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Retro Line
Ligne rétro pour Porsche
Les pièces Retro Line pour Porsche chez Design911 mettent l'accent sur les détails intérieurs et extérieurs qui préservent l'aspect d'époque tout en modernisant subtilement l'ergonomie, le confort et le style.
Aperçu rapide de la gamme rétro
Les informations concernant Retro Line sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Retro Line est indiqué pour Porsche, utilisez les références de modèles et d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir Retro Line incluent la rénovation des garnitures décolorées, la mise à jour des petits détails et la création d'un restomod harmonieux qui conserve l'esthétique d'une Porsche classique.
- Les problèmes courants rencontrés lors du remplacement de ces pièces incluent des finitions décolorées, des plastiques fissurés, des cliquetis et des différences d'ajustement entre les années-modèles, souvent aggravées par la réutilisation d'anciens clips et fixations.
- Veuillez vérifier l'année exacte de votre modèle et la configuration intérieure ou extérieure avant de commander, car de petites modifications de conception entre les générations peuvent affecter la compatibilité des pièces.
- De nombreuses améliorations sont conçues pour se fondre visuellement dans le décor et peuvent généralement être annulées ultérieurement si vous conservez vos pièces et accessoires Porsche d'origine.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Accessoires — Les accessoires Porsche sont généralement choisis pour leur aspect pratique, leur confort ou leur touche personnelle, qu'il s'agisse de rangements, de supports ou d'éléments de style subtils ; lorsque des options Retro Line sont proposées, elles visent à compléter l'intérieur et les garnitures d'origine plutôt qu'à paraître déplacées.
- Vérifiez si les accessoires nécessitent un perçage ou une modification permanente, et s'ils peuvent être retirés ultérieurement sans laisser de traces.
- Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec votre modèle Porsche spécifique, le type d'intérieur et les options d'usine avant de passer commande.
Insignes et emblèmes — Les insignes et emblèmes sont souvent remis à neuf pour remplacer les éléments décolorés, ébréchés ou manquants et pour peaufiner l'aspect extérieur ; les pièces de la gamme Retro Line dans ce domaine sont conçues pour s'intégrer harmonieusement au style Porsche d'origine.
- Vérifiez comment l'écusson est fixé (adhésif, clips ou épingles) et s'il correspond aux points de fixation d'origine de votre Porsche.
- Prenez le temps d'enlever soigneusement les anciens adhésifs afin d'éviter de rayer la peinture ou les garnitures environnantes.
Insignes arrière / de coffre — Les insignes de coffre arrière contribuent à définir l'identité de votre Porsche ; ils sont remplacés lorsque le lettrage d'origine s'est estompé, que le chrome a disparu ou qu'il a été endommagé lors de travaux de peinture ou de réparations.
- Vérifiez si les nouveaux badges sont fournis sous forme de lettres individuelles ou d'une écriture complète, et si des gabarits ou du ruban adhésif sont inclus pour l'alignement.
- Veillez à ce que l'ancien adhésif soit complètement enlevé et que la surface soit propre afin que le nouvel écusson soit bien à plat et adhère correctement.
Autocollants/Insignes latéraux — Les autocollants et insignes latéraux permettent aux propriétaires d'ajouter des inscriptions d'époque, des noms de modèles ou des bandes, ou de remplacer des graphismes qui ont rétréci, se sont décollés ou se sont décolorés avec le temps.
- Vérifiez que le kit de décalcomanies est adapté à la forme spécifique de votre carrosserie Porsche et que les instructions ou guides de montage sont respectés.
- Une bonne préparation de la surface permet d'éviter le soulèvement des bords, les bulles et les saletés incrustées qui peuvent marquer la peinture sous-jacente.
Style extérieur / Ailerons — Le style extérieur et les ailerons sont modifiés pour moderniser l'apparence, améliorer l'aérodynamisme ou suivre un thème Porsche particulier ; les pièces Retro Line dans ce domaine sont généralement choisies pour donner une apparence inspirée du patrimoine tout en s'harmonisant avec les lignes de carrosserie existantes.
- De nombreux ailerons et éléments de style nécessitent une peinture ; il est toujours conseillé de faire un essai à blanc sur la voiture avant de peindre ou de modifier les pièces, car il est difficile de les retourner après peinture.
- Vérifiez comment la pièce se fixe et si des perçages, des supports ou des modifications de joints sont nécessaires pour éviter les cliquetis, les mauvais écarts entre les panneaux ou les infiltrations d'eau.
Découvrez la gamme rétro chez Design911
Découvrez la gamme Retro Line actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adaptées à votre voiture.
#rétroline#
Convient :
Porsche 911 / 912 - 1965 à 1968
Connecteur moulé à balles à 8 pôles, câblage vers le commutateur d'allumage de type original (901.613.101.10) et le commutateur de phare.
Il s'agit du contacteur d'allumage doté de connecteurs électriques ronds de type balle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161200302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Convient à :
Porsche 944 turbo - de 1987
Faisceau moteur complet pour la Porsche 944 turbo
• Connecteur femelle 35 broches vers DME
• Connecteur femelle 25 broches pour contrôle de cliquetis
Connecteurs pour :
