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Porsche 997 (911) MK1 2005-2008 Groupe de pédales Pédale d'accélérateur et pièces

Commande d'accélérateur pour conduite à droite (RHD). Porsche 996 GT3 MkI › 99642302291

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Porsche

99642302291

Product Information

Commande d'accélérateur Porsche d'origine, également appelée commande de papillon, pour les modèles 996 GT3 MkI à conduite à droite. Cette pièce fait partie du système d'accélérateur à câble.

Convient

996 GT3 MkI 1999–02

Schéma : pédales de commande d'accélérateur 996 GT3-1 1999-02

Ce que fait ce produit

La commande d'accélérateur transmet l'information provenant de la pédale d'accélérateur au câble d'accélérateur mécanique. Elle fonctionne avec le boîtier, le ressort de rappel, le câble, le passe-câble et les éléments de fixation associés pour assurer le mouvement requis de la pédale.

Fonctions

Transfère l'entrée de la pédale d'accélérateur au mécanisme du câble
Assure une liaison pivotante au sein du pédalier
Assure un mouvement constant tout au long de la course de la pédale.
Fonctionne avec le ressort de rappel et le câble d'accélérateur séparés

Détails techniques

Référence Porsche : 99642302291
Fabricant : Porsche authentique
Description du catalogue : commande d'accélérateur
Autre description : commande des gaz
Remarque sur le schéma : /RL -02 ; quantité indiquée : 1
Poids du composant indiqué : environ 0,576 kg

Symptômes de défaillance

La pédale d'accélérateur semble dure, irrégulière ou crantée.
Le mouvement de la pédale revient lentement après le relâchement.
Un jeu latéral excessif se développe autour du pivot.
Des grincements ou des frottements sont perceptibles pendant le fonctionnement.
Les zones de fixation ou de pivot présentent des traces d'usure, des fissures ou des dommages.
La course de l'accélérateur est limitée par un blocage dans la tringlerie.

Pourquoi le remplacement est important

L'usure de la commande d'accélérateur peut engendrer une résistance, des mouvements indésirables ou une course irrégulière de la pédale au sein du système d'accélérateur mécanique. Le remplacement de la pièce par la pièce adéquate permet de rétablir la géométrie et le fonctionnement optimaux de l'ensemble côté pédale. Lors de l'installation, inspectez le câble d'accélérateur, le ressort de rappel, le boîtier, le passe-câble, les pivots et les points de fixation afin de détecter toute usure, contamination ou restriction de mouvement.

FAQ

Est-ce le câble d'accélérateur ?
Non. La commande d'accélérateur et les câbles sont répertoriés comme des composants séparés dans le schéma éclaté.
Que signifie la remarque /RL ?
Cela indique qu'il s'agit d'une application pour conduite à droite, conformément aux informations du catalogue fourni.
Ce produit est-il compatible avec toutes les Porsche 996 ?
Non. Le formulaire fourni est destiné aux modèles 996 GT3 MkI, GT3 MkII et GT3 RS mentionnés. Veuillez préciser le côté de la transmission et l'année de production.
Quels autres éléments doivent être examinés lors de l'essayage ?
Inspectez le câble, le ressort, le boîtier, l'œillet, les pivots et les points de fixation pour détecter toute détérioration ou tout blocage.
Comment vérifier la compatibilité ?
Veuillez vérifier le modèle, l'année, la configuration conduite à droite et les spécifications de l'accélérateur mécanique. Une vérification du numéro VIN est conseillée lorsque des dates limites de production s'appliquent.

Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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