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Spécialistes Porsche basés au Royaume-Uni

Les AMÉLIORATIONS ULTIMES de la suspension Nitron pour la PORSCHE 997 GT3

Dans cette vidéo, nous installons tout ce que nous proposons pour la Porsche 997 GT3, y compris le remplacement du système Porsche PASM par notre Nitron DCU (Damper Control Unit). Combinés filetés Nitron elec-TRON R3 - Le kit combinés filetés elec-TRON R3 associe l'électrovanne proportionnelle Nitron à un contrôle manuel indépendant de la compression. Conçu pour les passionnés et les professionnels souhaitant optimiser la suspension de leur véhicule pour des conditions de conduite plus extrêmes et des performances supérieures. Les réservoirs intégrés ou déportés permettent un réglage indépendant, rapide et simple, de l'amortissement en compression à haute et basse vitesse. Relevage de l'essieu avant - Le kit 997 FAL s'adapte à un cylindre de levage de 25 mm au niveau de l'amortisseur permettant un levage de 30 mm à 35 mm au niveau du séparateur avant, ce qui facilite grandement la conduite quotidienne en ville, le stationnement ou le franchissement des dos d'âne. Nitron DCU - Le Nitron DCU ou Damper Control Unit est un faisceau de câbles et un boîtier de gestion entièrement autonomes et personnalisés qui permettent à 6 fichiers d'étalonnage différents de fonctionner en conjonction avec nos amortisseurs elec-Tron.

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