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Ninemeister
Kit de freins surdimensionnés en carbone-céramique 9 mm – 350 mm avant et arrière
Améliorez les performances de freinage de votre Porsche 964 grâce au kit de freins haute performance en carbone-céramique 9m, conçu pour remplacer les disques de frein en acier d'origine par une technologie de pointe en carbone-céramique.
Cette mise à niveau complète comprend des disques en carbone-céramique flottants en deux parties de 350 mm à l'avant et à l'arrière, associés à des étriers avant 9m/Brembo à 6 pistons et des étriers arrière à 4 pistons améliorés.
Conçu pour offrir une constance de freinage exceptionnelle, un poids réduit et une meilleure résistance à l'échauffement des freins, ce kit offre une amélioration substantielle des performances par rapport aux systèmes de freinage conventionnels en fonte.
Les disques en carbone-céramique sont fabriqués à partir d'un renfort en fibres de carbone à longs brins combiné à du carbure de silicium, ce qui leur confère une excellente résistance, une grande durabilité et une excellente stabilité thermique.
Chaque disque flottant est doté d'une cloche centrale en aluminium 6061-T6 usinée CNC, anodisée dure pour plus de résistance, de rigidité et de résistance à la corrosion.
Le kit est fourni avec des supports d'adaptation, des conduites de frein tressées et la visserie nécessaire à l'installation.
À quoi sert le kit de freins en carbone-céramique 9m ?
Le système de freinage 9m remplace les disques et étriers de freins en acier d'origine de la Porsche 964 par un ensemble en carbone-céramique léger et haute performance.
Les disques plus grands de 350 mm et les étriers multi-pistons améliorés offrent une capacité de freinage accrue, tandis que la construction en carbone-céramique offre une excellente résistance à la chaleur et à la perte d'efficacité des freins.
La réduction du poids des disques de frein diminue également la masse non suspendue et la masse en rotation, ce qui contribue à améliorer la réponse de la suspension, la maniabilité et la sensation de direction.
Pourquoi passer aux freins en carbone-céramique ?
Comparée aux disques de frein classiques en fonte, la technologie carbone-céramique offre plusieurs avantages en termes de performances :
- Réduction de poids d'environ 16 kg par rapport à la configuration classique à disque en fonte
- Masse non suspendue réduite pour une meilleure réponse de la suspension
- Excellente résistance à l'échauffement des freins dans des conditions exigeantes
- Performances de freinage constantes à des températures de fonctionnement élevées
- Stabilité thermique supérieure lors de freinages brusques répétés.
- Réduction significative de la poussière de frein avec des plaquettes de frein compatibles
- Résistance accrue à la corrosion
- Durabilité exceptionnelle et longue durée de vie potentielle
Dans des conditions d'utilisation optimales, les disques en carbone-céramique peuvent atteindre des kilométrages très élevés, bien que leur durée de vie réelle dépende des conditions de conduite, de l'entretien et de l'utilisation.
Disques en carbone-céramique flottants en deux parties
Le kit 9m utilise des disques flottants en carbone-céramique de 350 mm sur les deux essieux.
Les bagues de friction sont fabriquées à partir de fibres de carbone à longs brins renforcées au carbure de silicium, offrant une structure légère capable de résister à des températures de freinage extrêmes.
La conception flottante permet une dilatation thermique contrôlée, contribuant à réduire les contraintes lors des cycles répétés de chauffage et de refroidissement.
Chaque disque est doté d'une cloche centrale en aluminium 6061-T6 usinée CNC avec précision et d'une finition anodisée dure.
Étriers de frein Brembo 9 mm améliorés
Le kit comprend des étriers multipistons améliorés, conçus pour fonctionner avec les disques en carbone-céramique de plus grand diamètre.
- Avant : étriers à 6 pistons
- Arrière : 4 étriers
Kit complet de mise à niveau des freins
Le kit de freins surdimensionnés en carbone-céramique de 9 mm comprend :
- Disques de frein avant flottants en carbone-céramique de 350 mm
- Disques de frein arrière flottants en carbone-céramique de 350 mm
- Cloches centrales en aluminium 6061-T6 usinées CNC
- Étriers de frein avant 9m/Brembo à 6 pistons
- Étriers de frein arrière 9m/Brembo à 4 pistons
- Supports adaptateurs d'étrier de frein
- Durites de frein tressées
- Matériel d'installation requis
Vérifiez les spécifications des plaquettes de frein fournies et le dégagement de la roue avant l'installation.
