Produits de performance SOUL

Système d'échappement de course SOUL Catted   Porsche 992 GT3 / GT3 RS

Conçu pour une puissance et une sonorité maximales sur les 992 GT3 et GT3 RS, avec des sections de catalyseur interchangeables. Les longs tubes et les collecteurs fusionnés usinés CNC optimisent le flux d'air à travers les collecteurs jusqu'aux tubes droits de 7,6 cm (3 pouces) avec tube en X, pour un son plus aigu et plus doux.

• Convient à tous les modèles Porsche 992 GT3 / GT3 RS (2022+) et 991 Speedster
• Pèse jusqu'à 25,3 lb / 11,4 kg de moins que les composants d'échappement d'usine (68,2 lb contre 42,9 lb sans catalyseur / 47,6 lb avec catalyseur)
• Les sections modulaires pour chats permettent de passer d'un espace avec ou sans chat
• Les simulateurs de soupapes permettent de retirer les soupapes d'usine sans allumer le voyant de contrôle du moteur !
• Tous les composants d'échappement Soul Performance Products sont couverts par la première et la meilleure garantie à vie du secteur pour une utilisation sur route et sur piste.
• Conçu et construit en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie

EN-TÊTES
Pour ceux qui cherchent à optimiser les performances, à perdre plus de 11 kg et à exploiter pleinement le potentiel sonore, un système de course complet est une solution logique. En optant pour un remplacement complet, nous pouvons éliminer les catalyseurs restrictifs, les filtres à particules et le point de connexion géant de 19 mm (7 ⅝) au silencieux arrière d'origine. Une simple optimisation de la bride de nos collecteurs de compétition GT3 de génération précédente nous permet de nous débarrasser du point de connexion d'origine de la génération 991, nécessitant des colliers et des joints toriques coûteux, et d'utiliser un point de connexion à bride en V plus efficace.
Même un chef-d'œuvre d'ingénierie comme la GT3 provient de Porsche, équipé de collecteurs d'échappement dont la longueur du tube primaire, le diamètre des tubulures et l'efficacité du collecteur de fusion sont limités en raison de la densité des convertisseurs catalytiques, de la production en série et des compromis en matière de réduction des émissions. En affinant l'interface entre la bride et les tubes primaires, en utilisant des coudes de grand diamètre à rayon lisse et en intégrant des collecteurs performants avec pointes de fusion, nous avons pu obtenir un débit, une réactivité et des performances accrus, avec une sonorité d'échappement plus agressive. L'utilisation d'un collecteur de fusion à emboîtement n'a pas été envisagée pour éviter tout risque de fuite d'échappement. Nous avons donc privilégié la conception d'un collecteur à haut débit, de la CAO à la CNC, pour un résultat final sans compromis. Ce collecteur sur mesure, taillé dans la masse, permet d'optimiser la longueur du tube primaire et d'éliminer plusieurs soudures pour une durabilité accrue.

SECTION D'ÉCHAPPEMENT ARRIÈRE

L'arrière du système d'échappement SOUL Race est optimisé pour un flux unique de 7,6 cm (3 pouces). La conception du système d'origine comprend de très gros convertisseurs catalytiques aboutissant à un silencieux à double entrée très lourd, dont la tuyauterie est restrictive et dont les variations tout au long du trajet d'échappement nuisent aux performances. Les amateurs de configuration course apprécieront le gain de poids de plus de 11 kg et l'accent mis sur l'augmentation du flux d'échappement.
Nous avons ensuite créé un système de collecteur arrière pour maintenir un débit maximal, avec un pas plus élevé et plus régulier, et une agressivité comparable à celle d'une voiture de course RSR. Ce système de 7,6 cm de diamètre est fabriqué en acier inoxydable T304L à paroi épaisse de 0,065 pouce et soudé au TIG avec purge arrière pour garantir sa résistance aux conditions extrêmes de la piste. De plus, sa modularité permet l'interchangeabilité entre les assemblages sans catalyseur et à catalyseur haut débit, avec un impact minimal sur la vitesse d'échappement. Après la section avec/sans catalyseur, les gaz d'échappement s'écoulent dans une section en X où nous avons pris soin de minimiser la réduction de diamètre tout en maximisant la fusion des gaz d'échappement pour obtenir le pas plus élevé et plus régulier que vous pouvez entendre dans les vidéos.
Les actionneurs électroniques de soupapes ne peuvent pas être simplement retirés, sinon la voiture déclencherait un CEL et placerait le moteur en limiteur de régime réduit à 6 000 tr/min. Nous avons conçu des simulateurs de soupapes pour permettre le démontage des soupapes ! Branchez-les simplement aux faisceaux de soupapes d'origine et vous n'aurez plus de problèmes ni de voyants de contrôle moteur !

SON
Le système d'échappement SOUL Race transforme le son de la 992 GT3 en une expérience authentique de Cup Car. Le système d'échappement X-pipe produit un gémissement aigu, digne du sport automobile, offrant un volume et une sonorité dignes de la course, extrêmes pour une utilisation sur route, mais parfaitement adaptés à la piste. Le résultat est une sonorité autoritaire et envoûtante, digne de l'héritage GT de Porsche.

POUVOIR
Les tests au banc d'essai effectués par Hydra Motor Works ont révélé des gains de puissance substantiels :
• +23 ch / +19 lb-pi de couple avec le système d'échappement SOUL Race seul
• Gains de couple de pointe de +60 ch / +26 lb-pi avec l'ajout d'un réglage de l'ECU Hydra Stage 2
• Gains maximum observés : plus de +60 ch / +70 lb-pi de couple

Il s'agit de résultats exceptionnels pour un moteur atmosphérique, transformant la réponse de l'accélérateur, la traction à mi-régime et les performances à haut régime.

CONSTRUCTION
Chaque composant est fabriqué à la main aux États-Unis en acier inoxydable T304L de 0,065 po, cintré au mandrin. Les brides de culasse et les collecteurs de fusion en acier inoxydable 304L sont usinés avec précision sur une machine CNC 5 axes pour une fluidité, une résistance et une précision optimales. Tous les joints sont soudés au TIG et purgés au gaz argon ARCAL™ Prime pour garantir une pénétration parfaite de la soudure et une durabilité à long terme, essentielles pour les conditions de piste exigeantes.

VOYANT DE CONTRÔLE DU MOTEUR
Étant donné que les convertisseurs catalytiques d'origine sont retirés, ce système peut déclencher un CEL. Pour une utilisation en compétition, un calibrage ou un réglage du calculateur est recommandé.

GARANTIE À VIE
Tous les composants d'échappement SOUL bénéficient d'une garantie à vie, valable sur route comme sur circuit. Notre équipe vous offre une assistance rapide et professionnelle pour résoudre vos problèmes ou répondre à vos questions.

NOTE:
+ Ce produit n'est pas certifié CARB et peut ne pas être légal pour une utilisation sur des véhicules à émissions contrôlées ; destiné uniquement à une utilisation en compétition sur circuit fermé

Attention : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus uniquement pour les voitures de course et de piste.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.992GT3.RES

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement SOUL Competition Race - CATLESS - Porsche 992 GT3 / GT3 RS

Conçu pour une puissance et une sonorité maximales sur les 992 GT3 et GT3 RS, avec des sections de catalyseur interchangeables. Les longs tubes et les collecteurs fusionnés usinés CNC optimisent le flux d'air à travers les collecteurs jusqu'aux tubes droits de 7,6 cm (3 pouces) avec tube en X, pour un son plus aigu et plus doux.

