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Le phare additionnel chromé OE Match pour feux de route est un phare de route auxiliaire haut de gamme conçu pour améliorer l'éclairage des feux de route des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances optiques et une finition irréprochables, ce phare additionnel améliore la visibilité à longue distance tout en préservant l'aspect authentique d'origine du véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Doté d'un boîtier chromé poli, d'un réflecteur de précision et d'une lentille transparente de haute qualité, ce phare est conçu pour optimiser l'éclairage et la projection du faisceau, assurant ainsi une conduite plus sûre par faible luminosité. Fabriqué à partir de matériaux automobiles durables et de composants résistants à la corrosion, il est conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux projections de la route. Conçu avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement aux points de fixation et au système électrique d'origine, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration ou le remplacement de phares auxiliaires d'origine endommagés.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit un éclairage supplémentaire pour les feux de route.
- Améliore la visibilité à longue distance lors de la conduite de nuit.
- Améliore la confiance du conducteur sur les routes non éclairées.
- Produit un faisceau lumineux concentré pour une meilleure visibilité de la route.
- Restaure l'aspect d'origine du système d'éclairage avant.
- Protège l'ampoule et le réflecteur de l'humidité et des contaminants.
- Assure un montage de type usine et un fonctionnement fiable.
- Elle constitue un élément essentiel du système d'éclairage auxiliaire du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Luminosité des feux de route réduite.
- Lentille fissurée ou cassée.
- Boîtier chromé corrodé ou terni.
- Humidité ou condensation à l'intérieur de la lampe.
- Réflecteur endommagé réduisant le flux lumineux.
- Lampe fonctionnant par intermittence ou hors service.
- Bornes électriques corrodées.
- Points de fixation desserrés ou endommagés.
- Infiltration d'eau provoquant la défaillance de l'ampoule.
- Problèmes liés au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule lorsque l'éclairage auxiliaire est installé et doit fonctionner correctement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les phares additionnels à feux de route sont constamment exposés aux intempéries, aux impacts de pierres, aux rayons UV et aux vibrations. Avec le temps, les lentilles peuvent s'endommager, les réflecteurs perdre de leur efficacité et les boîtiers chromés se détériorer, réduisant ainsi l'intensité lumineuse et l'esthétique du véhicule.
- Un phare auxiliaire défectueux réduit la visibilité vers l'avant lors de la conduite de nuit, rendant plus difficile l'identification des dangers, des virages et des obstacles à grande distance. L'humidité qui s'infiltre dans le phare peut également endommager les ampoules et les connexions électriques, entraînant un fonctionnement irrégulier.
- Le remplacement d'un phare additionnel à faisceau longue portée usé ou endommagé rétablit un éclairage optimal, améliore la sécurité de conduite et préserve l'esthétique authentique de votre Porsche. Ce phare de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre une compatibilité parfaite, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163112100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

