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Rothsport
Rothsport pour Porsche
Pièces Rothsport pour modèles Porsche de Design911
Aperçu rapide de Rothsport
Les informations Rothsport figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Rothsport est référencé pour Porsche, utilisez les informations de compatibilité et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir ces pièces incluent des composants internes de moteur plus robustes, une lubrification et un refroidissement améliorés, et des pièces destinées aux Porsche conçues pour la route ou la piste, où la durabilité est primordiale.
- Les problèmes courants affectant le système moteur dans son ensemble comprennent la surchauffe, l'instabilité de la pression d'huile, l'usure des paliers et les dommages causés par le cliquetis, souvent liés à un mauvais réglage, un refroidissement inadéquat ou une contamination suite à des pannes antérieures.
- Avant de procéder à des améliorations ou à un réglage du moteur, assurez-vous que la compression, la pression d'huile, les performances de refroidissement et l'alimentation en carburant sont toutes optimales ; l'usinage et les mesures précises sont essentiels à la fiabilité.
- Pour les projets axés sur la performance et la fiabilité, concevez d'abord le système autour du contrôle de la chaleur et de l'huile, puis de l'alimentation, et utilisez les données enregistrées pour détecter les problèmes au plus tôt.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Optimisation moteur — Les pièces d'optimisation moteur servent à améliorer la conduite, la puissance et la réactivité de l'accélérateur, ou à optimiser les modifications matérielles telles que l'admission, l'échappement, les arbres à cames ou la suralimentation sur les moteurs Porsche compatibles. Elles sont également utilisées pour améliorer le fonctionnement après des réparations, à condition que l'état mécanique et les systèmes associés (alimentation, refroidissement, lubrification) soient en bon état.
- Vérifiez que tout problème de conduite, comme des cliquetis, des ratés d'allumage, une suralimentation irrégulière, un ralenti instable ou des creux de puissance, soit diagnostiqué mécaniquement avant de vous fier à des modifications de calibration.
- Avant le réglage, vérifiez les résultats de compression/d'étanchéité, l'état du système d'alimentation, les relevés des capteurs et l'absence de fuites de suralimentation ou de vide.
Intérieur et accessoires — Les pièces et accessoires intérieurs sont remplacés pour rafraîchir les garnitures usées ou endommagées, rétablir les fonctions d'usine ou ajouter des améliorations subtiles en matière de confort et de rangement afin que l'habitacle de votre Porsche paraisse robuste et bien entretenu au quotidien ou après une rénovation.
- Les variations d'année-modèle et de finition peuvent affecter la compatibilité des pièces intérieures ; veuillez donc consulter les notes de compatibilité spécifiques avant de commander.
- Utilisez les outils de finition appropriés et remplacez les clips manquants ou cassés afin d'éviter l'apparition de nouveaux grincements ou cliquetis.
Changement de vitesse court — Les composants du changement de vitesse court sont choisis pour réduire la course du levier et offrir un changement de vitesse plus direct et précis, notamment sur les modèles Porsche utilisés par les passionnés, où la tringlerie d'origine semble imprécise ou usée.
- Si le levier semble lâche, accrocheur ou sujet aux ratés de vitesse, inspectez les bagues, les câbles et les supports ainsi que le levier de vitesses lui-même.
- Lors de la mise à niveau, suivez attentivement les instructions de réglage et vérifiez l'engagement complet des vitesses, car forcer les changements de vitesse sur une boîte de vitesses usée peut accélérer l'usure des synchros.
Sport automobile et tout-terrain — Les pièces de sport automobile et tout-terrain sont installées pour accroître la robustesse, la sécurité et la protection lorsqu'une Porsche est utilisée de manière plus intensive, par exemple lors de journées sur circuit, d'événements de type rallye ou de randonnées sur routes accidentées, les améliorations typiques portant sur le freinage, le refroidissement, la protection du soubassement et les équipements de sécurité.
- Si vous constatez une perte d'efficacité thermique répétée, des dommages dus à un impact sous la voiture ou une usure accélérée des composants standard, envisagez des améliorations ciblées pour le sport automobile ou la protection.
- Déterminez clairement si la voiture est principalement destinée à la route, aux routes rapides ou à la piste, et vérifiez la réglementation locale afin que toutes les pièces de sécurité ou de châssis restent appropriées et légales pour l'utilisation prévue.
Explorez Rothsport sur Design911
Découvrez la gamme Rothsport actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.

Convient :
Porsche 911 1974-89
Ces adaptateurs sont utilisés pour adapter les moyeux de volant à dégagement rapide de style usine. En conjonction avec le moyeu de volant à dégagement rapide Rothsport, le volant est déplacé de la même distance qu'un moyeu Momo.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Remplacement pour 96410651102, 93010650900, 93010651000,
Convient à :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Usinées CNC en alliage aéronautique 7075 et anodisées durement pour une meilleure résistance à l'usure, ces poulies pèsent la moitié du poids de la pièce d'origine, tournent parfaitement et offrent une esthétique remarquable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RS-164B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97