Retro Line

Compartiment boîte à gants - plastique avec face intérieure floquée



Convient :
Porsche 356A
Porsche 356B
Porsche 356C

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Schéma réf n°4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64455250101

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Faisceau de câblage du moteur.



Convient :
Porsche 911 turbo - 1978 à 1981 spécifications américaines (avec pot catalytique)

Faisceau moteur complet, comprenant connecteur 14 pôles, gaine en caoutchouc + tube de protection pour câble de contacteur de secours, gaines de connexion alternateur et bloc d'entrée en caoutchouc.

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Schéma réf n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93061201605

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Suppression du compartiment du cendrier.
Convient aux voitures à conduite à gauche et à droite

Convient à :
Porsche 911 (carrosserie G) jusqu'en 1985

Qui utilise encore le cendrier dans sa Porsche 911 classique ?

L'installation utilise les points de fixation standard des cendriers ; aucune modification n'est nécessaire, ce qui la rend 100 % réversible. Les photos d'installation de cette annonce montrent un support pour deux manomètres, mais la procédure est identique pour tous les accessoires de cette série. Ce produit est compatible avec les véhicules de type G jusqu'en 1985 (avant que les aérateurs latéraux ne soient agrandis en 1986).

Fabriquée en nylon PA12 , cette pièce offre une excellente résistance à la chaleur et aux produits chimiques, garantissant solidité et durabilité.

Installation:
• Retirez le coussin/garniture de genou côté passager (2 écrous de 10 mm).

• Retirez le cendrier (écrous supplémentaires de 2 x 10 mm).
Installez l'accessoire en réutilisant les écrous et rondelles de 2 x 10 mm. Vous constaterez une légère marge de réglage, permettant d'égaliser l'écart entre les garnitures/coussins de genou gauche et droit, et de compenser les petites variations sur les véhicules plus anciens.
• Réinstallez le coussin/garniture pour les genoux du passager.

Ce procédé simple vous permet de réutiliser l'espace du cendrier sans aucune modification permanente de votre 911 classique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155205004

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Support d'accessoire auxiliaire Spotify Car Thing.
Convient aux voitures à conduite à gauche et à droite

Convient à :
Porsche 911 - 1974 à 1989

Qui utilise encore le cendrier dans sa 911 classique ?

Cet emplacement peut être réutilisé pour quelque chose de bien plus utile. Il s'agit du troisième support d'accessoires de notre prochaine collection, spécialement conçu pour s'adapter parfaitement à votre Porsche 911 à carrosserie G. Notre objectif a toujours été de créer des pièces qui s'harmonisent avec le style de la voiture, afin que les accessoires de rechange ne soient pas déplacés.

Spotify Car Thing est l'accessoire parfait pour ceux qui ont décidé de supprimer la radio, mais préfèrent une commodité intégrée pour contrôler la musique.

L'installation utilise les points de montage standard du cendrier, ne nécessitant aucune modification, ce qui la rend 100% réversible.

Veuillez noter:
Spotify « Car Thing » et le support magnétique ne sont pas inclus dans cette offre. Ils sont tous deux fournis avec votre accessoire Spotify. L'alimentation n'est pas incluse ; elle est également optionnelle (consultez Amazon pour une alimentation 12 V vers USB-C).

La liste concerne uniquement le support d'accessoires et le matériel requis.

Fabriquée en nylon PA12, cette pièce offre une excellente résistance à la chaleur et aux produits chimiques, garantissant résistance et durabilité.

Installation:

Retirez la genouillère/garniture côté passager (2 écrous de 10 mm).
Retirer le cendrier (écrous supplémentaires 2x10mm).
Installez l'accessoire en réutilisant les écrous et rondelles 2 x 10 mm. Vous remarquerez un léger réglage, permettant de régler des écarts égaux entre les garnitures/plaquettes de genou gauche et droite, s'adaptant ainsi aux légères variations des modèles plus anciens.
Réinstallez la genouillère/garniture du passager.
Ce processus simple vous permet de réutiliser l’espace du cendrier sans apporter de modifications permanentes à votre 911 classique.

