Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Retro Trim
Garniture rétro pour Porsche
Design911 propose des pièces de finition rétro pour les modèles Porsche, conçues pour raffermir les intérieurs usés, réduire les bruits parasites et redonner à l'habitacle une finition impeccable, digne d'une usine.
Aperçu rapide des garnitures rétro
Les informations concernant les garnitures rétro présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références d'origine fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Retro Trim » est indiquée pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir ces pièces incluent le rafraîchissement des revêtements usés, le resserrage des garnitures lâches et l'amélioration du confort et de la présentation au quotidien dans l'habitacle.
- Les problèmes courants qu'ils traitent incluent les finitions qui s'écaillent ou se décolorent, les revêtements qui s'affaissent, les cliquetis, les plastiques fissurés, les adhésifs usés et les panneaux mal alignés, souvent aggravés par l'âge ou des travaux intérieurs antérieurs.
- Avant le montage, disposez les pièces et comparez-les à vos garnitures existantes pour confirmer les fixations et les clips, et remplacez les anciens clips ou les coussinets en feutre lorsque cela est possible afin d'éviter de nouveaux grincements et cliquetis.
- Vérifiez toujours les codes couleurs intérieurs et les photos de référence de l'annonce, car les teintes et les textures intérieures Porsche peuvent varier même au sein d'une même gamme de modèles.
- Prenez votre temps pour les travaux de finition, utilisez des outils en plastique et nettoyez soigneusement les surfaces de collage afin que les adhésifs et les fixations fonctionnent comme prévu.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Intérieur et accessoires — Les pièces d'intérieur et d'accessoires de Retro Trim sont généralement utilisées pour rafraîchir les points de contact usés, réparer les garnitures cassées ou ajouter de petites améliorations d'utilisation telles que des améliorations de rangement ou de confort, lorsqu'elles sont répertoriées pour Porsche.
- Utilisez les outils de garniture appropriés et remplacez les clips manquants au fur et à mesure pour éviter d'introduire de nouveaux cliquetis.
- Vérifiez les différences entre les modèles et les années-modèles au niveau des fixations et des finitions avant de démonter les anciennes pièces.
Enjoliveurs de cadrans — Les enjoliveurs de cadrans de Retro Trim sont généralement choisis lors de la remise en état ou de la restauration des tableaux de bord pour remplacer les anneaux rayés, piqués ou décolorés et améliorer l'aspect du tableau de bord Porsche, le cas échéant.
- Travaillez dans un endroit propre et évitez de forcer les clips afin que la poussière et les marques ne soient pas piégées à l'intérieur des jauges.
- Les petites imperfections peuvent parfois être polies, mais les finitions très abîmées ou qui s'écaillent nécessitent généralement un remplacement.
Intérieur en alliage/argent — Les garnitures intérieures en alliage et argent de Retro Trim visent à rafraîchir les pièces à l'aspect métallique rayées ou usées et à restaurer une apparence cohérente, de style usine, sur les zones fréquemment touchées de l'habitacle Porsche.
- Choisissez soigneusement le type de finition (brossé, satiné, brillant) afin que les nouvelles pièces s'intègrent harmonieusement au reste de l'intérieur.
- Pensez à remplacer les clips et à ajouter du ruban de feutre sur les points de contact afin de minimiser les grincements.
Tapis et moquettes — Les tapis et moquettes Retro Trim, lorsqu'ils sont proposés pour Porsche, aident à protéger le revêtement de sol d'origine, à masquer les zones tachées ou usées et à améliorer le confort sous les pieds tout en contribuant à une sensation générale plus fraîche dans l'habitacle.
- Si les tapis ou la sous-couche sont humides, repérez et réparez les fuites (telles que les joints de porte ou les drains) avant d'installer de nouveaux tapis.
- Utilisez les clips ou œillets de fixation appropriés pour empêcher les tapis de glisser sous les pédales.
Tapis de sol pour voitures à conduite à droite — Les tapis de sol pour véhicules à conduite à droite de Retro Trim sont sélectionnés pour un meilleur ajustement autour de la disposition des pédales, une sécurité accrue grâce à la réduction des mouvements du tapis et une esthétique intérieure soignée au Royaume-Uni et sur les autres marchés Porsche à conduite à droite.
- Choisissez des tapis spécifiquement conçus pour les modèles Porsche à conduite à droite afin que les renforts de talon et les découpes soient correctement alignés.
- Inspectez et remplacez rapidement les coussinets de talon usés et les fixations cassées, car ce sont des points d'usure courants.