• Convient à tous les modèles Porsche 992 GT3 / GT3 RS (2022+) et 991 Speedster
• Pèse jusqu'à 25,3 lb / 11,4 kg de moins que les composants d'échappement d'usine (68,2 lb contre 42,9 lb sans catalyseur / 47,6 lb avec catalyseur)
• Les sections modulaires pour chats permettent de passer d'un espace avec ou sans chat
• Les simulateurs de soupapes permettent de retirer les soupapes d'usine sans allumer le voyant de contrôle du moteur !
• Tous les composants d'échappement Soul Performance Products sont couverts par la première et la meilleure garantie à vie du secteur pour une utilisation sur route et sur piste.
• Conçu et construit en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie

EN-TÊTES
Pour ceux qui cherchent à optimiser les performances, à perdre plus de 11 kg et à exploiter pleinement le potentiel sonore, un système de course complet est une solution logique. En optant pour un remplacement complet, nous pouvons éliminer les catalyseurs restrictifs, les filtres à particules et le point de connexion géant de 19 mm (7 ⅝) au silencieux arrière d'origine. Une simple optimisation de la bride de nos collecteurs de compétition GT3 de génération précédente nous permet de nous débarrasser du point de connexion d'origine de la génération 991, nécessitant des colliers et des joints toriques coûteux, et d'utiliser un point de connexion à bride en V plus efficace.
Même un chef-d'œuvre d'ingénierie comme la GT3 provient de Porsche, équipé de collecteurs d'échappement dont la longueur du tube primaire, le diamètre des tubulures et l'efficacité du collecteur de fusion sont limités en raison de la densité des convertisseurs catalytiques, de la production en série et des compromis en matière de réduction des émissions. En affinant l'interface entre la bride et les tubes primaires, en utilisant des coudes de grand diamètre à rayon lisse et en intégrant des collecteurs performants avec pointes de fusion, nous avons pu obtenir un débit, une réactivité et des performances accrus, avec une sonorité d'échappement plus agressive. L'utilisation d'un collecteur de fusion à emboîtement n'a pas été envisagée pour éviter tout risque de fuite d'échappement. Nous avons donc privilégié la conception d'un collecteur à haut débit, de la CAO à la CNC, pour un résultat final sans compromis. Ce collecteur sur mesure, taillé dans la masse, permet d'optimiser la longueur du tube primaire et d'éliminer plusieurs soudures pour une durabilité accrue.

SECTION D'ÉCHAPPEMENT ARRIÈRE

L'arrière du système d'échappement SOUL Race est optimisé pour un flux unique de 7,6 cm (3 pouces). La conception du système d'origine comprend de très gros convertisseurs catalytiques aboutissant à un silencieux à double entrée très lourd, dont la tuyauterie est restrictive et dont les variations tout au long du trajet d'échappement nuisent aux performances. Les amateurs de configuration course apprécieront le gain de poids de plus de 11 kg et l'accent mis sur l'augmentation du flux d'échappement.
Nous avons ensuite créé un système de collecteur arrière pour maintenir un débit maximal, avec un pas plus élevé et plus régulier, et une agressivité comparable à celle d'une voiture de course RSR. Ce système de 7,6 cm de diamètre est fabriqué en acier inoxydable T304L à paroi épaisse de 0,065 pouce et soudé au TIG avec purge arrière pour garantir sa résistance aux conditions extrêmes de la piste. De plus, sa modularité permet l'interchangeabilité entre les assemblages sans catalyseur et à catalyseur haut débit, avec un impact minimal sur la vitesse d'échappement. Après la section avec/sans catalyseur, les gaz d'échappement s'écoulent dans une section en X où nous avons pris soin de minimiser la réduction de diamètre tout en maximisant la fusion des gaz d'échappement pour obtenir le pas plus élevé et plus régulier que vous pouvez entendre dans les vidéos.
Les actionneurs électroniques de soupapes ne peuvent pas être simplement retirés, sinon la voiture déclencherait un CEL et placerait le moteur en limiteur de régime à 6 000 tr/min. Nous avons conçu des simulateurs de soupapes pour permettre le démontage des soupapes ! Branchez-les simplement aux faisceaux de soupapes d'origine et vous n'aurez plus de problèmes ni de voyants de contrôle moteur !

SON
Le système d'échappement SOUL Race transforme le son de la 992 GT3 en une expérience authentique de Cup Car. Le système d'échappement X-pipe produit un gémissement aigu, digne du sport automobile, offrant un volume et une sonorité dignes de la course, extrêmes pour une utilisation sur route, mais parfaitement adaptés à la piste. Le résultat est une sonorité autoritaire et envoûtante, digne de l'héritage GT de Porsche.

POUVOIR
Les tests au banc d'essai effectués par Hydra Motor Works ont révélé des gains de puissance substantiels :
• +23 ch / +19 lb-pi de couple avec le système d'échappement SOUL Race seul
• Gains de couple de pointe de +60 ch / +26 lb-pi avec l'ajout d'un réglage de l'ECU Hydra Stage 2
• Gains maximum observés : plus de +60 ch / +70 lb-pi de couple

Il s'agit de résultats exceptionnels pour un moteur atmosphérique, transformant la réponse de l'accélérateur, la traction à mi-régime et les performances à haut régime.

CONSTRUCTION
Chaque composant est fabriqué à la main aux États-Unis en acier inoxydable T304L de 0,065 po, cintré au mandrin. Les brides de culasse et les collecteurs de fusion en acier inoxydable 304L sont usinés avec précision sur une machine CNC 5 axes pour une fluidité, une résistance et une précision optimales. Tous les joints sont soudés au TIG et purgés au gaz argon ARCAL™ Prime pour garantir une pénétration parfaite de la soudure et une durabilité à long terme, essentielles pour les conditions de piste exigeantes.

VOYANT DE CONTRÔLE DU MOTEUR
Étant donné que les convertisseurs catalytiques d'origine sont retirés, ce système peut déclencher un CEL. Pour une utilisation en compétition, un calibrage ou un réglage du calculateur est recommandé.

GARANTIE À VIE
Tous les composants d'échappement SOUL bénéficient d'une garantie à vie, valable sur route comme sur circuit. Notre équipe vous offre une assistance rapide et professionnelle pour résoudre vos problèmes ou répondre à vos questions.

NOTE:
+ Ce produit n'est pas certifié CARB et peut ne pas être légal pour une utilisation sur des véhicules à émissions contrôlées ; destiné uniquement à une utilisation en compétition sur circuit fermé

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.992GT3.REC

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Porsche 992 GT3 / GT3 RS - En-têtes de compétition SOUL

Les collecteurs de compétition SOUL sont conçus autour de longs tubes et d'un collecteur de fusion usiné CNC pour maximiser les performances et le son du flat-six de 4,0 litres de la 992 GT3.