Support de tableau de bord auxiliaire pour jauge unique de 52 mm de diamètre.
Convient aux voitures à conduite à gauche et à droite

Convient à :
Porsche 911 (carrosserie G) jusqu'en 1985

Qui utilise encore un cendrier dans sa Porsche 911 classique ?

C'est l'endroit idéal pour faire quelque chose de plus utile.

Il s'agit du deuxième support accessoire de la collection (bientôt disponible) conçu spécifiquement pour s'intégrer parfaitement à votre Porsche 911 de type G (jusqu'en 1985 - avant que les aérations latérales ne deviennent plus grandes en 1986).

Les photos d'installation de cette publicité montrent un support à double jauge, mais le processus est le même pour tous les accessoires de cette série. Fabriqué en nylon PA12 - excellente résistance à la chaleur et aux produits chimiques, pièce solide et durable.

Installation:
• Retirez le coussin/garniture de genou côté passager (2 écrous de 10 mm)
• Retirer le cendrier (écrous supplémentaires de 2 x 10 mm)
Installez l'accessoire en réutilisant 2 écrous et rondelles de 10 mm. Vous constaterez une légère marge de réglage : sur les voitures anciennes, certaines pièces intérieures ne sont plus exactement comme à leur sortie d'usine. Ce léger jeu devrait donc vous permettre de régler l'écart entre les garnitures/coussins de genoux gauche et droit.
• Installer le protège-genou/garniture passager.

Support de tableau de bord auxiliaire double pour jauges de 52 mm de diamètre.
Convient aux voitures à conduite à gauche et à droite

Convient à :
Porsche 911 (carrosserie G) jusqu'en 1985

Qui utilise encore le cendrier dans sa Porsche 911 classique ?

Il s'agit du premier support accessoire de la collection (bientôt disponible) conçu spécifiquement pour s'intégrer parfaitement à votre Porsche 911 de type G (jusqu'en 1985 - avant que les aérations latérales de climatisation ne deviennent plus grandes en 1986).

L'installation utilise les points de fixation standard des cendriers, aucune modification n'est nécessaire, ce qui signifie qu'elle est 100% réversible.

Fabriquée en nylon PA12 , cette pièce offre une excellente résistance à la chaleur et aux produits chimiques, garantissant solidité et durabilité.

Installation:
• Retirez le coussin/garniture de genou côté passager (2 écrous de 10 mm).
• Retirez le cendrier (écrous supplémentaires de 2 x 10 mm).
Installez l'accessoire en réutilisant les écrous et rondelles de 2 x 10 mm. Vous constaterez une légère marge de réglage, permettant d'égaliser l'écart entre les garnitures/coussins de genou gauche et droit, et de compenser les petites variations sur les véhicules plus anciens.
• Réinstallez le coussin/garniture pour les genoux du passager.

Ce procédé simple vous permet de réutiliser l'espace du cendrier sans aucune modification permanente de votre 911 classique.

Radio supprimer la poche du casier.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1974 à 1989

Lors du retrait de la radio, il était impossible de trouver un compartiment de remplacement parfaitement adapté, maximisant l'espace et donnant l'impression qu'il était censé être là. Tous les compartiments du marché secondaire étaient soit trop fins, mal ajustés, soit impossibles à monter, et aucun d'entre eux n'avait de garniture surround bien finie.

Nous proposons désormais cette poche de suppression de radio à tous ceux qui souhaitent utiliser l'espace pour plus de stockage au lieu d'utiliser les plaques de blocage disponibles. La poche est fabriquée en nylon PA12, ce qui la rend très durable et résistante à la chaleur, aux produits chimiques et à l'usure. La texture de finition ressemble aux pièces en plastique typiques des voitures.