Conçu pour améliorer les performances du système de freinage des Porsche 964. Veuillez vérifier la compatibilité avec votre modèle, votre système de freinage existant, les dimensions de vos roues et la configuration de votre ABS avant de commander.
Kits de freins carbone-céramique haute performance et améliorations pour le freinage Porsche 964
Le kit de freins surdimensionnés en carbone-céramique de 9 mm offre une mise à niveau complète du système de freinage pour les propriétaires de Porsche 964 recherchant un poids réduit, une meilleure stabilité thermique et des performances de freinage constantes.
Doté de disques flottants en carbone-céramique de 350 mm sur les deux essieux, d'étriers 9m/Brembo améliorés et de cloches centrales légères en aluminium usiné, le système offre des avantages significatifs par rapport aux systèmes de freinage traditionnels en fonte.
Sa construction avancée en carbone-céramique contribue à réduire la masse non suspendue, à améliorer la réponse de la suspension et à maintenir les performances de freinage lors d'une utilisation répétée à haute température.
Fourni avec des supports d'adaptation, des conduites de frein tressées et le matériel d'installation, le kit est conçu comme une conversion complète de freinage haute performance pour la Porsche 964.
Design911 fournit des kits de freins haute performance Porsche de 9 m, des disques de frein en carbone-céramique, des étriers améliorés et les composants de freinage associés pour les modèles Porsche classiques et modernes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M964CCKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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Garantie 12 mois
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Ensemble plaquettes et disques de frein sport avant - Disques rainurés EBC Ultimax et plaquettes jaunes route rapide
Les disques de frein rainurés EBC Ultimax, associés aux plaquettes de frein EBC YELLOW FAST ROAD, offrent un système de freinage haute performance conçu pour une conduite sportive sur route. Cet ensemble de freins optimisé améliore la puissance de freinage, la réactivité de la pédale et la gestion de la chaleur, tout en préservant le confort de conduite au quotidien pour les Porsche axées sur la performance.
Disques AVANT :
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 345 mm
- Hauteur : 52 mm
- Épaisseur neuve / min : 30 / 28
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L 237 ch 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L 245 ch 2019-2021
Disponible chez Design911, ce kit de disques et plaquettes de frein sport est idéal pour les conducteurs recherchant des performances de freinage plus précises, une confiance accrue et une meilleure résistance à l'échauffement par rapport aux composants de freinage d'origine standard.
À quoi sert ce pack de freins sport ?
Ce système de freinage haute performance EBC améliore les capacités de freinage dans des conditions de route rapides.
Fonctions principales :
- Augmenter la puissance de freinage initiale et la sensation à la pédale.
- Amélioration de la dissipation de la chaleur grâce à la conception du disque perforé.
- Réduire l'échauffement des freins lors d'une conduite sportive.
- Maintenir un freinage constant même en cas d'utilisation répétée.
- Améliorer la confiance et le contrôle global du freinage.
L'association de disques rainurés Ultimax et de plaquettes JAUNES offre un freinage réactif et prévisible sans compromettre l'utilisation quotidienne.
Pourquoi les plaquettes et disques de frein standard tombent-ils en panne ?
Les composants de freinage d'origine sont conçus principalement pour le confort et la longévité, et non pour une conduite agressive.
Causes fréquentes de défaillance des freins :
- Accumulation excessive de chaleur entraînant une perte d'efficacité des freins.
- Glaçage des plaquettes sous l'effet de freinages brusques et répétés.
- Usure, rayures ou déformation du disque.
- Sensation de pédale inconstante lors d'une conduite sportive.
- Efficacité de freinage réduite à vitesse élevée.
Dans des conditions de circulation rapide, les freins standard peuvent avoir du mal à assurer un freinage constant.
Pourquoi passer aux disques EBC Ultimax et aux plaquettes de frein JAUNES FAST ROAD ?
Opter pour ce système de freins sport EBC offre des avantages indéniables en termes de performances.
