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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Vredestein

Vredestein
À propos de ##brand##

Vredestein pour Porsche

Plus d'un siècle de savoir-faire nous a permis de perfectionner l'art de l'innovation et de la performance des pneumatiques, faisant de Vredestein le premier fabricant européen de pneumatiques haut de gamme. Forts de notre héritage européen et animés par notre vision d'offrir une expérience de conduite ultime, nous ouvrons la voie à l'avenir de la technologie mondiale des pneumatiques. En capitalisant sur les enseignements de nos 110 ans d'histoire et en investissant dans notre avenir grâce à des centres de R&D et d'essais de pointe, nous perpétuons notre héritage pour les générations futures.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque Vredestein est référencé pour Porsche, utilisez les modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent ou remplacent ces pneus incluent la recherche d'une tenue de route prévisible par temps mixte, de bonnes performances sur sol mouillé, des niveaux de bruit raisonnables et la recherche de dimensions appropriées pour les Porsche plus anciennes.
  • Les problèmes courants à surveiller sont l'usure irrégulière, le suivi des ornières, les vibrations et le bruit, qui sont souvent liés à l'alignement, aux silentblocs de suspension, à la pression ou à des types de pneus mixtes plutôt qu'à la marque de pneu elle-même.
  • Les vérifications pratiques consistent notamment à maintenir les pressions correctes, à utiliser des pneus de même type sur chaque essieu et à contrôler l'alignement et l'usure de la suspension avant d'incriminer les pneus pour des changements de comportement.
  • De nombreux propriétaires consultent également les recommandations de Porsche concernant les pneus de catégorie N et décident au cas par cas s'ils préfèrent les options approuvées par le constructeur ou un plus large choix de pneus disponibles sur le marché secondaire.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Pneus — Les pneus pour les modèles Porsche mentionnés sont conçus pour optimiser l'adhérence, le freinage et la tenue de route. Le choix de la marque et du modèle vous permet d'équilibrer confort, bruit de roulement, adhérence sur sol mouillé et longévité selon votre style de conduite.

  • Remplacez les pneus par paires par essieu lorsque cela est possible et évitez de mélanger des profils de bande de roulement très différents afin que la voiture offre une conduite homogène.
  • Contrôlez régulièrement les pressions et la géométrie afin de minimiser l'usure irrégulière et les vibrations.

Pneus 19" — Pneus Porsche de 19 pouces, le cas échéant, généralement utilisés sur les véhicules hautes performances où la réactivité de la direction, l'adhérence et l'esthétique sont primordiales. Le choix de la gomme et de la construction influe sur le confort et la précision de conduite.

  • Si la voiture commence à suivre les ornières ou à paraître instable, vérifiez l'alignement, la pression des pneus et l'usure de la suspension avant de changer de modèle de pneus.
  • Les pneus à profil bas nécessitent des inspections régulières afin de détecter tout dommage dû à un impact, comme des hernies ou des méplats.

Pneus d'hiver pour voitures — Pneus d'hiver spécifiques aux véhicules Porsche, conçus pour maintenir la traction, le freinage et la stabilité dans des conditions froides, humides, boueuses ou légèrement enneigées, par rapport aux pneus d'été.

  • Utilisez un jeu complet de quatre pneus d'hiver pour maintenir un équilibre de conduite prévisible dans des conditions difficiles.
  • Rangez correctement le jeu de freins hors saison et surveillez les pressions en fonction des variations de température afin de préserver ses performances.

Pneus Vredestein — Pneus de marque Vredestein pour Porsche, disponibles en versions été, toutes saisons et hiver. Souvent choisis pour leur excellent compromis entre adhérence sur sol mouillé, confort, réduction du bruit de roulement, polyvalence au quotidien et rapport qualité-prix avantageux.

  • L'harmonisation des profils Vredestein sur chaque essieu contribue à maintenir une sensation et un retour d'information constants au niveau de la direction.
  • Si vous passez des options été, toutes saisons et hiver, revérifiez les pressions et l'alignement pour les adapter à la nouvelle configuration.

Wintrac Xtreme (Pneus d'hiver pour voitures) — Pneus d'hiver Vredestein Wintrac Xtreme pour Porsche (lorsqu'ils sont répertoriés), utilisant des composés et des dessins de bande de roulement axés sur l'hiver, destinés à une utilisation sur routes froides, humides et légèrement enneigées.

  • Vérifiez la profondeur de la bande de roulement et l'état du caoutchouc avant chaque hiver, car ces pneus ont besoin d'une bande de roulement saine et d'un composé souple pour fonctionner efficacement.
  • Évitez d'utiliser des pneus d'hiver pendant les étés chauds afin de réduire l'usure prématurée et de préserver leurs caractéristiques pour temps froid.

Découvrez Vredestein chez Design911

Découvrez la gamme actuelle Vredestein pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.

AFFICHAGE du 1 au 8 (sur le 8 des produits)
Braderie
999V2356517
Product Information
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Pneus d'hiver. Vredestein Wintrac Xtreme - 17"

Offre de stock limité. Il ne reste que 2 pièces.