Dimensions intérieures de la pochette :

Largeur : 177 mm / 6,95"
Hauteur : 44 mm / 1,73"
Profondeur : 102 mm / 4" (assez profond pour contenir un téléphone mais pas trop profond pour qu'il soit difficile de retirer des objets)

L'installation consiste à faire glisser la poche dans l'ouverture, puis à faire glisser quatre blocs de retenue (trois en bas, un en haut) depuis l'arrière de la poche dans les guides. Ces blocs fixent solidement la poche contre le tableau de bord métallique. Une fois les blocs en place, utilisez une fine aiguille ou un clou pour aligner les écrous à l'intérieur des blocs avec les trous de la poche. Enfin, fixez le tout avec sept vis (cela doit être fait à l'intérieur de la poche, il est donc préférable d'utiliser un tournevis cruciforme ; un serrage à la main devrait suffire – ne serrez pas trop).

Inclus:

• Poche
• 4 blocs de montage
• 7 vis

Numéros de référence associés
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91155246302

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Support de jauge de console centrale.



Convient :

Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 996 - 1997 à 2005

Si vous avez supprimé votre tableau de bord central ou envisagez de le faire, mais que vous souhaitez tout de même conserver ou ajouter une jauge auxiliaire tout en conservant un look OEM épuré et minimaliste, ce produit est fait pour vous.

L'idée m'est venue lorsque j'envisageais de retirer mon tableau de bord central, mais j'ai hésité car je ne voulais pas perdre la jauge de rapport air/carburant. Il n'y avait rien sur le marché qui permettait d'ajouter une jauge une fois le tableau de bord central retiré, il a donc été décidé d'en créer une.

Le support de jauge a un fond ouvert pour s'adapter à différentes profondeurs de jauge. La jauge est maintenue en place par friction, avec un diamètre d'ouverture légèrement supérieur à 52 mm pour tenir compte de légères variations de diamètres de jauge entre les fabricants. Pour un ajustement parfait et sécurisé, vous pouvez ajouter un peu de ruban adhésif autour de la jauge.

Cela convient à la génération Porsche 911 (1999-2005) 996 ainsi qu'au Boxster 986.

La pièce est fabriquée à partir de nylon HP PA 12 très durable et résistant à la chaleur. Il est teint en noir pour ressembler aux plastiques automobiles typiques, mais peut être fini pour correspondre à votre intérieur.

Veuillez noter : la jauge sur l'image n'est pas incluse.

Bac de rangement pour console centrale de rééquipement



Compatible avec :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 996 - 1997 à 2005 (modèles Coupé uniquement)

Il s'agit d'un remplacement complet du panneau de commutation du cendrier/fenêtre, le transformant en un double interrupteur de fenêtre avec un compartiment de rangement plus grand.
Remarque : les interrupteurs de fenêtre illustrés sont uniquement à des fins de démonstration et ne sont pas inclus. Vous devrez réutiliser vos interrupteurs existants.

L'idée derrière cette mise à niveau est simple : tous les coupés (Carrera, turbo, GT2, GT3, etc.) sont équipés d'un panneau de console centrale conçu pour accueillir quatre interrupteurs de vitres (principalement utilisés dans les cabriolets). En conséquence, les propriétaires de coupés se retrouvent avec deux boutons factices vides dans leurs consoles. Personne n'a besoin de ces boutons vides ou d'un cendrier ; ce dont nous avons besoin, c'est d'un endroit pour ranger des objets de petite ou moyenne taille, comme un téléphone.

L'objectif principal est de conserver une apparence d'origine. Ce compartiment s'intègre parfaitement, suivant les courbes de la console centrale pour s'adapter parfaitement. Vous remarquerez peut-être de petites améliorations telles que la position inclinée des boutons et une petite crête entre eux. Ces caractéristiques offrent une séparation tactile plus importante entre les commutateurs à bouton, ce qui permet d'identifier plus facilement le bon commutateur sans regarder. Combien de fois vous ou votre passager avez-vous ouvert la mauvaise fenêtre ? Cette conception vise à éviter cela.

Fabriqué en nylon PA12, ce produit est solide, durable et résistant à la chaleur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99655209500

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Faisceau d'allumage pour CDI 3 PIN.



Ceci est conçu pour remplacer votre faisceau de câbles vieillissant et fissuré qui relie le boîtier CDI à la bobine d'allumage et au distributeur d'allumage.