Avantages de la mise à niveau :
- Performances de freinage plus puissantes et plus constantes.
- Gestion thermique améliorée pour une conduite dynamique sur route.
- Réduction de l'échauffement par rapport aux composants de freinage standard.
- Réponse de la pédale améliorée et confiance accrue du conducteur.
- Un équilibre idéal entre confort de conduite au quotidien et performance de freinage.
Ce pack constitue l'amélioration idéale pour une utilisation routière sportive pour les conducteurs de Porsche qui exigent davantage de leur système de freinage sans pour autant opter pour des composants entièrement dédiés à la piste.
Principaux avantages
- Disques rainurés pour une meilleure évacuation de la chaleur et des gaz
- Composé à haute friction JAUNE ROUTE RAPIDE
- Puissance de freinage et sensation à la pédale améliorées
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique
- Idéal pour une utilisation sur route rapide et axée sur la performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT95B.F345.1.SPT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
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Kit de disques et plaquettes de frein sport avant - Disques EBC Ultimax et plaquettes YELLOWstuff
Le kit de freins sport avant, composé de disques rainurés EBC Ultimax et de plaquettes EBC YELLOWstuff FAST ROAD, constitue une amélioration performante du freinage pour les Porsche Macan S 3.0 litres essence et diesel. Conçu pour supporter le poids et la puissance accrus du véhicule, ce kit offre une puissance de freinage supérieure, une meilleure gestion de la chaleur et des performances de freinage constantes pour une conduite sportive sur route.
Disques AVANT :
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 350 mm
- Hauteur : 52 mm
- Épaisseur neuve/min : 34/32
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L 245 ch 2019-2021
Disponible chez Design911, ce kit de freins avant offre une amélioration équilibrée par rapport aux composants d'origine, assurant une réponse de freinage fiable tout en conservant une utilisation quotidienne et un niveau de raffinement optimal.
À quoi sert ce kit de freins sport avant ?
Ce système de freinage EBC adapté améliore l'efficacité et le contrôle du freinage de l'essieu avant.
Fonctions principales :
- Augmenter la puissance de freinage initiale et la réactivité de la pédale.
- Amélioration de la dissipation de la chaleur grâce à la conception du disque rainuré EBC Ultimax.
- Réduire l'échauffement des freins lors de freinages brusques et répétés.
- Maintenez un contact propre avec le tampon en éliminant la poussière, les gaz et les débris.
- Assurer un freinage constant et prévisible sous charge.
Le remplacement simultané des disques et des plaquettes garantit une compatibilité et des performances optimales.
Pourquoi passer aux disques EBC Ultimax et aux plaquettes YELLOWstuff FAST ROAD ?
Les systèmes de freinage de série du Macan S sont conçus principalement pour le confort et la longévité.
Avantages de la mise à niveau :
- Les disques rainurés EBC Ultimax USR favorisent un dégazage efficace des plaquettes et une usure uniforme.
- Les plaquettes de frein EBC YELLOWstuff FAST ROAD offrent une friction élevée dès le froid et une excellente résistance à l'échauffement.
- Puissance de freinage améliorée par rapport aux composants d'origine.
- Sensation de freinage plus homogène lors d'une conduite sportive.
- Durée de vie des composants prolongée lorsqu'ils sont utilisés comme système de freinage apparié.
Cette mise à niveau est idéale pour les propriétaires de Macan S et Diesel S qui souhaitent une meilleure confiance au freinage sans opter pour des composants destinés à la piste.
Points forts en matière d'ingénierie et de qualité
- Disques de frein avant rainurés EBC Ultimax USR
- Plaquettes de frein EBC YELLOWstuff FAST ROAD à friction élevée
- La conception des fentes permet d'évacuer la saleté, l'eau, la poussière et les gaz.
- Fabriqué au Royaume-Uni et aux États-Unis
- Disques en fonte grise de qualité supérieure homologués R90
- Des tests approfondis et un contrôle de qualité rigoureux
- Conçu spécifiquement pour l'essieu avant des Porsche 95B Macan S et Diesel S
Ensemble, ces composants offrent un freinage fiable et résistant à l'échauffement, adapté à une conduite routière axée sur la performance.