• Remplacement direct des collecteurs d'usine sur 992 GT3 / GT3 RS avec échappement arrière d'origine
• Tous les composants d'échappement Soul Performance Products sont couverts par la meilleure garantie à vie du secteur pour une utilisation sur route et sur piste
• Conçu et construit en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie

DÉVELOPPEMENT
Malgré leur héritage sportif, les Porsche 992 GT3 et GT3 RS peuvent encore être améliorées en raison des compromis imposés par l'usine en matière de conception d'échappement. Les réglementations antipollution et les contraintes techniques limitent la longueur du tube primaire, le diamètre des tubulures et l'efficacité du collecteur d'admission, ce qui réduit à la fois le bruit et les performances.
Les collecteurs SOUL Competition éliminent ces restrictions. En remplaçant les collecteurs d'origine, intégrant des convertisseurs catalytiques et des filtres à particules, par une conception fluide et optimisée pour les performances, ces collecteurs améliorent considérablement le débit d'échappement, la réactivité de l'accélérateur et la puissance globale du moteur six cylindres à plat de 4,0 litres.
Il en résulte une sonorité plus agressive, inspirée du sport automobile, qui met en valeur le caractère naturel du flat-six, tout en garantissant la résistance du système aux rigueurs de la piste et de la conduite haute performance. Conçus pour une fiabilité sans compromis, ces collecteurs mettent l'accent sur le son, la puissance et l'endurance, le tout dans un ensemble de précision.

CONSTRUCTION:
Chaque ensemble de collecteurs SOUL Competition est fabriqué à la main aux États-Unis à partir de tubes en acier inoxydable T304L à paroi épaisse (0,065"), pliés au mandrin, pour une robustesse et une résistance à la chaleur optimales. Chaque soudure est réalisée au TIG et purgée au gaz argon ARCAL™ Prime pour garantir une pénétration optimale, une durabilité optimale et une finition interne impeccable, essentielles pour une utilisation prolongée sur circuit.
Nous utilisons des dispositifs de soudage de précision en aluminium qui agissent comme dissipateurs thermiques, évitant ainsi toute déformation lors de la fabrication et garantissant un alignement et un ajustement parfaits. Résultat : un produit conçu pour répondre aux plus hauts standards de performance et de savoir-faire.

VISSEZ ET PARTEZ :
Chaque système est testé, inspecté et emballé dans de la mousse avant expédition pour garantir un montage parfait et une livraison en toute sécurité. L'installation est entièrement boulonnée et conçue pour s'intégrer parfaitement aux systèmes d'échappement d'origine ou compatibles.

GARANTIE À VIE :
Conduisez en toute confiance : chaque composant d'échappement SOUL est couvert par notre célèbre garantie à vie, valable sur route comme sur circuit. Notre équipe d'assistance est à votre disposition pour répondre rapidement et professionnellement à toutes vos questions ou besoins.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.992GT3.COH

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Porsche 992 GT3 / GT3 RS - En-têtes de rue SOUL

Les collecteurs SOUL Street sont construits autour de convertisseurs catalytiques à grand diamètre et à flux libre avec des brides et des glissières moulées optimisées pour des gains maximum de puissance, de réponse de l'accélérateur et de tonalité du flat-six de 4,0 litres de la 992 GT3.

• Remplacement direct des collecteurs d'usine sur 992 GT3 / GT3 RS avec échappement arrière d'origine
• Tous les composants d'échappement Soul Performance Products sont couverts par la meilleure garantie à vie du secteur pour une utilisation sur route et sur piste
• Conçu et construit en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie

DÉVELOPPEMENT
Malgré leur héritage sportif, les Porsche 992 GT3 et GT3 RS ne sont pas à l'abri des compromis imposés par les réglementations antipollution et les contraintes de production. La conception du collecteur d'origine, limitée par la longueur des tubulures, le diamètre des canaux et l'efficacité du collecteur, limite à la fois le bruit et les performances. C'est là qu'intervient SOUL.
En remplaçant le collecteur d'origine restrictif, intégrant catalyseurs et filtres à particules, nos collecteurs SOUL Street libèrent immédiatement le flux d'air et optimisent les performances. Chaque système est conçu autour de catalyseurs haut débit de grand diamètre et de tuyères optimisées pour un gain maximal de puissance, de réactivité à l'accélérateur et de la sonorité caractéristique du six cylindres à plat GT3.
Il en résulte une sonorité d'échappement plus vive et plus viscérale, qui amplifie véritablement le caractère du 4,0 litres, offrant une sonorité riche digne du sport automobile sans compromettre la maniabilité. Conçus pour résister aux conditions de piste les plus exigeantes, ces collecteurs sont dotés de brides de culasse usinées CNC qui assurent une transition fluide entre les orifices d'échappement et les tubulures, augmentant ainsi le débit et renforçant l'intégrité structurelle pour éviter les fissures en cas d'utilisation répétée sous forte charge.

CONSTRUCTION:
Chaque jeu de collecteurs SOUL Street est fabriqué à la main aux États-Unis à partir de tubes en acier inoxydable T304L à paroi épaisse (0,065"), cintrés au mandrin, pour une durabilité et une résistance thermique supérieures. Les brides de culasse en acier inoxydable 304L, usinées avec précision sur une fraiseuse CNC 5 axes, garantissent un flux d'échappement optimal et une résistance inégalée.
Chaque joint est soudé au TIG et purgé au gaz argon ARCAL™ Prime pour une pénétration complète de la soudure et une longévité maximale, essentielles à la fiabilité des rails. Des fixations en aluminium épais sont utilisées tout au long de la fabrication pour faire office de dissipateurs thermiques, évitant ainsi les déformations et garantissant un ajustement parfait de chaque ensemble.

VISSEZ ET PARTEZ :
Chaque collecteur est rigoureusement inspecté, testé et emballé dans de la mousse pour garantir un montage parfait et une livraison en toute sécurité. L'installation est entièrement boulonnée et conçue pour s'intégrer parfaitement au système d'origine ou aux composants compatibles du marché secondaire.

GARANTIE À VIE :
Conduisez en toute confiance : chaque composant d'échappement SOUL est couvert par notre célèbre garantie à vie, valable sur route comme sur circuit. Notre équipe d'assistance est à votre disposition pour répondre rapidement et professionnellement à toutes vos questions ou besoins.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.992GT3.STH

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Porsche Macan S / GTS / Turbo (2019+) - Échappement à dérivation de silencieux résonant SOUL

Le système arrière cintré au mandrin de 2,5 pouces de SOUL offre une augmentation raffinée des aboiements de changement de vitesse, du bourdonnement et de la tonalité du moteur tout en minimisant le drone avec des résonateurs de course à haut débit.

