COURROIE D'ENTRAINEMENT DU DISTRIBUTEUR  ❭  93060213400

Convient à :
Porsche 911 1978-89

Le distributeur joue un rôle crucial dans l'allumage des cylindres au moment précis. Lorsqu'une courroie d'entraînement est intégrée au distributeur, son état est essentiel au maintien d'une synchronisation correcte. Une courroie usée, détendue, fissurée ou cassée peut perturber le fonctionnement du distributeur et entraîner des problèmes d'allumage, des ratés ou une distribution d'allumage incorrecte.

Fonctionnement de ce produit :

• Fait partie du mécanisme d'entraînement interne du distributeur.
• Transmet le mouvement de rotation entre les composants associés du distributeur.
• Assure une synchronisation correcte au sein du distributeur.
• Assure une distribution précise de l'allumage aux cylindres du moteur.
• Contribue au maintien d'un calage d'allumage correct.
• Assure un fonctionnement moteur régulier et constant.
• Contribue à prévenir les irrégularités d'allumage causées par une courroie d'entraînement détériorée.
• Remplace une courroie de distributeur fissurée, détendue, durcie, usée ou cassée.
• Fournit une pièce de rechange de type OE pour les systèmes d'allumage Porsche compatibles.
• Convient à la maintenance préventive lors de la reconstruction ou de l'entretien du distributeur.

• Ratés d'allumage ou fonctionnement irrégulier du moteur.
• Ralenti irrégulier ou instable.
• Performances moteur réduites.
• Hésitation lors de l'accélération.
• Réponse de l'accélérateur médiocre.
• Difficulté à démarrer le moteur.
• Problèmes d'allumage intermittents.
• Calage d'allumage incorrect ou instable.
• Allumage irrégulier entre les cylindres.
• Fissures ou détérioration visibles sur la courroie.
• Dents de courroie manquantes ou endommagées, le cas échéant.
• Ceinture qui se détend, se relâche ou s'use excessivement.
• Matériau de courroie durci ou cassant.
• Courroie d'entraînement du distributeur complètement cassée.
• Détérioration liée à l'âge découverte lors de l'entretien du distributeur.

• Un calage d'allumage correct est fondamental pour le bon fonctionnement du moteur. L'étincelle doit se produire au moment opportun du cycle de combustion, et le mécanisme d'entraînement du distributeur doit rester parfaitement synchronisé pour que cela se produise de manière constante.
• Une courroie de distribution usée ou détendue peut engendrer des mouvements indésirables ou une synchronisation incorrecte au sein du distributeur. Ceci peut contribuer à un allumage irrégulier, un fonctionnement instable, une perte de puissance et une mauvaise réponse à l'accélérateur.
• Plus grave encore, la rupture d'une courroie peut perturber le fonctionnement normal du distributeur. Selon la configuration du système d'allumage, cela peut entraîner de graves ratés d'allumage ou une perte d'allumage sur les cylindres concernés.
• L'âge est un facteur important à prendre en compte pour les courroies d'entraînement de distributeur. Les composants en caoutchouc peuvent se détériorer, même sur des véhicules ayant un kilométrage relativement faible. Des années d'exposition aux températures du compartiment moteur peuvent entraîner un durcissement, des fissures et une perte de souplesse du matériau de la courroie, augmentant ainsi le risque de panne.