• Diagnostic
• Unité de correction d'altitude (partie du châssis à réutiliser à partir d'un ancien harnais)
• Capteur de marque de référence
• Capteur de vitesse
• Vanne de cycle
• Capteur d'oxygène
• 4 x injecteurs
• Prise de test
• Fiche de connexion DME
• Capteur de cliquetis
• Positionneur de ralenti
• Interrupteur de température du turbocompresseur
• Interrupteur de température NTC2
• Température de l'eau
• Presse à huile
• Interrupteur d'accélérateur
• Capteur de débit d'air
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Livré avec un schéma de connexion détaillé.
* Veuillez noter que la partie du châssis en plastique du connecteur 8 pôles 944.612.554.00 doit être réutilisée car elle n'est plus disponible à l'état neuf.
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9516070210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
#rétroline#
Convient :
Porsche 944 turbo - jusqu'à 1986
Faisceau moteur complet pour Porsche 944 turbo
• Connecteur femelle 35 broches vers DME
• Connecteur femelle à 25 broches pour contrôler le cognement
Connecteurs pour :
• Diagnostic
• Unité de correction d'altitude (pièce du châssis à réutiliser à partir de l'ancien harnais)
• Capteur de marque de référence
• Capteur de vitesse
• Vanne de cycle
• Capteur d'oxygène
• 4 injecteurs
• Prise d'essai
• Prise de connexion DME
• Détecteur de cliquetis
• Positionneur de ralenti
• Commutateur de température du turbocompresseur
• Commutateur de température NTC2
• Température de l'eau
• Presse à huile
• Interrupteur d'accélérateur
• Capteur de débit d'air
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Livré avec schéma de connexion détaillé.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9516070210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
#rétroline#
Convient :
Porsche 968 - 1992 à 1995
Faisceau moteur pour la Porsche 968 (manuel)
Faisceau moteur complet
• Connecteur femelle 55 broches vers DME
Connecteurs pour :
• Diagnostic
• Changement de données de perf. 2 pôles
• Mâle 14 pôles vers MF + DI T21
• Vanne d'aération du réservoir
• Capteur de marque de référence
• Soupape de commande d'arbre à cames
• Capteur de température d'huile
• Capteur de vitesse
• Capteur d'oxygène
• 4 injecteurs
• Prise d'essai
• Prise de connexion DME
• Capteur de cognement 1 et 2
• Temp. moteur. capteur
• Positionneur de ralenti
• Commutateur de température
• Température de l'eau
• Presse à huile
• Potentiomètre d'accélérateur
• Transmetteur Hall
• Capteur de débit d'air
• Commutateur d'avertissement de niveau d'huile
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Livré avec schéma de connexion détaillé.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460717304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
#rétroline#
Convient :
Porsche 968 - 1992 à 1995
Câble de démarreur / alternateur pour Porsche 968 1992-1995 (pas pour Tiptronic)
Y compris le soufflet de démarrage et le connecteur mâle à 2 pôles.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460702904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient à :
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 Manuelle - 1991 à 1994
Code moteur M64.01 et M64.03
Faisceau moteur complet pour la 964 Carrera 2 / Carrera 4
Veuillez noter que la pièce de châssis et le couvercle du connecteur mâle 12 pôles ne sont plus disponibles neufs et doivent être réutilisés à partir de votre faisceau d'origine (instructions de travail de 2 minutes incluses)
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96460701603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Convient à :
Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic - 1991 à 1994
Code moteur M64.02
Faisceau moteur complet pour la 964 Carrera Tiptronic.
Veuillez noter que la pièce de châssis et le couvercle du connecteur mâle 12 pôles ne sont plus disponibles neufs et doivent être réutilisés à partir de votre faisceau d'origine (instructions de travail de 2 minutes incluses)
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96460701602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
#rétroline#
Convient :
Porsche 964 Carrera 4 - 1989 à 1990
Code moteur M64.01
Faisceau moteur complet pour 964 1989 -1990 Carrera 4
Veuillez noter que la partie châssis et le couvercle du mâle 12 pôles ne sont plus disponibles neufs et doivent être réutilisés à partir de votre faisceau d'origine (instructions de travail de 2 min incluses)
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96460701601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
#rétroline#
Convient :
Porsche 964 Carrera 2 tiptronic (M249) jusqu'à 1991
Faisceau DME pour 964 Faisceau complet avec connecteur 55PIN ECU/DME vers Motronic Box
Connecteurs pour :
• T16
• Codage des versions
• Prise de codage
• Capteur d'oxygène
• Capteur de pression
• Capteur de débit d'air
• Commutateur de papillon des gaz
• Capteur de ralenti
• Plaque de résonance
• Vanne d'aération du réservoir
• Capteur de cognement 1
• Capteur de cognement 2
• Capteur de température NTC
• Transmetteur de vitesse
• Bobine d'allumage 1
• Bobine d'allumage 2
• Unité de commande d'allumage 1
• Unité de commande d'allumage 2
• Connexion T31
• Commutateur de courroie de distribution
• Transmetteur Hall
Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Livré avec schéma de connexion détaillé.
Le métier à tisser est fabriqué sur commande
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96461217303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93