• Convient à tous les véhicules Porsche Macan S / GTS / Turbo (2019+)
• Augmente le spectre souhaitable des notes et du ton du moteur tout en minimisant le drone avec les résonateurs de course
• Pèse environ 13,9 lb / 6,3 kg de moins que les composants d'échappement d'usine (34,4 lb contre 21,15 lb)
• Conçu et construit en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie
• Tous les produits Soul Performance sont couverts par une garantie à vie de pointe pour une utilisation sur route et sur piste

DÉVELOPPEMENT:
Le Porsche Macan est un SUV au raffinement impressionnant, mais son système d'échappement d'origine est conçu pour être très silencieux et silencieux. Notre évaluation des sorties intermédiaires d'origine a révélé une section efficace et à haut débit, ce qui signifie que les silencieux arrière constituent la principale source de restriction. L'échappement à dérivation de silencieux résonné SOUL remplace ces silencieux d'origine restrictifs par un système droit de 2,5 pouces à collier, équipé de résonateurs de compétition pour réduire le bourdonnement. Cette conception maximise le flux d'échappement et la puissance tout en maîtrisant les fréquences agressives à faible accélération et à vitesse de croisière. Il en résulte une sonorité équilibrée et agressive qui s'exprime sous charge tout en restant confortable au quotidien. La configuration en Y favorise une distribution uniforme des gaz d'échappement aux quatre sorties et permet un positionnement réglable, offrant un aspect affleurant ou décalé au niveau du pare-chocs arrière. Ce système s'associe parfaitement à une descente d'échappement de rechange, offrant un son doux, sans bourdonnement et sans grincement indésirable. SON : Attendez-vous à une sonorité d'échappement raffinée et plus sportive, avec des grincements vifs au passage des vitesses et de subtils grondements à la décélération. À plein régime, vous entendrez un son turbo et moteur plus prononcé, tandis que la levée du régime adoucit le son pour une conduite plus détendue. Un léger bourdonnement peut être perçu en mode Confort à vitesse d'autoroute, mais il peut être facilement éliminé en utilisant le mode Sport ou en rétrogradant d'un rapport.

CONSTRUCTION:
Chaque système est fabriqué artisanalement en interne à partir de tubes en acier inoxydable T304L de 0,065 po de paroi, cintrés au mandrin, pour une résistance et une fluidité optimales. Tous les joints sont soudés au TIG et purgés à l'argon ARCAL™ Prime pour garantir une pénétration complète de la soudure et une durabilité à long terme. Les résonateurs à chemin de roulement droit utilisent une garniture entièrement métallique pour résister aux fortes chaleurs et aux contraintes. Des fixations de précision en aluminium agissent comme dissipateurs thermiques pendant la fabrication afin d'éviter toute déformation et de garantir un ajustement parfait.

INSTALLATION À BOULON :
Chaque système est testé, inspecté et emballé dans de la mousse pour une livraison en parfait état. L'installation nécessite de couper l'échappement d'origine au point de rupture pré-marqué (indiqué par une encoche). Cela permet de réinstaller facilement le système d'origine si nécessaire. Des simulateurs de soupapes sont inclus pour éviter l'allumage du voyant moteur, et des instructions détaillées simplifient l'installation pour les bricoleurs expérimentés.

GARANTIE À VIE :
Tous les composants d'échappement SOUL bénéficient de notre garantie à vie pour une utilisation sur route et sur circuit. Profitez de performances sans souci ; notre équipe est là pour répondre rapidement à toutes vos questions ou besoins.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.MAC32.MB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Porsche Macan S / GTS / Turbo (2014-2018) - Échappement à dérivation résonnant SOUL

Le système arrière cintré au mandrin de 2,5 pouces de SOUL offre une augmentation raffinée des aboiements de changement de vitesse, du bourdonnement et de la tonalité du moteur tout en minimisant le drone avec des résonateurs de course à haut débit.

• Convient à tous les véhicules Porsche Macan S / GTS / Turbo 3.0TT / 3.6TT (2014 - 2018)
• Augmente le spectre souhaitable des notes et du ton du moteur tout en minimisant le drone avec les résonateurs de course
• Pèse environ 13,9 lb / 6,3 kg de moins que les composants d'échappement d'usine (34,4 lb contre 21,15 lb)
• Conçu et construit en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie
• Tous les produits Soul Performance sont couverts par une garantie à vie de pointe pour une utilisation sur route et sur piste

DÉVELOPPEMENT:
Le Porsche Macan est un SUV au raffinement impressionnant, mais son système d'échappement d'origine est conçu pour être très silencieux et silencieux. Notre évaluation des sorties intermédiaires d'origine a révélé une section efficace et à haut débit, ce qui signifie que les silencieux arrière constituent la principale source de restriction. L'échappement à dérivation de silencieux résonné SOUL remplace ces silencieux d'origine restrictifs par un système droit de 2,5 pouces à collier, équipé de résonateurs de compétition pour réduire le bourdonnement. Cette conception maximise le flux d'échappement et la puissance tout en maîtrisant les fréquences agressives à faible accélération et à vitesse de croisière. Il en résulte une sonorité équilibrée et agressive qui s'exprime sous charge tout en restant confortable au quotidien. La configuration en Y favorise une distribution uniforme des gaz d'échappement aux quatre sorties et permet un positionnement réglable, offrant un aspect affleurant ou décalé au niveau du pare-chocs arrière. Ce système s'associe parfaitement à une descente d'échappement de rechange, offrant un son doux, sans bourdonnement et sans grincement indésirable. SON : Attendez-vous à une sonorité d'échappement raffinée et plus sportive, avec des grincements vifs au passage des vitesses et de subtils grondements à la décélération. À plein régime, vous entendrez un son turbo et moteur plus prononcé, tandis que la levée du régime adoucit le son pour une conduite plus détendue. Un léger bourdonnement peut être perçu en mode Confort à vitesse d'autoroute, mais il peut être facilement éliminé en utilisant le mode Sport ou en rétrogradant d'un rapport.

CONSTRUCTION:
Chaque système est fabriqué artisanalement en interne à partir de tubes en acier inoxydable T304L de 0,065 po de paroi, cintrés au mandrin, pour une résistance et une fluidité optimales. Tous les joints sont soudés au TIG et purgés à l'argon ARCAL™ Prime pour garantir une pénétration complète de la soudure et une durabilité à long terme. Les résonateurs à chemin de roulement droit utilisent une garniture entièrement métallique pour résister aux fortes chaleurs et aux contraintes. Des fixations de précision en aluminium agissent comme dissipateurs thermiques pendant la fabrication afin d'éviter toute déformation et de garantir un ajustement parfait.

INSTALLATION À BOULON :
Chaque système est testé, inspecté et emballé dans de la mousse pour une livraison en parfait état. L'installation nécessite de couper l'échappement d'origine au point de rupture pré-marqué (indiqué par une encoche). Cela permet de réinstaller facilement le système d'origine si nécessaire. Des simulateurs de soupapes sont inclus pour éviter l'allumage du voyant moteur, et des instructions détaillées simplifient l'installation pour les bricoleurs expérimentés.

GARANTIE À VIE :
Tous les composants d'échappement SOUL bénéficient de notre garantie à vie pour une utilisation sur route et sur circuit. Profitez de performances sans souci ; notre équipe est là pour répondre rapidement à toutes vos questions ou besoins.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.MAC3.MB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Porsche Macan 2.0T 2016-2018 - Échappement à dérivation avec silencieux résonant SOUL

Le système arrière cintré au mandrin de 2,5 pouces de SOUL offre une augmentation raffinée des aboiements de changement de vitesse, du bourdonnement et de la tonalité du moteur tout en minimisant le drone avec des résonateurs de course à haut débit.