Découvrez les finitions rétro chez Design911
Découvrez la gamme actuelle de garnitures rétro pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
Jeu complet de 5 tapis de sol en caoutchouc pour tous les modèles Porsche 356 BT6 et C de 1962 à 1965 avec conduite à gauche. Il s'agit d'une belle reproduction des spécifications OEM. Disponible pour les modèles Coupé et Cabriolet. Fabriqué à partir de caoutchouc naturel très résistant. Toutes les sections de surface texturées, grainées et nervurées sont moulées comme d'origine.
Disponible uniquement en tant qu'ensemble de tapis de sol intérieur complet.
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Notre ciel de toit est probablement le meilleur que vous puissiez acheter pour son originalité et son ajustement. Nous utilisons le vinyle à grain lourd perforé d'origine Porsche. Tous les matériaux sont coupés avec précision, cousus à l'aveugle et préformés pour garantir un ajustement authentique en usine.
Pour commander, veuillez indiquer la couleur souhaitée (noir ou blanc) et si vous avez un toit ouvrant ou un coupé sans toit ouvrant.
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit complet de restauration de siège arrière pour tous les modèles Porsche 356 des séries B et C 1959-1965 , disponible en cuir Porsche Nappa ou en vinyle classique Porsche.
Notre kit de restauration de siège arrière en cuir est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre vos sièges arrière à l'état neuf ; 2 housses de dossier, 2 housses d'assise, 2 paires de housses de traversins et mousse de correction pour assise.
Nous respectons pas à pas les spécifications de l'usine de Stuttgart ; à partir des meilleures peaux écossaises, vinyle à code couleur, matériau de support en calicot de qualité supérieure, remplissage de plis aux spécifications exactes, jusqu'aux fils à haute résistance que nous utilisons. Toutes les peaux sont coupées avec précision, passepoilées et préformées pour garantir un ajustement authentique en usine.
Le kit est livré avec une mousse de correction pour l'assise du siège. Gardez à l'esprit qu'une base de siège fortement déformée ou décomposée ne peut être restaurée qu'avec du crin de cheval neuf. Les nouvelles mousses de crin ou de cellule de traversin arrière ne sont pas incluses dans ce kit.
Le kit de restauration de siège est livré avec des instructions d'installation étape par étape faciles à suivre et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée du mécanicien à domicile modérément expérimenté.
En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons le kit de restauration de siège arrière en noir uniquement. Pour les kits intérieurs complets en cuir, nous pouvons proposer la plupart des couleurs d'origine Porsche (nous consulter).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
644523BK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit complet de restauration des 2 sièges avant des modèles Porsche 356B et 356C Coupé et Cabriolet de 1959-1965 avec sièges standards (spécification OEM) . Ce kit est disponible en cuir Porsche Nappa ou en vinyle classique. Les housses d'appuie-tête (en option sur les modèles 356 ultérieurs) ne sont pas incluses dans ce kit, mais peuvent être commandées séparément.
Notre kit de restauration de siège est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre vos sièges avant à l'état neuf ; toutes les housses de siège avant et mousse de correction pour les traversins d'assise de siège.
Nos housses de siège avant fabriquées à la main (2 housses de dossier et 2 housses de base de siège), correspondent étape par étape aux spécifications d'usine de Stuttgart ; Vinyle classique Porsche ou cuir Porsche Nappa avec perforation pour les sections centrales (si nécessaire), matériau de support en calicot de qualité supérieure, remplissage des plis aux spécifications exactes, jusqu'au cordon passepoil et aux fils haute résistance que nous utilisons. Toutes les peaux sont coupées avec précision, passepoilées et préformées pour garantir un ajustement authentique en usine.
Le kit est livré avec une mousse de correction. Cela vous permet de corriger les côtés usés que l'on trouve généralement sur le traversin du siège côté conducteur. Gardez à l'esprit qu'une base de siège fortement déformée ou décomposée ne peut être restaurée qu'avec du nouveau crin ou de la mousse cellulaire. Les nouvelles mousses de crin de cheval ou de cellules de base de siège ne sont pas incluses dans ce kit.
Le kit de restauration de siège est livré avec des instructions d'installation étape par étape faciles à suivre et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée du mécanicien à domicile modérément expérimenté.
En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons le kit de restauration du siège avant en noir uniquement. Pour les kits intérieurs complets en cuir, nous pouvons proposer la plupart des couleurs d'origine Porsche (nous consulter).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
644521BK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Jeu de moquettes complet pour les modèles Porsche 356, 356A, 356B et 356C Coupé, Cabriolet et Roadster de 1955 à 1963. Il s'agit d'un magnifique ensemble de tapis de spécifications OEM en bouclé « haargarn » à tissage carré.