S'adapte aux panneaux arrière inférieurs 1/4
Convient
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster / Cayman
2 parties
Gauche et droite - Noir texturé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SG986B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
S'adapte aux panneaux arrière inférieurs 1/4

Compatible avec les voitures à carrosserie large
Porsche 996 turbo
2 parties
Gauche et droite
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
S'adapte aux panneaux arrière inférieurs 1/4

Compatible avec les voitures à carrosserie large
Porsche 996 turbo
2 parties
Gauche et droite - Noir texturé
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
S'adapte aux panneaux arrière inférieurs 1/4

Compatible avec les voitures à carrosserie large
Porsche 996 Carrera 4S
2 parties
Gauche et droite
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
S'adapte aux panneaux arrière inférieurs 1/4

Compatible avec les voitures à carrosserie large
Porsche 996 Carrera 4S
2 parties
Gauche et droite - Noir texturé
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
S'adapte aux panneaux arrière inférieurs 1/4

Compatible avec les voitures à carrosserie étroite
Porsche 996 Carrera
Porsche 996 Carrera 4
2 parties
Gauche et droite
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
S'adapte aux panneaux arrière inférieurs 1/4

Compatible avec les voitures à carrosserie étroite
Porsche 996 Carrera
Porsche 996 Carrera 4
2 parties
Gauche et droite - Noir texturé
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04