• Convient à tous les véhicules Porsche Macan 2.0T (2016+)
• Augmente le spectre souhaitable des notes et du ton du moteur tout en minimisant le drone avec les résonateurs de course
• Pèse environ 13,9 lb / 6,3 kg de moins que les composants d'échappement d'usine (34,4 lb contre 21,15 lb)
• Conçu et construit en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie
• Tous les produits Soul Performance sont couverts par une garantie à vie de pointe pour une utilisation sur route et sur piste

DÉVELOPPEMENT ET TESTS :
Le Porsche Macan 2.0T est remarquablement raffiné dès sa sortie d'usine, avec une isolation phonique optimale et un flux d'échappement fortement atténué. Lors du développement, les ingénieurs SOUL ont constaté que les sorties intermédiaires d'origine étaient déjà fluides et performantes, mais que les silencieux arrière limitaient les performances et le caractère. L'échappement à silencieux résonant SOUL remplace les silencieux d'origine par un tuyau droit léger de 6,35 cm (2,5 pouces) à collier, intégrant des résonateurs de compétition pour atténuer le bourdonnement de l'habitacle tout en conservant une sonorité d'échappement agressive. Ce système résonant direct libère une sonorité supplémentaire du turbo et du moteur à l'accélération, tout en préservant un bruit de croisière plus discret. La configuration en Y des sorties d'échappement se fait par quatre sorties d'échappement, optimisant la distribution des gaz d'échappement et permettant un alignement réglable des sorties pour un rendu affleurant ou décalé.

SON:
Attendez-vous à une sonorité d'échappement raffinée mais affirmée, avec un grognement aigu entre les changements de rapport et un léger bourdonnement en décélération. À plein régime, le turbo et le son du moteur s'amplifient, tandis qu'en rétrogradant, la sonorité retrouve sa sérénité. En mode Confort, un léger bourdonnement peut se faire entendre à vitesse élevée, mais il est facilement contrôlable en activant le mode Sport ou en rétrogradant.

CONSTRUCTION:
Chaque système de dérivation de silencieux résonné SOUL est fabriqué artisanalement en interne à partir de tubes en acier inoxydable T304L de 0,065" d'épaisseur, pliés au mandrin. Chaque assemblage est soudé au TIG avec purge arrière au gaz argon ARCAL™ Prime de qualité supérieure pour garantir une pénétration complète de la soudure et une longévité exceptionnelle. Les résonateurs de course droits intégrés sont dotés d'une garniture métallique intégrale pour une durabilité maximale et une sonorité homogène. Les fixations sont en aluminium épais pour éviter toute déformation et garantir un ajustement parfait.

VISSEZ ET PARTEZ :
Chaque système subit un contrôle qualité rigoureux avant d'être emballé dans de la mousse pour une livraison en toute sécurité. L'installation nécessite une découpe nette au point de rupture marqué en usine, ce qui permet de remonter facilement l'échappement d'origine si nécessaire. Des instructions détaillées sont fournies pour une installation facile par vos soins, et des simulateurs de soupapes sont fournis pour éviter l'allumage du voyant moteur.

GARANTIE À VIE :
Conduisez en toute confiance : tous les produits SOUL Performance sont garantis à vie, pour une utilisation sur route comme sur circuit. L'équipe SOUL se porte garante de chaque système d'échappement, garantissant une fiabilité et un service client durables.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.MAC2.MB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Porsche Macan 2.0T - Descente de compétition SOUL

Débloquez un son turbo supplémentaire, une agressivité à quatre cylindres à plat et une réponse accrue avec un boulon dans le tuyau de descente de suppression du convertisseur catalytique pour votre Macan 2.0T.

• Convient à tous les véhicules Porsche Macan 2.0T (2016-2018)
• Tous les composants d'échappement Soul Performance Products sont couverts par la meilleure garantie à vie du secteur pour une utilisation sur route et sur piste

DÉVELOPPEMENT ET TESTS :
Le Macan est plutôt silencieux en configuration d'origine. La suppression du convertisseur catalytique restrictif améliore la maniabilité et libère la douce sonorité du turbo, avec une nette augmentation des grondements et des crépitements à l'échappement. La sonorité est agressive, sans bourdonnement dans l'habitacle. Les tubulures lisses et courbées au mandrin améliorent la réactivité de l'accélérateur et la sonorité de l'échappement. Facile à installer et sans aucune modification, cette solution réversible est idéale pour rendre votre Macan encore plus excitant.

CONSTRUCTION : Chaque tuyau de descente est assemblé à partir d'acier inoxydable T304L à paroi épaisse, plié au mandrin, puis rigoureusement contrôlé en termes de qualité.

VISSEZ ET PARTEZ :
Chaque tuyau de descente est rigoureusement contrôlé en termes de qualité, testé dans un appareil pour garantir l'ajustement, puis emballé dans de la mousse pour garantir qu'il arrive en parfait état. Le nouveau matériel est inclus.

Témoin moteur défectueux ? Ce produit peut déclencher un témoin moteur défectueux suite au retrait du catalyseur d'origine. Nous vous suggérons de personnaliser le calculateur pour désactiver les témoins moteur défectueux (usage sur circuit uniquement).

GARANTIE À VIE : Profitez de vos composants d’échappement SOUL en toute confiance, sur route comme sur circuit, grâce à notre garantie à vie ! Notre équipe vous accompagnera rapidement pour résoudre tout problème ou répondre à toutes vos questions.

NOTES
+ Ce produit n'est pas certifié CARB et peut ne pas être légal pour une utilisation sur des véhicules à émissions contrôlées ; destiné à une utilisation hors route/compétition uniquement en raison du retrait des convertisseurs catalytiques d'usine
+ Des pics de suralimentation peuvent survenir suite à l'augmentation du débit d'échappement avec un downpipe sans catalyseur. Nous recommandons vivement un réglage du calculateur pour non seulement exploiter pleinement la puissance de ce module, mais aussi optimiser le confort de conduite.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.MAC2.CBP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Porsche 958.2 Cayenne S / GTS / Turbo - Tuyaux de dérivation de catalyseur secondaires SOUL

Augmentez la réponse de l'accélérateur, la puissance et ajoutez une quantité raffinée de note d'échappement à votre 958 Cayenne sans déclencher un voyant de contrôle du moteur.

• Convient à toutes les Porsche 958.2 Cayenne V8 / V6 Twin Turbo (2015-2018)
• Pèse 9 lb / 4 kg de moins que les composants d'échappement d'usine (17 lb contre 8 lb)
• Conçu et construit en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie
• Tous les composants Soul Performance Products sont couverts par une garantie à vie réputée pour une utilisation sur route et sur piste

DÉVELOPPEMENT:
Le Cayenne 958.2 est équipé d'usine de deux jeux de convertisseurs catalytiques, soit quatre unités restrictives au total. Leur mise à niveau est une modification courante et économique. Notre objectif était de proposer une mise à niveau économique tout en intégrant la qualité autant que possible. Les tuyaux d'origine ont d'abord été scannés avec un bras ROMER, puis un profil de cintrage a été développé pour produire des courbes lisses et à grand rayon en acier inoxydable T304L épais d'origine américaine, cintré au mandrin selon les normes de qualité strictes ISO 9001:2015. Vous bénéficierez d'une sonorité d'échappement plus riche sans augmentation significative du bourdonnement. La réponse de l'accélérateur et l'agrément de conduite sont améliorés.

CONSTRUCTION:
Chaque ensemble est assemblé en acier inoxydable T304L de 2,5 pouces de diamètre extérieur et de 0,065 pouce d'épaisseur, et fait l'objet de contrôles qualité rigoureux en interne. Chaque tuyau de dérivation de catalyseur est fabriqué à partir de coudes lisses au mandrin, de brides épaisses découpées au jet d'eau et de supports découpés au laser. Les soudures par soufflage arrière garantissent une pénétration optimale et la longévité du produit. Les tuyaux finis sont testés sur un dispositif pour garantir un ajustement parfait, puis emballés sous mousse pour garantir leur livraison en parfait état. Une visserie neuve est fournie pour les brides de collecteur.

GARANTIE À VIE :
Profitez de vos pièces d'échappement SOUL en toute confiance, aussi bien sur route que sur piste, car elles sont couvertes par notre garantie à vie !

VOYANT DE CONTRÔLE DU MOTEUR ?:
Ce produit ne devrait pas déclencher un voyant de contrôle du moteur car les convertisseurs catalytiques secondaires ne sont pas surveillés par l'ECU.

NOTES
+ Ce produit n'est pas certifié CARB et peut ne pas être légal pour une utilisation sur des véhicules à émissions contrôlées ; destiné à une utilisation hors route uniquement

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.9582.CBP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S - Tuyaux de dérivation de catalyseur secondaires SOUL

Augmentez la réponse de l'accélérateur, la puissance et ajoutez une quantité raffinée de note d'échappement à votre 958 Cayenne sans déclencher un voyant de contrôle du moteur.

• Convient à toutes les Porsche 958 V8 Cayenne Turbo / Turbo S (2011-2014)
• Pèse 9 lb / 4 kg de moins que les composants d'échappement d'usine (17 lb contre 8 lb)
• Conçu et construit en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie
• Tous les composants Soul Performance Products sont couverts par une garantie à vie réputée pour une utilisation sur route et sur piste

DÉVELOPPEMENT:
Le Cayenne 958 est équipé d'usine de deux jeux de convertisseurs catalytiques, soit quatre unités restrictives au total. Leur mise à niveau est une modification courante et économique. Notre objectif était de proposer une mise à niveau économique tout en intégrant la qualité autant que possible. Les tuyaux d'origine ont d'abord été scannés avec un bras ROMER, puis un profil de cintrage a été développé pour produire des courbes lisses et à grand rayon en acier inoxydable T304L épais d'origine américaine, cintré au mandrin selon les normes de qualité strictes ISO 9001:2015. Vous bénéficierez d'une sonorité d'échappement plus riche sans augmentation significative du bourdonnement. La réponse de l'accélérateur et l'agrément de conduite sont améliorés.

CONSTRUCTION:
Chaque ensemble est assemblé en acier inoxydable T304L de 2,5 pouces de diamètre extérieur et de 0,065 pouce d'épaisseur, et fait l'objet de contrôles qualité rigoureux en interne. Chaque tuyau de dérivation de catalyseur est fabriqué à partir de coudes lisses au mandrin, de brides épaisses découpées au jet d'eau et de supports découpés au laser. Les soudures par soufflage arrière garantissent une pénétration optimale et la longévité du produit. Les tuyaux finis sont testés sur un dispositif pour garantir un ajustement parfait, puis emballés sous mousse pour garantir leur livraison en parfait état. Une visserie neuve est fournie pour les brides de collecteur.

GARANTIE À VIE :
Profitez de vos composants d'échappement SOUL pour votre Cayenne en toute confiance, sur la route comme sur la piste, car ils sont couverts par notre garantie à vie !

VOYANT DE CONTRÔLE DU MOTEUR ?:
Ce produit ne devrait pas déclencher un voyant de contrôle du moteur car les convertisseurs catalytiques secondaires ne sont pas surveillés par l'ECU.

NOTES
+ Ce produit n'est pas certifié CARB et peut ne pas être légal pour une utilisation sur des véhicules à émissions contrôlées ; destiné à une utilisation hors route uniquement

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.958T.CBP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Porsche 958 Cayenne S / GTS - Tuyaux de dérivation de catalyseur secondaires SOUL

Augmentez la réponse de l'accélérateur, la puissance et ajoutez une quantité raffinée de note d'échappement à votre 958 Cayenne sans déclencher un voyant de contrôle du moteur.

• Convient à toutes les Porsche 958 V8 Cayenne S / GTS (2011-2014)
• Pèse 9 lb / 4 kg de moins que les composants d'échappement d'usine (17 lb contre 8 lb)
• Conçu et construit en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie
• Tous les composants Soul Performance Products sont couverts par une garantie à vie réputée pour une utilisation sur route et sur piste

DÉVELOPPEMENT:
Le Cayenne 958 est équipé d'usine de deux jeux de convertisseurs catalytiques, soit quatre unités restrictives au total. Leur mise à niveau est une modification courante et économique. Notre objectif était de proposer une mise à niveau économique tout en intégrant la qualité autant que possible. Les tuyaux d'origine ont d'abord été scannés avec un bras ROMER, puis un profil de cintrage a été développé pour produire des courbes lisses et à grand rayon en acier inoxydable T304L épais d'origine américaine, cintré au mandrin selon les normes de qualité strictes ISO 9001:2015. Vous bénéficierez d'une sonorité d'échappement plus riche sans augmentation significative du bourdonnement. La réponse de l'accélérateur et l'agrément de conduite sont améliorés.

CONSTRUCTION:
Chaque ensemble est assemblé en acier inoxydable T304L de 2,5 pouces de diamètre extérieur et de 0,065 pouce d'épaisseur, et fait l'objet de contrôles qualité rigoureux en interne. Chaque tuyau de dérivation de catalyseur est fabriqué à partir de coudes lisses au mandrin, de brides épaisses découpées au jet d'eau et de supports découpés au laser. Les soudures par soufflage arrière garantissent une pénétration optimale et la longévité du produit. Les tuyaux finis sont testés sur un dispositif pour garantir un ajustement parfait, puis emballés sous mousse pour garantir leur livraison en parfait état. Une visserie neuve est fournie pour les brides de collecteur.

GARANTIE À VIE :
Profitez de vos composants d'échappement SOUL pour votre Cayenne en toute confiance, sur la route comme sur la piste, car ils sont couverts par notre garantie à vie !

VOYANT DE CONTRÔLE DU MOTEUR ?:
Ce produit ne devrait pas déclencher un voyant de contrôle du moteur car les convertisseurs catalytiques secondaires ne sont pas surveillés par l'ECU.

NOTES
+ Ce produit n'est pas certifié CARB et peut ne pas être légal pour une utilisation sur des véhicules à émissions contrôlées ; destiné à une utilisation hors route uniquement

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.958S.CBP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Porsche 9YA Cayenne GTS / Turbo 4.0L TT 2019>> + 2024 Cayenne S - Descentes de catalyseur SOUL Sport

Les tuyaux de descente de grand diamètre basés sur des convertisseurs catalytiques à écoulement libre permettent une augmentation du son turbo, de la note gutturale du moteur et des crépitements, à la pointe de l'industrie.