TAILLE DES PNEUS : 235/65/17 108H

Le WINTRAC XTREME est le premier pneu hiver développé en partenariat avec Giugiaro Design. Des lignes agressives et fermes confèrent à la bande de roulement en forme de W son attrait puissant. La technologie Sipe était une priorité pour Vredestein dans la conception du WINTRAC XTREME. La technologie Optimum Silica Processing ™ (OSP ™) est intégrée à la fabrication du composé de la bande de roulement, améliorant les performances hivernales et améliorant l'adhérence sur les surfaces mouillées. De plus, la répartition égale de la pression sur la zone de contact assure une usure uniforme, grâce à laquelle de faibles niveaux de bruit sont assurés tout au long de la durée de vie du pneu.
Braderie
999V2456517
Product Information
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Pneus d'hiver. Vredestein Wintrac Xtreme - 17"

Offre de stock limité. Il ne reste que 4 pièces.

TAILLE DES PNEUS : 245/65/17 107H

Le WINTRAC XTREME est le premier pneu hiver développé en partenariat avec Giugiaro Design. Des lignes agressives et fermes confèrent à la bande de roulement en forme de W son attrait puissant. La technologie Sipe était une priorité pour Vredestein dans la conception du WINTRAC XTREME. La technologie Optimum Silica Processing ™ (OSP ™) est intégrée à la fabrication du composé de la bande de roulement, améliorant les performances hivernales et améliorant l'adhérence sur les surfaces mouillées. De plus, la répartition égale de la pression sur la zone de contact assure une usure uniforme, grâce à laquelle de faibles niveaux de bruit sont assurés tout au long de la durée de vie du pneu.
999V
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Le WINTRAC XTREME est le premier pneu hiver développé en partenariat avec Giugiaro Design. Des lignes agressives et fermes confèrent à la bande de roulement en forme de W son attrait puissant. La technologie Sipe était une priorité pour Vredestein dans la conception du WINTRAC XTREME. La technologie Optimum Silica Processing ™ (OSP ™) est intégrée à la fabrication du composé de la bande de roulement, améliorant les performances hivernales et améliorant l'adhérence sur les surfaces mouillées. De plus, la répartition égale de la pression sur la zone de contact assure une usure uniforme, grâce à laquelle de faibles niveaux de bruit sont assurés tout au long de la durée de vie du pneu.
999V
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Le WINTRAC XTREME est le premier pneu hiver développé en partenariat avec Giugiaro Design. Des lignes agressives et fermes confèrent à la bande de roulement en forme de W son attrait puissant. La technologie Sipe était une priorité pour Vredestein dans la conception du WINTRAC XTREME. La technologie Optimum Silica Processing ™ (OSP ™) est intégrée à la fabrication du composé de la bande de roulement, améliorant les performances hivernales et améliorant l'adhérence sur les surfaces mouillées. De plus, la répartition égale de la pression sur la zone de contact assure une usure uniforme, grâce à laquelle de faibles niveaux de bruit sont assurés tout au long de la durée de vie du pneu.
999V
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Le WINTRAC XTREME est le premier pneu hiver développé en partenariat avec Giugiaro Design. Des lignes agressives et fermes confèrent à la bande de roulement en forme de W son attrait puissant. La technologie Sipe était une priorité pour Vredestein dans la conception du WINTRAC XTREME. La technologie Optimum Silica Processing ™ (OSP ™) est intégrée à la fabrication du composé de la bande de roulement, améliorant les performances hivernales et améliorant l'adhérence sur les surfaces mouillées. De plus, la répartition égale de la pression sur la zone de contact assure une usure uniforme, grâce à laquelle de faibles niveaux de bruit sont assurés tout au long de la durée de vie du pneu.
999V
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Le WINTRAC XTREME est le premier pneu hiver développé en partenariat avec Giugiaro Design. Des lignes agressives et fermes confèrent à la bande de roulement en forme de W son attrait puissant. La technologie Sipe était une priorité pour Vredestein dans la conception du WINTRAC XTREME. La technologie Optimum Silica Processing ™ (OSP ™) est intégrée à la fabrication du composé de la bande de roulement, améliorant les performances hivernales et améliorant l'adhérence sur les surfaces mouillées. De plus, la répartition égale de la pression sur la zone de contact assure une usure uniforme, grâce à laquelle de faibles niveaux de bruit sont assurés tout au long de la durée de vie du pneu.
999V
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Le WINTRAC XTREME est le premier pneu hiver développé en partenariat avec Giugiaro Design. Des lignes agressives et fermes confèrent à la bande de roulement en forme de W son attrait puissant. La technologie Sipe était une priorité pour Vredestein dans la conception du WINTRAC XTREME. La technologie Optimum Silica Processing ™ (OSP ™) est intégrée à la fabrication du composé de la bande de roulement, améliorant les performances hivernales et améliorant l'adhérence sur les surfaces mouillées. De plus, la répartition égale de la pression sur la zone de contact assure une usure uniforme, grâce à laquelle de faibles niveaux de bruit sont assurés tout au long de la durée de vie du pneu.
999V2156515H96
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Le WINTRAC XTREME est le premier pneu hiver développé en partenariat avec Giugiaro Design. Des lignes agressives et fermes confèrent à la bande de roulement en forme de W son attrait puissant. La technologie Sipe était une priorité pour Vredestein dans la conception du WINTRAC XTREME. La technologie Optimum Silica Processing ™ (OSP ™) est intégrée à la fabrication du composé de la bande de roulement, améliorant les performances hivernales et améliorant l'adhérence sur les surfaces mouillées. De plus, la répartition égale de la pression sur la zone de contact assure une usure uniforme, grâce à laquelle de faibles niveaux de bruit sont assurés tout au long de la durée de vie du pneu.

Taille : 215/65/15 H96
AFFICHAGE du 1 au 8 (sur le 8 des produits)