huile comme d'origine.
Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
Câblage de la boîte à fusibles fourni avec du fil de laçage ciré.
Les boîtes à fusibles illustrées ne sont pas incluses et doivent être commandées séparément
Comme câblage de couleur d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)
Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
La gaine à haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161200102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 / 912 - 1969 Conduite à gauche (LHD)
Faisceau principal complet pour la conduite à gauche (LHD) 1969 911/912 avec câblage d'origine à code couleur en spirale.
Le harnais s'adaptera exactement comme l'original avec un tube métallique et un ruban résistant à l'huile comme d'origine.
Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
Câblage de la boîte à fusibles fourni avec du fil de laçage ciré.
Les boîtes à fusibles illustrées ne sont pas incluses et doivent être commandées séparément
Comme câblage de couleur d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)
Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
La gaine à haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fait à la main pour une qualité concours.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161200102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 901 / 911 - 1964 à 1965
Pour alternateur Motorola uniquement
Faisceau de câbles de l'alternateur au régulateur avec cosse en caoutchouc incluse. (Motorola)
(Uniquement pour 1964 901 et 1965 911)
Comme câblage coloré d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)
Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
La gaine haute flexibilité est très résistante aux solvants, sans halogène, sans soufre et sans phosphore.
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161203710
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 / 912 - 1965 à 1968
Connecteur plat moulé à 8 pôles, cosse, câblage vers le contacteur d'allumage (901 612 003 01) et l'interrupteur des phares.
Ceci est pour le contacteur d'allumage qui a les connecteurs électriques plats de type bêche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161200301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)