• Convient à tous les modèles Porsche Cayenne (9YA) 4.0L TT de 2019 à aujourd'hui, y compris GTS / Turbo / Turbo S / Turbo GT et Cayenne S 2024
• Pèse environ 5,7 lb / 2,6 kg de moins que les composants d'échappement d'usine (16,3 lb contre 22 lb)
• Tous les produits SOUL Performance sont couverts par une garantie à vie réputée pour une utilisation sur route et sur piste

DÉVELOPPEMENT:
MONTAGE ET C'EST PARTI : Chaque ensemble est assemblé et testé sur un banc d'essai pour un montage parfait, garanti. Chaque ensemble est soumis à un contrôle qualité rigoureux avant expédition, puis emballé dans de la mousse pour garantir un retour en parfait état. Une visserie neuve de haute qualité est incluse pour le montage sur l'échappement.

CONSTRUCTION:
Chaque tuyau de descente est fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable T304L de 7,6 cm de diamètre, cintrés au mandrin, avec des brides usinées CNC. Toutes les soudures sont purgées pour une longévité accrue dans les conditions les plus extrêmes.

INSTALLATION À BOULON :
Chaque ensemble est assemblé et testé en atelier pour un montage parfait, garanti. Chaque ensemble est soumis à un contrôle qualité rigoureux avant expédition, puis emballé dans de la mousse pour garantir un retour en parfait état. Une visserie neuve de haute qualité est incluse pour le montage sur l'échappement.

GARANTIE À VIE :
Profitez de vos composants d'échappement SOUL pour votre Cayenne en toute confiance, sur route comme sur circuit, grâce à notre garantie à vie ! Notre équipe vous accompagnera rapidement pour résoudre tout problème ou répondre à toutes vos questions.

NOTES
+ Ce produit n'est pas certifié CARB et peut ne pas être légal pour une utilisation sur des véhicules à émissions contrôlées ; destiné uniquement à une utilisation en compétition sur circuit fermé

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.9YA.SCC

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Porsche 9YA Cayenne GTS / Turbo 4.0L TT 2019>> Tuyaux de dérivation de catalyseur SOUL

Les tuyaux de dérivation Cat remplacent les catalyseurs d'origine restrictifs par des tuyaux droits à flux libre, offrant une sonorité turbo, une sonorité moteur et une réponse de l'accélérateur revigorantes. Savourez cette nouvelle sensation sonore : le chant des turbos et le crépitement de l'échappement à la décélération.

• Convient à tous les véhicules Porsche Cayenne (9YA) GTS / Turbo / Turbo S / Turbo GT avec moteur 4,0 L TT (2019+)
• Pèse environ 12 lb / 5,4 kg de moins que les composants d'échappement d'usine (10 lb contre 22 lb)
• Tous les produits Soul Performance sont couverts par une garantie à vie réputée pour une utilisation sur route et sur piste

DÉVELOPPEMENT:
Envie de libérer plus de puissance ou de vous faire remarquer ? Les tuyaux de dérivation de catalyseur SOUL éliminent les convertisseurs catalytiques restrictifs d'origine pour optimiser le débit d'échappement et les performances. Conçus pour supporter des gains de puissance significatifs, ces tuyaux améliorent la réponse du turbo et la maniabilité, tout en offrant des claquements et une sonorité turbo dignes d'un SUV hautes performances.

CONSTRUCTION:
Chaque tube est fabriqué à la main à partir de tubes en acier inoxydable T304L de 0,065 po de diamètre et de 3 po de paroi, cintrés au mandrin, avec des brides usinées CNC de précision pour une étanchéité parfaite. Toutes les soudures sont purgées par contre-pression pour garantir une résistance et une longévité supérieures, même sous des températures et des pressions extrêmes.

INSTALLATION À BOULON :
Chaque ensemble est assemblé et testé pour garantir une compatibilité parfaite. Chaque unité subit un contrôle qualité rigoureux avant d'être emballée sous mousse pour une expédition sécurisée. Le kit comprend une visserie neuve de haute qualité pour une installation sans problème sur le système d'échappement existant.

VOYANT DE CONTRÔLE DU MOTEUR :
Comme ces tuyaux suppriment les convertisseurs catalytiques d'origine, un voyant moteur peut s'allumer. Pour les applications tout-terrain ou sur circuit, nous recommandons un réglage du calculateur pour désactiver les avertissements du CEL.

GARANTIE À VIE :
Tous les composants d'échappement SOUL de votre Cayenne bénéficient de notre garantie à vie, valable sur route comme sur circuit. Notre équipe dédiée vous offre une assistance rapide et fiable pour toute question ou besoin lié à la garantie.

NOTES
+ Ce produit n'est pas certifié CARB et peut ne pas être légal pour une utilisation sur des véhicules à émissions contrôlées ; destiné à une utilisation hors route/compétition uniquement en raison du retrait des convertisseurs catalytiques d'usine

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.9YA.CBP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collecteurs de compétition Porsche 981 Boxster / Cayman SOUL

Offrant un gain de puissance et de sonorité exceptionnel, les collecteurs SOUL Competition pour Porsche 981 constituent une excellente amélioration des performances par rapport aux collecteurs d'origine lourds et restrictifs. Vous constaterez un gain de poids de 5 kg, une température de fonctionnement réduite et une meilleure réactivité du moteur, tout en vous démarquant de la concurrence grâce à une sonorité accrue.

• Convient à tous les véhicules Porsche 981 Cayman / Boxster (2013-2016)
• Installation directe par boulonnage – instructions incluses
• Fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable T304L de calibre 14-16
• Tous les composants des produits SOUL Performance sont couverts par une garantie à vie réputée pour une utilisation sur route et sur piste

DÉVELOPPEMENT ET TESTS :
En créant une application unique pour la plate-forme 981, nous nous sommes concentrés sur le dimensionnement correct des coureurs (2") et des collecteurs pour extraire la puissance maximale du moteur 3,4 L tout en produisant également de grands gains à partir du 2,7 L.

RÉSULTATS DU DYNO :
Un Cayman S 981 équipé d'un échappement à soupapes SOUL, d'une admission et d'un calculateur moteur optimisés, avec collecteurs d'échappement Competition, plénum IPD et corps de papillon GT3 à titre de comparaison. La comparaison des performances moyennes des deux séances révèle un gain de 26 ch (303->329) et de 24 lb-pi de couple (276->300).

CONSTRUCTION:

Nos collecteurs de précision sont fabriqués avec soin en acier inoxydable T304L. Leur conception éprouvée, comme les brides à orifices adaptés, la tubulure primaire à rayon lisse et les collecteurs optimisant le flux d'échappement, contribue à maximiser les gains de puissance. Chaque ensemble est soumis à un contrôle qualité rigoureux avant expédition.

VISSEZ ET PARTEZ :
Chaque pot d'échappement est testé sur banc pour garantir un montage parfait, puis emballé dans de la mousse pour une livraison en parfait état. Des instructions d'installation détaillées sont incluses dans la boîte pour une installation simple et accessible à la plupart des bricoleurs. Une visserie neuve de haute qualité est incluse.

Témoin moteur défectueux ? Ce produit peut déclencher un témoin moteur défectueux suite au retrait des catalyseurs d'origine. Des entretoises O2 sont disponibles pour réduire les risques de déclenchement du témoin moteur défectueux. Nous vous suggérons un réglage personnalisé du calculateur pour désactiver les témoins moteur défectueux (usage sur circuit uniquement).