Convient :
Porsche 911 E/S-1969

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161209200

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Porte-gobelet/boissons. Montage latéral

#rétroline#

Convient
Porsche 992 - à partir de 2019

Je suis un fan des porte-gobelets dépliables, mais si vous avez passé du temps assis avec un verre dans la voiture, vous saurez que les boissons bougent et se renversent sur vos boutons CVC. Cela rend généralement vos commandes de ventilateur/température collantes et parfois non réactives. Avec la mise à jour intérieure de la 992 911 2020+, certaines voitures ont un porte-gobelet dans la console centrale où se trouve un petit cendrier ou un casier sur toutes les 911 précédentes et les Cayman actuelles. Il s'agit d'un porte-gobelet sur mesure pour utiliser l'espace inutilisé dans la voiture et ajouter une commodité supplémentaire à votre expérience par rapport à toutes les autres marques et modèles. Visuellement, l'objectif est de proposer une pièce qui ne s'écarte pas du look OEM de la voiture tout en ajoutant de la fonctionnalité.

Le forfait comprend : 1x porte-gobelet. 1x supports latéraux enveloppés de cuir. 1x support de tasse. Satin noir. Brancher et utiliser. Temps d'installation de 5 à 15 minutes.

Plug & Play : peu ou pas d'outils requis. Glissez le support latéral. Il glissera en place et vous le sentirez tomber dans le moulage derrière le couvercle latéral. Vissez les supports Kup ensemble. fixez le Kup sur le support.

Note
Ce sont des pièces imprimées en 3D. Il y aura des marques de support et des imperfections petites/mineures sur certaines surfaces. Nous les traitons du mieux que nous pouvons pour qu'ils correspondent à l'apparence et à la convivialité du fabricant d'origine. Les images ci-dessus représentent exactement ce à quoi vous devez vous attendre.

Kit d'amortisseurs de suspension avant et arrière style Safari pour Porsche 911 1969-89, il s'agit d'un montage routier " Tarmac "

Ensemble de 4 avant et arrière. Ce kit comprend des rotules plus grandes de 18 mm et des anneaux de verrouillage

#rétroline#

Compatible avec :
Porsche 911 de 1969 à 1989

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

CLP12-1004

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Kit d'amortisseurs de suspension avant et arrière style Safari pour Porsche 911 1969-89, il s'agit d'une configuration tout-terrain " Gravel "

Ensemble de 4 avant et arrière. Ce kit comprend des rotules plus grandes de 18 mm et des anneaux de verrouillage

#rétroline#

Compatible avec :
Porsche 911 de 1969 à 1989

Kit d'amortisseurs de suspension style Safari Gravel (avant et arrière) pour Porsche 911 (1969-1989)

Emmenez votre Porsche 911 hors des sentiers battus avec ce kit d'amortisseurs de suspension haute performance, conçu pour les configurations tout-terrain « Gravel ». Ce kit complet comprend quatre amortisseurs (avant et arrière) conçus pour offrir une durabilité, un contrôle et des performances exceptionnels sur des terrains difficiles.

Caractéristiques principales :

Conception de style safari : conçue pour les aventures tout-terrain difficiles.

Composants améliorés : comprend des rotules robustes de 18 mm et des anneaux de verrouillage pour une résistance et une longévité supérieures.

Ajustement précis : conçu sur mesure pour s'adapter aux modèles Porsche 911 de 1969 à 1989.

Transformez votre 911 classique en une machine de conquête du gravier avec cette mise à niveau de suspension ultime.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

CLP12-1002

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Kit de protections anti-gravillons noires. Film de protection de peinture Porsche 968
2 pièces pour les ailes avant



Compatible avec :
Porsche 968

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SG968B

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Feuille anti-gravillons transparente - CORPS ÉTROIT
Côté gauche ou droit



Compatible avec :
Porsche 911 1965-89

Ligne Rétro - Produits de rechange de haute qualité fabriqués comme pièces de rechange.

Sélectionnez ci-dessous s'il vous plaît

Numéros de référence associés
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SG911C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Feuille anti-gravillons transparente, carrosserie Turbo WIDE BODY



Compatible avec :
Porsche 930 Turbo 1977-89
Porsche 911 Widebody 1974-89

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SG930C

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