Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte. Porsche 997 Carrera 2 / Carrera 2S  ›  KPO0

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte en rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les chocs dus aux irrégularités de la chaussée.

La configuration standard comprend une suspension à double triangulation avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus larges permettent un volume d'huile plus important, assurant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue des amortisseurs, même en cas d'utilisation prolongée.

• Le support supérieur à rotule permet de régler le carrossage des pneus avant, améliorant ainsi la tenue de route en virage et la stabilité du véhicule.
• Le tarage du ressort et les réglages d'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte en rallye.
• Ce modèle comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 positions pour s'adapter aux différentes conditions routières.
• La hauteur de caisse peut être abaissée de 0 à 20 mm par rapport au réglage d'usine.
• Même à grande vitesse, il empêche le dérapage latéral lors des virages serrés.
• Ce produit n'est pas adapté à une utilisation sur route, sur gravier ou sur neige en rallye.
• Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation afin de répondre aux exigences spécifiques de nos clients.
• Le support supérieur à rotule 3D permet également, en option, le réglage du carrossage et de la chasse.
• Toutes les applications listées sur notre site web sont destinées aux modèles 2 roues motrices, sauf indication contraire (4 roues motrices).
  

Support supérieur à rotule (monté sur les ensembles d'amortisseurs avant)
La rotule supérieure permet le réglage de l'angle de carrossage, améliorant ainsi la tenue de route et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, elle peut produire un léger bruit lors du passage sur des bosses importantes .