Nos ensembles de tapis fabriqués à la main sont parmi les meilleurs que vous puissiez acheter pour leur originalité et leur ajustement. Tout au long du processus de production, nous respectons étroitement les spécifications de l'usine ; de la couture, de la reliure en coton ou en vynil et de tous les ameublements en moquette. Tous les matériaux sont coupés avec précision, collés sous pression et préformés pour garantir un ajustement authentique en usine.
Nous utilisons du bouclé « haargarn » à tissage carré original de qualité supérieure disponible en anthracite (sel et poivre), rouge, bleu et biscuit . L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée d'un mécanicien à domicile.
Tous les modèles 356 étaient équipés à l'origine de tapis de sol en caoutchouc. Sélectionnez 'tapis de sol' pour ajouter des tapis de sol en bouclé 'haargarn' à votre ensemble et remplacer vos tapis en caoutchouc.
En raison des nombreuses variations dans les ensembles de tapis 356, certains ensembles peuvent uniquement être disponibles sur une base d'envoi et de retour (veuillez vous renseigner).
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit complet d'insonorisation intérieure (8 pièces) pour recouvrir la cloison arrière de tous les modèles Porsche 911 de 1965 à 1989 . Prédécoupé selon les spécifications d'usine d'origine. Fabriqué à partir de plaques bitumées auto-adhésives hautes performances pour une réduction maximale des bruits de roulement et des vibrations.
En raison de l'âge, la plupart des insonorisants d'origine se sont durcis, fissurés et écaillés. L'insonorisation dans cet état est un piège à eau dangereux. Ils peuvent masquer la rouille et ne fourniront plus une isolation phonique adéquate. Pour protéger contre la rouille et assurer une conduite silencieuse et confortable, nous vous recommandons de remplacer votre ancien insonorisant avant d'installer votre nouvel intérieur.
Notre kit d'isolation acoustique est parmi les meilleurs disponibles pour la performance, l'originalité et l'ajustement. Le kit est fabriqué à partir de plaques bitumées autocollantes hautes performances de 4 mm d'épaisseur. Les plaques contiennent des additifs et des charges sans odeur pour maximiser la réduction du bruit de roulement et des vibrations. Les pièces du kit sont prédécoupées selon les spécifications d'usine de Stüttgart.
L'installation est facile. La température de travail idéale est de 20-25°C. Assurez-vous que les surfaces sont propres et exemptes de graisse. Appuyez sur les plaques d'insonorisation avec le côté adhésif sur la surface après avoir retiré le matériau de couverture (papier ou film). Réchauffez-vous avec un pistolet thermique pour façonner le matériau sous la forme de votre dessous de caisse. Pressez avec un rouleau pour éviter les inclusions d'air.
Le kit contient les 8 pièces pour la cloison arrière. L'insonorisation du plan (4 pièces) peut être ajoutée en option.
Le délai de livraison est normalement de 3 à 4 semaines sur ce produit car il est fabriqué sur commande
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#rétrotrim#
Panneaux de porte complets prêts à monter (paire) pour tous les modèles de Porsche 911 de 1964 à 1967 , disponibles en cuir Porsche Nappa ou en vinyle classique Porsche avec porte-cartes plissés d'origine.
Nos panneaux de porte sont parmi les meilleurs que vous puissiez acheter pour leur originalité et leur ajustement. Nous respectons pas à pas les spécifications de l'usine de Stuttgart ; à partir des meilleures peaux écossaises, vinyle à code couleur, mousse anti-vibrations, panneau de support résistant à l'eau. Tous les panneaux sont coupés avec précision, cousus et collés et agrafés sous pression pour garantir un ajustement authentique en usine.
En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons les panneaux de porte en noir uniquement.
Veuillez noter que les accoudoirs, les clips de panneau de porte ou tout autre matériel de panneau ne sont pas inclus.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9015550312
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
#rétrotrim#
Panneaux de porte complets pour Porsche 911 année modèle 1968. Reconditionnés selon les spécifications OEM avec poches pour cartes intégrées et inserts en vinyle tressé soudés comme d'origine.
Veuillez noter que les garnitures de capuchon de porte, les clips de panneau de porte, les poignées ou tout autre matériel de panneau ne sont pas inclus.
Disponible en noir uniquement. Vendu par paire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9015550312X
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diamètre : 400 mm (15,75")
#rétrotrim#
La cannelure de fixation est intégrée au centre du volant
Compatible avec :
Porsche 911 S / T/E:M 1968-72
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134708110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134708211
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Garnitures de tableau de bord en acajou véritable 3 plis, 5 pièces. Le bois est certifié FSC. Les modèles 07/1965-68 sont dotés d'un cadre en aluminium autour du décor en bois.