Principaux avantages
- Puissance de freinage accrue et meilleure sensation à la pédale
- Réduction de l'échauffement des freins en conditions de route rapides
- Amélioration de la confiance et du contrôle au freinage
- Caractéristiques d'usure optimisées des plaquettes et des disques
- Amélioration idéale de l'essieu avant pour les modèles Macan S
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT95B.F350.SPT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Kit de disques et plaquettes de frein sport avant - Disques EBC Ultimax et plaquettes YELLOWstuff
Le kit de freins sport avant, composé de disques rainurés EBC Ultimax et de plaquettes EBC YELLOWstuff FAST ROAD, constitue une amélioration performante du freinage pour les Porsche Macan S, Macan GTS et Macan turbo (code 95B.2). Conçu pour supporter le poids et la puissance accrus du véhicule, ce kit offre une puissance de freinage supérieure, une meilleure gestion de la chaleur et des performances de freinage constantes pour une conduite sportive sur route.
Disques AVANT :
- Type : VENTILÉ et À FENTES
- Diamètre : 360 mm
- Hauteur : 52 mm
- Épaisseur neuve / minimale : 36 / 34
Convient à :
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 440 ch 2019-21
Disponible chez Design911, ce kit de freins avant offre une amélioration équilibrée par rapport aux composants d'origine, assurant une réponse de freinage fiable tout en conservant une utilisation quotidienne et un niveau de raffinement optimal.
À quoi sert ce kit de freins sport avant ?
Ce système de freinage EBC adapté améliore l'efficacité et le contrôle du freinage de l'essieu avant.
Fonctions principales :
- Augmenter la puissance de freinage initiale et la réactivité de la pédale.
- Amélioration de la dissipation de la chaleur grâce à la conception du disque rainuré EBC Ultimax.
- Réduire l'échauffement des freins lors de freinages brusques et répétés.
- Maintenez un contact propre avec le tampon en éliminant la poussière, les gaz et les débris.
- Assurer un freinage constant et prévisible sous charge.
Le remplacement simultané des disques et des plaquettes garantit une compatibilité et des performances optimales.
Pourquoi passer aux disques EBC Ultimax et aux plaquettes YELLOWstuff FAST ROAD ?
Les systèmes de freinage de série des Macan S, GTS et turbo sont conçus principalement pour le confort et la longévité.
Avantages de la mise à niveau :
- Les disques rainurés EBC Ultimax USR favorisent un dégazage efficace des plaquettes et une usure uniforme.
- Les plaquettes de frein EBC YELLOWstuff FAST ROAD offrent une friction élevée dès le froid et une excellente résistance à l'échauffement.
- Puissance de freinage améliorée par rapport aux composants d'origine.
- Sensation de freinage plus homogène lors d'une conduite sportive.
- Durée de vie des composants prolongée lorsqu'ils sont utilisés comme système de freinage apparié.
Cette mise à niveau est idéale pour les propriétaires de Macan S, GTS et turbo qui souhaitent une confiance accrue au freinage sans passer à des composants destinés à la piste.
Points forts en matière d'ingénierie et de qualité
- Disques de frein avant rainurés EBC Ultimax USR
- Plaquettes de frein EBC YELLOWstuff FAST ROAD à friction élevée
- La conception des fentes permet d'évacuer la saleté, l'eau, la poussière et les gaz.
- Fabriqué au Royaume-Uni et aux États-Unis
- Disques en fonte grise de qualité supérieure homologués R90
- Des tests approfondis et un contrôle de qualité rigoureux
- Conçu spécifiquement pour l'essieu avant Porsche 95B.2 Macan S, GTS et turbo
Ensemble, ces composants offrent un freinage fiable et résistant à l'échauffement, adapté à une conduite routière axée sur la performance.
Principaux avantages
- Puissance de freinage accrue et meilleure sensation à la pédale
- Réduction de l'échauffement des freins en conditions de route rapides
- Amélioration de la confiance et du contrôle au freinage
- Caractéristiques d'usure optimisées des plaquettes et des disques
- Amélioration idéale de l'essieu avant pour les modèles Macan S, GTS et turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT95B2T.F360.SPT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé