Kit de mise à niveau des disques de frein avant en carbone-céramique. Porsche 992.2 Carrera S / GTS 2024>> (Ninemeister)  ❭  9M992615301AC

Ce kit de disques de frein avant en carbone-céramique Ninemeister est conçu pour les Porsche 992.2 Carrera S et GTS à partir de 2024. Il offre une solution de remplacement en deux parties pour les véhicules équipés de freins carbone-céramique PCCB (option M450) et remplace directement les disques avant en acier d'origine. Vendu par paire.

Convient

• Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Ce que fait ce produit

Les disques assurent la friction nécessaire au système de freinage avant tout en dissipant la chaleur générée lors des freinages répétés. Leur construction en carbone-céramique allie légèreté et stabilité thermique, tandis que leur conception flottante en deux parties permet au disque et à son moyeu de réagir indépendamment aux variations de température.

Fonctions

• Remplace le disque de frein avant d'origine en PCCB ou les disques de frein en acier correspondants.
• Fournit une surface de friction stable pour les plaquettes de frein compatibles
• Gère la chaleur de freinage répétée grâce à sa construction en carbone-céramique
• Réduit la masse en rotation et la masse non suspendue par rapport à de nombreux disques en fonte.
• Utilise une liaison flottante entre le rotor et la cloche centrale
• Produit moins de poussière de frein qu'une combinaison disque et plaquette en fonte classique

Détails techniques

• kit de disque de frein avant
• Dimensions du disque : 410 x 36 mm
• Construction flottante en deux parties
• Rotor à fibres de carbone longues renforcées au carbure de silicium
• Cloches centrales en aluminium 7075-T6 usinées CNC avec finition anodisée dure
• Poids annoncé : 7 kg

Symptômes de défaillance

• Bruit de frein ou pulsation de la pédale
• Fissures, ébréchures ou autres dommages visibles au rotor
• Rayures ou détérioration de la surface de friction
• Points chauds ou état inégal du disque
• Épaisseur du disque réduite ou usure excessive
• Réponse de freinage irrégulière ou usure anormale des plaquettes

Pourquoi le remplacement est important

Les disques en carbone-céramique doivent être remplacés dès que l'inspection révèle des dommages, une usure excessive ou une détérioration dépassant les limites d'utilisation autorisées. Le remplacement des disques avant endommagés permet de rétablir une surface de travail uniforme pour les plaquettes et un fonctionnement constant sur l'essieu avant. Ninemeister met son expertise Porsche au service de l'amélioration du système de freinage pour une utilisation exigeante sur route et sur circuit. Les disques doivent être inspectés et montés par un technicien qualifié, et la compatibilité des plaquettes et de la visserie, ainsi que le respect de la procédure de rodage, doivent être vérifiés avant utilisation.

FAQ

• Ces disques sont-ils destinés aux voitures équipées de freins PCCB ?
  Oui. Elles sont spécifiées comme des pièces de rechange directes pour les disques avant PCCB d'origine avec le code d'option M450.
• Peuvent-ils remplacer les disques de frein avant en acier ?
  Le fabricant indique également que ce kit remplace directement le système de freins à disques en acier correspondant. Veuillez vérifier les spécifications du système de freinage de votre véhicule avant le montage.
• Quelle est la taille des disques ?
  Chaque disque mesure 410 mm de diamètre et 36 mm d'épaisseur.
• Faut-il remplacer les deux disques de frein avant simultanément ?
  Les disques de frein sont généralement entretenus par paire d'essieu afin de maintenir un état identique sur l'ensemble du système de freinage avant.
• Les plaquettes de frein et la visserie de montage sont-elles incluses ?
  Les informations fournies avec le produit ne confirment pas ces éléments. Vérifiez le contenu du kit et sélectionnez les coussinets et la visserie compatibles avant l'installation.