Convient à :
Porsche 911 1965-68 RHD (conduite à droite)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155204220
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Notre kit de restauration de sièges sport Recaro est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre vos sièges avant à l'état neuf ; toutes les housses de siège avant et mousse de correction pour les traversins d'assise de siège.
Nos housses de siège avant fabriquées à la main (2 housses de dossier et 2 housses de base de siège), correspondent étape par étape aux spécifications d'usine de Stuttgart ; à partir des meilleures peaux écossaises avec perforation pour les sections centrales (si nécessaire), vinyle à code couleur, matériau de support en calicot de qualité supérieure, remplissage de plis aux spécifications exactes, jusqu'au cordon passepoil et aux fils haute résistance que nous utilisons. Toutes les peaux sont coupées avec précision, passepoilées et préformées pour garantir un ajustement authentique en usine.
Le kit est livré avec une mousse de correction. Cela vous permet de corriger les côtés usés que l'on trouve généralement sur le traversin du siège côté conducteur. Gardez à l'esprit qu'une base de siège fortement déformée ou décomposée ne peut être restaurée qu'avec une nouvelle mousse cellulaire. Les nouvelles mousses de cellules de base de siège ne sont pas incluses dans ce kit.
Le kit de restauration de siège est livré avec des instructions d'installation étape par étape et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est à la portée du mécanicien domestique modérément expérimenté.
En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons le kit de restauration du siège avant en noir uniquement. Pour les kits intérieurs complets en cuir, nous pouvons proposer la plupart des couleurs d'origine Porsche (nous consulter).
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient :
Porsche 911 1977-89
Panneau de fond complet prêt à poser pour Porsche 911 modèles 1977-1989 avec plis surpiqués. Disponible pour les modèles Coupé et Targa en cuir Porsche Nappa Noir ou Vinyle. Peut être commandé avec des grilles de haut-parleur intégrées.
Notre panneau de cloison arrière est parmi les meilleurs que vous puissiez acheter pour son originalité et son ajustement. Nous respectons pas à pas les spécifications de l'usine de Stuttgart ; panneaux de support préformés résistants à l'eau, clips d'installation, mousse anti-vibration. Les panneaux sont garnis de peaux écossaises de qualité supérieure ou de similicuir aux spécifications d'origine, selon les besoins. Tous les panneaux sont découpés avec précision, rivetés, agrafés, cousus et collés sous pression pour garantir un ajustement authentique en usine.
La plage arrière peut être commandée avec des grilles de haut-parleurs intégrées. Les perforations de la grille du haut-parleur dans le cuir sont découpées numériquement en octogone exactement comme à l'origine. Les ouvertures des haut-parleurs sont conçues pour les haut-parleurs d'origine de 6 x 4 pouces, mais peuvent être adaptées à vos besoins spécifiques.
En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons le panneau de cloison arrière en noir uniquement. Pour les kits intérieurs complets en cuir, nous pouvons proposer la plupart des couleurs d'origine Porsche (nous consulter).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155507600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tapis noir avec bordure.
Une mesure minutieuse et un alignement avec la poignée de porte et la poignée de porte sont essentiels, avant de créer des trous de montage car ils peuvent ne pas être montés exactement dans les mêmes trous que les poches d'origine.
#rétrotrim#
Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Le délai de livraison est normalement de 14 à 21 jours ouvrables pour ce produit
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911561100BAG
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Nos panneaux de porte sont parmi les meilleurs que vous puissiez acheter pour leur originalité et leur ajustement. Adapté étape par étape aux spécifications de l'usine de Stuttgart ; à partir des meilleures peaux écossaises, vinyle à code couleur, mousse anti-vibrations, panneau de support résistant à l'eau, matériau de support en calicot de qualité supérieure, remplissage de plis aux spécifications exactes, jusqu'aux fils à haute résistance que nous utilisons. Tous les panneaux sont coupés avec précision, cousus et collés sous pression pour garantir un ajustement authentique en usine.
Pour l'installation, faites simplement des ouvertures pour les haut-parleurs/accessoires et installez. Veuillez noter que les poches de porte, les accoudoirs, les clips de panneau de porte ou tout autre matériel de panneau ne sont pas inclus.
En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons les panneaux de porte en noir uniquement.
Vendu par paire côté gauche et côté droit
Convient :
Porsche 911 1987-89
Porsche 964
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93