GARANTIE À VIE :
Profitez de vos composants d'échappement SOUL en toute confiance, sur route comme sur circuit, grâce à notre garantie à vie ! Notre équipe vous accompagnera rapidement pour résoudre tout problème ou répondre à toutes vos questions.

NOTE:
+ Ce produit n'est pas certifié CARB et peut ne pas être légal pour une utilisation sur des véhicules à émissions contrôlées ; destiné à une utilisation hors route uniquement en raison du retrait des convertisseurs catalytiques d'usine

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.981.COH

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collecteurs d'échappement à tube long Porsche 981 Boxster / Cayman SOUL (avec convertisseurs catalytiques à cellules HJS 200).

Les collecteurs d'échappement SOUL Performance Products à tube long sont conçus avec des catalyseurs à grand diamètre et des tubes allongés pour un gain maximal de puissance, une meilleure réactivité à l'accélérateur et une sonorité caractéristique du six cylindres à plat. Profitez d'améliorations de performances notables, sans allumer le voyant moteur !

• Convient à tous les véhicules Porsche 981 Cayman / Boxster (2013-2016)
• Performances accrues sans voyant de contrôle du moteur
• Installation directe par boulonnage – instructions incluses
• Tous les composants Soul Performance Products sont couverts par une garantie à vie réputée pour une utilisation sur route et sur piste

DÉVELOPPEMENT ET TESTS :
Conçus spécifiquement pour la plateforme Porsche 981, ces collecteurs sont dotés de canaux de 2 pouces soigneusement dimensionnés et de collecteurs optimisés pour libérer la puissance maximale du moteur 3,4 L, tout en offrant des gains impressionnants pour le 2,7 L.

CONSTRUCTION:
Chaque collecteur est fabriqué à la main en acier inoxydable T304L et soumis à des contrôles qualité rigoureux en interne. Des éléments clés de conception, tels que des brides à orifices adaptés, une tubulure primaire à rayon lisse et des collecteurs de précision, s'associent pour améliorer le flux d'échappement et optimiser les performances.

INSTALLATION À BOULON :
Chaque ensemble est testé pour un ajustement parfait et soigneusement emballé dans de la mousse pour une livraison en toute sécurité. Une notice détaillée est fournie, facilitant ainsi l'installation pour la plupart des bricoleurs.

GARANTIE À VIE :
Profitez de vos composants d'échappement SOUL en toute confiance, sur route comme sur circuit, grâce à notre garantie à vie ! Notre équipe vous accompagnera rapidement pour résoudre tout problème ou répondre à toutes vos questions.

NOTE:
+ Ce produit n'est pas certifié CARB et peut ne pas être légal pour une utilisation sur des véhicules à émissions contrôlées ; destiné à une utilisation hors route uniquement

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.981.STH

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Porsche 981 Boxster / Cayman TRANSMISSION PDK - Système d'échappement SOUL Race.

Le système d'échappement Race de SOUL est conçu pour une utilisation agressive sur piste et construit autour d'une durabilité, d'une légèreté et de performances maximales.

• Convient à tous les véhicules Porsche 981 Cayman / Boxster (2013-2016) TRANSMISSION PDK , avec collecteurs d'usine ou SOUL (les différences de tolérances par rapport aux autres fabricants peuvent créer des problèmes avec le jeu des tuyaux sur l'essieu)
• Conçu et construit en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie
• Le système pèse environ jusqu'à 18 lb / 8,1 kg de moins que les composants d'échappement non PSE d'usine (30 lb contre 44 lb non PSE / 48 PSE avec supports de montage inclus)
• Tous les composants Soul Performance Products sont couverts par une garantie à vie réputée pour une utilisation sur route et sur piste

DÉVELOPPEMENT::
Notre mission était de concevoir un système d'échappement de course léger, durable et économique pour les Boxster et Cayman 981, offrant des performances, une fiabilité et une accessibilité éprouvées pour les passionnés de circuit. En collaborant avec des ateliers, des techniciens et des pilotes expérimentés reconnus qui ont mené leurs propres tests indépendants au fil des ans – et en remerciant tout particulièrement Bryan Schute de Speed Sport Tuning et les équipes de LN Engineering / BRS – nous avons développé un système taillé pour la piste, conçu pour répondre aux exigences de la compétition.

TUYAUTERIE:
Le système est doté d' une tuyauterie complète de 2,5 pouces sur l'essieu , soigneusement profilée pour offrir un espace suffisant pour les essieux et les biellettes d'extrémité de barre stabilisatrice, même sur les véhicules abaissés de manière agressive ou fortement modifiés.

SUPPORTS ET SUPPORTS SUR MESURE :
Les supports et suspensions soudés traditionnels sont sujets à des défaillances sous l'effet des rigueurs de la course, une défaillance qui peut mettre fin à une journée de piste instantanément. Pour remédier à ce problème, SOUL a conçu une solution de montage renforcée qui allège de plus de 2,3 kg la configuration d'origine , tout en restant modulaire et facile à réparer ou à remplacer après un incident sur piste.
La tuyauterie avant est reliée à un support de transmission SOUL personnalisé, conçu pour les modèles manuels et PDK, via des colliers de serrage Mikalor ultra-résistants . Des amortisseurs de vibrations en caoutchouc supplémentaires soutiennent la tuyauterie sur l'essieu, minimisant ainsi les contraintes de flexion et les vibrations sur l'ensemble du système, garantissant ainsi une durabilité à long terme en conditions d'utilisation extrêmes.

CONSTRUCTION:
Chaque système est fabriqué à la main en interne par notre équipe de fabrication qualifiée à partir de tubes en acier inoxydable T304L de 0,065 po de paroi et de 2,5 po de diamètre, pliés au mandrin. Les supports sont découpés au laser, formés à la presse plieuse et soudés au TIG pour une résistance maximale. Toutes les soudures sont purgées pour garantir une durabilité à long terme dans les conditions de course les plus extrêmes.

SON:
Ce système est conçu pour privilégier les performances sur circuit, et non la suppression du bruit. Il est extrêmement bruyant et, même avec des résonateurs, un léger bourdonnement sera perceptible. Nous déconseillons l'utilisation de ce système d'échappement avec des collecteurs d'échappement de rechange pour une utilisation sur route. À plein régime, en revanche, le son est tout simplement exaltant : brut, agressif et typiquement sportif. Pour une option plus équilibrée, adaptée à la conduite quotidienne, nous vous suggérons notre système d'échappement à soupapes.

INSTALLATION À BOULON :
Chaque échappement est rigoureusement contrôlé et testé pour garantir un montage parfait. Les systèmes sont soigneusement emballés dans de la mousse pour une livraison en toute sécurité et comprennent une visserie neuve de haute qualité pour les brides de fixation du collecteur à l'échappement. Des instructions détaillées sont fournies, facilitant ainsi l'installation pour la plupart des bricoleurs.

GARANTIE À VIE :
Profitez de vos composants d'échappement SOUL en toute confiance, sur route comme sur circuit, grâce à notre garantie à vie ! Notre équipe vous accompagnera rapidement pour résoudre tout problème ou répondre à toutes vos questions.

NOTE:
+ Ce produit n'est pas certifié CARB et peut ne pas être légal pour une utilisation sur des véhicules à émissions contrôlées ; destiné à une utilisation hors route uniquement

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.981P.RER

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros