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Retro Line
Ligne rétro pour Porsche
Les pièces Retro Line pour Porsche chez Design911 mettent l'accent sur les détails intérieurs et extérieurs qui préservent l'aspect d'époque tout en modernisant subtilement l'ergonomie, le confort et le style.
Aperçu rapide de la gamme rétro
Les informations concernant Retro Line sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Retro Line est indiqué pour Porsche, utilisez les références de modèles et d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir Retro Line incluent la rénovation des garnitures décolorées, la mise à jour des petits détails et la création d'un restomod harmonieux qui conserve l'esthétique d'une Porsche classique.
- Les problèmes courants rencontrés lors du remplacement de ces pièces incluent des finitions décolorées, des plastiques fissurés, des cliquetis et des différences d'ajustement entre les années-modèles, souvent aggravées par la réutilisation d'anciens clips et fixations.
- Veuillez vérifier l'année exacte de votre modèle et la configuration intérieure ou extérieure avant de commander, car de petites modifications de conception entre les générations peuvent affecter la compatibilité des pièces.
- De nombreuses améliorations sont conçues pour se fondre visuellement dans le décor et peuvent généralement être annulées ultérieurement si vous conservez vos pièces et accessoires Porsche d'origine.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Accessoires — Les accessoires Porsche sont généralement choisis pour leur aspect pratique, leur confort ou leur touche personnelle, qu'il s'agisse de rangements, de supports ou d'éléments de style subtils ; lorsque des options Retro Line sont proposées, elles visent à compléter l'intérieur et les garnitures d'origine plutôt qu'à paraître déplacées.
- Vérifiez si les accessoires nécessitent un perçage ou une modification permanente, et s'ils peuvent être retirés ultérieurement sans laisser de traces.
- Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec votre modèle Porsche spécifique, le type d'intérieur et les options d'usine avant de passer commande.
Insignes et emblèmes — Les insignes et emblèmes sont souvent remis à neuf pour remplacer les éléments décolorés, ébréchés ou manquants et pour peaufiner l'aspect extérieur ; les pièces de la gamme Retro Line dans ce domaine sont conçues pour s'intégrer harmonieusement au style Porsche d'origine.
- Vérifiez comment l'écusson est fixé (adhésif, clips ou épingles) et s'il correspond aux points de fixation d'origine de votre Porsche.
- Prenez le temps d'enlever soigneusement les anciens adhésifs afin d'éviter de rayer la peinture ou les garnitures environnantes.
Insignes arrière / de coffre — Les insignes de coffre arrière contribuent à définir l'identité de votre Porsche ; ils sont remplacés lorsque le lettrage d'origine s'est estompé, que le chrome a disparu ou qu'il a été endommagé lors de travaux de peinture ou de réparations.
- Vérifiez si les nouveaux badges sont fournis sous forme de lettres individuelles ou d'une écriture complète, et si des gabarits ou du ruban adhésif sont inclus pour l'alignement.
- Veillez à ce que l'ancien adhésif soit complètement enlevé et que la surface soit propre afin que le nouvel écusson soit bien à plat et adhère correctement.
Autocollants/Insignes latéraux — Les autocollants et insignes latéraux permettent aux propriétaires d'ajouter des inscriptions d'époque, des noms de modèles ou des bandes, ou de remplacer des graphismes qui ont rétréci, se sont décollés ou se sont décolorés avec le temps.
- Vérifiez que le kit de décalcomanies est adapté à la forme spécifique de votre carrosserie Porsche et que les instructions ou guides de montage sont respectés.
- Une bonne préparation de la surface permet d'éviter le soulèvement des bords, les bulles et les saletés incrustées qui peuvent marquer la peinture sous-jacente.
Style extérieur / Ailerons — Le style extérieur et les ailerons sont modifiés pour moderniser l'apparence, améliorer l'aérodynamisme ou suivre un thème Porsche particulier ; les pièces Retro Line dans ce domaine sont généralement choisies pour donner une apparence inspirée du patrimoine tout en s'harmonisant avec les lignes de carrosserie existantes.
- De nombreux ailerons et éléments de style nécessitent une peinture ; il est toujours conseillé de faire un essai à blanc sur la voiture avant de peindre ou de modifier les pièces, car il est difficile de les retourner après peinture.
- Vérifiez comment la pièce se fixe et si des perçages, des supports ou des modifications de joints sont nécessaires pour éviter les cliquetis, les mauvais écarts entre les panneaux ou les infiltrations d'eau.
Découvrez la gamme rétro chez Design911
Découvrez la gamme Retro Line actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adaptées à votre voiture.
Convient à :
Porsche 911 Carrera 3.2 1985 LHD (conduite à gauche)
Faisceau principal complet avec câblage d'origine codé couleur. Il s'étend de la boîte à fusibles avant au tableau de bord. Le faisceau s'adapte exactement comme l'original. Tube de câblage et ruban adhésif résistant à l'huile identiques à ceux d'origine. Bornes avec manchons en caoutchouc. Le faisceau est fourni avec des instructions de connexion détaillées.
• Câblage de couleur identique à celui d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53~
• Résistant à l’essence, à l’huile, à l’acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Remarque : (les boîtes à fusibles et le cadre de montage illustrés ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément)
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161200218
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Jante polie, cadran noir et rayons noirs
Taille des roues :
AVANT : 8,5J ET56
ARRIÈRE : 11J ET51
Convient à :
Porsche 993 C2S / C4S / TURBO (carrosserie large)
Porsche 996 C4S / TURBO (carrosserie large)
Porsche 997 MKI C4 / C4S / TURBO (carrosserie large)
Porsche 997 MKII C4 / C4S / TURBO (carrosserie large)
Porsche 991 C4 / C4S (carrosserie large)
Veuillez vérifier, lors de l'achat de ces jantes, que le déport est adapté à votre véhicule.
Prix pour un lot de 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
170C19851151
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Compatible avec :
Modèles à conduite à droite (RHD)
Porsche 911 SC 1978-83
Ce faisceau de câbles est conçu pour correspondre aux spécifications d'origine , avec un câblage à code couleur pour une identification facile, des gaines de câbles et du ruban adhésif résistant à l'huile comme utilisé à l'origine. Il comprend des bornes à manchon en caoutchouc (pas de gaine thermorétractable - manchons en néoprène d'origine) et un câblage flexible de qualité automobile de haute qualité conforme aux normes ISO6722:2002, DIN72551/6 et à la directive CEE 2000/53. Les matériaux sont résistants à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur, ce qui garantit leur durabilité . De plus, la gaine hautement flexible est résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore pour des performances durables.
Contenu:
- 2x connecteurs mâles 6 pôles
- 1x connecteur mâle 14 pôles
- 1x Prise relais
- Manchon et œillet en caoutchouc de remplacement
- Instructions de connexion détaillées
Schéma réf. 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161206127
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
chaque côté a 2 connecteurs cylindriques avec œillets et fil de terre

Porsche 928 à partir de 1986
Schéma de référence n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient à :
Porsche 993 CarreraRS 3.7L 1996-98
Code moteur : M64.20
Schéma de référence n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99360701613
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Jante polie, cadran noir et rayons noirs
Taille des roues :
AVANT : 8,5J ET56
ARRIÈRE : 11J ET67
Convient à :
Porsche 993 C2 / C4 (carrosserie étroite)
Porsche 996 C2 / C4
Porsche 997 MKI C2 / C2S (carrosserie étroite)
Porsche 997 MKII C2 / C2S (carrosserie étroite)
Porsche 991 C2 / C2S (carrosserie étroite)
Veuillez vérifier, lors de l'achat de ces jantes, que le déport est adapté à votre véhicule.
Si vous achetez un « pack roues et pneus », nous monterons et équilibrerons les roues gratuitement.
Prix pour un lot de 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
170C19851167
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12

Le problème ! L'aile arrière et l'arche intérieure de la Porsche 997 ont une double jonction au niveau des lèvres extérieures et c'est là que la rouille se produit. Une fois qu'elles commencent à bouillonner à l'extérieur, il est fort probable qu'il s'agisse d'un travail de découpe et de remplacement pour ces sections. Les ailes arrière complètes sont difficiles à trouver. Design911 a trouvé une solution moins coûteuse en fournissant uniquement les arches arrière de remplacement et les panneaux de seuil latéraux.
Compatible avec : Porsche 997 Carrosserie standard (Coupé, Cabrio, Targa)
#rétroline#Cliquez sur l'image pour voir le schéma des grandes pièces.
Schéma réf. n°1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99750396
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08

Compatible avec :
Porsche 911 / 912 - 1969
Doté d'un câblage à code couleur d'origine, ce faisceau est conçu pour s'adapter exactement comme l'original. Il comprend des tubes de câbles et du ruban adhésif résistant à l'huile, tout comme la version d'usine. Les bornes sont équipées de manchons en caoutchouc pour une protection supplémentaire.
Chaque harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées pour une installation facile.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161202206
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Vendu à l'unité - Convient à gauche et à droite
Convient à :
Porsche 964 1989 à 1992
Faisceau de câbles pour connexion capteur ABS / avertissement plaquette de frein avant (gauche ou droite)
2 connecteurs cylindriques avec œillets et fil de terre des deux côtés
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96461218500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Compatible avec :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Porsche 911 turbo - 1984 à 1989
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Diagramme réf. n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161205200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Porsche 911 turbo - 1984 à 1989
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Diagramme de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161205100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendu par paire
Différentes couleurs disponibles
Convient à :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997
Pour les voitures avec mise à niveau de la carte de porte de style RS.
Sangle de poignée de porte, environ 140 x 25 mm, lot de 2 sangles de traction
Schéma de référence n° 17Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96455583200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 912E 4CYL 1976

Compatible avec :
Porsche 911 / 912 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 914 - 1970 à 1976
Ensemble de cadre d'interrupteur de fenêtre
Améliorez les panneaux de porte de votre classique refroidi par air avec notre dernière amélioration. Les supports métalliques OEM peuvent être fragiles et sont souvent endommagés lors du remplacement des interrupteurs ou de la garniture. Notre ensemble de cadres d'interrupteurs de fenêtre offre une solution durable, fabriquée avec précision à l'aide d'un usinage CNC pour remplacer en toute transparence les cadres OEM standard.
L'installation est simple et sans tracas, avec tous les outils et vis nécessaires inclus dans l'emballage, vous faisant gagner un temps précieux.
Cet ensemble est compatible avec une gamme de modèles classiques, notamment les modèles F/G, 912, 914, 964 et 993.
Il comprend des cadres pour les côtés conducteur et passager.
Veuillez noter:
Les interrupteurs ne sont pas inclus.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Douille à chocs pour jantes en alliage 19 mm 1/2" carré Douilles en chrome-molybdène, trempées, revenues et anodisées pour une résistance à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. La douille à six pans est gainée extérieurement et intérieurement pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage.
Douille en chrome molybdène, durcie, revenue et anodisée pour une résistance à la corrosion.
• Convient pour une utilisation avec des outils à impact.
• La douille à six pans est gainée pour éviter d'endommager les jantes en alliage et les écrous.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille.
• Modèle n° SX03019• Douille en chrome-molybdène, durcie, revenue et anodisée pour une résistance à la corrosion.
• Convient pour une utilisation avec des outils à impact.
• La douille à six pans est gainée à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les jantes en alliage et les écrous.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille. Douille à chocs pour jantes en alliage 19 mm 1/2" carré
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Le câble d'alimentation (noir-bleu) de l'éclairage du tableau de bord n'a pas de fusible.
Un court-circuit dans le porte-ampoule en laiton peut entraîner de graves dommages à votre faisceau de câbles. Ce porte-fusible en ligne facile à installer protège votre câblage et votre interrupteur d'éclairage coûteux.
Ce fusible en ligne peut être positionné au niveau de l'interrupteur d'éclairage entre la borne 58A et le(s) fil(s) bleu(s) noir(s) *
* pour les modèles 1969 et 1970 ce fil sera noir-violet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161204303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Convient à :
Porsche 911 - 1973 uniquement
Le faisceau de tunnel de 1973 est un peu spécial car, pour une raison quelconque, Porsche a décidé de coller le faisceau de tunnel de 1973 au lieu d'utiliser un conduit en PVC.
Dans le catalogue PET, ce harnais porte le même numéro de pièce que la version 1972.
Faisceau de câbles complet avec câblage couleur d'origine. Il relie la boîte à fusibles avant et les jauges au compartiment moteur en passant par le tunnel.
Ce harnais s'adaptera exactement comme l'original.
Tube de câble et ruban adhésif résistant à l'huile comme d'origine. Les bornes sont munies de manchons en caoutchouc et le faisceau est fourni avec des instructions de connexion détaillées. Deux connecteurs mâles 6 pôles neufs et un connecteur femelle 14 pôles neufs sont inclus.
Ce faisceau est recouvert de ruban adhésif, au lieu d'une gaine en PVC utilisée uniquement pour les modèles 1973.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161200121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)