Compresseur de climatisation. Porsche 991.2 / 982 (718) Boxster / Cayman GT4 Clubsport  ❭  9P1820803D

Compresseur de climatisation

Retrouvez une climatisation puissante et efficace dans votre habitacle grâce à ce compresseur de climatisation de qualité équivalente à l'origine, conçu spécifiquement pour le Porsche Cayenne 955. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce compresseur de climatisation de remplacement haut de gamme assure une circulation fiable du réfrigérant, contribuant ainsi à maintenir une température optimale dans l'habitacle, un désembuage efficace et une climatisation performante quelles que soient les conditions météorologiques.

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Diagramme de référence n° 1

Pièce maîtresse du système de climatisation, le compresseur assure la circulation du fluide frigorigène dans tout le système. Le remplacement d'un compresseur usé ou défectueux rétablit les performances de refroidissement et garantit le bon fonctionnement de l'ensemble du système de climatisation.

À quoi sert le compresseur de climatisation ?

Le compresseur de climatisation est le principal composant mécanique du système de climatisation. Entraîné par le moteur via la courroie d'accessoires, il comprime et fait circuler le fluide frigorigène à travers le condenseur, le déshydrateur, le détendeur et l'évaporateur.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Compression et circulation du fluide frigorigène dans l'ensemble du système de climatisation.
• Fournir de l'air froid à l'habitacle.
• Favorise un refroidissement rapide de la cabine.
• Assistance au désembuage et à la déshumidification du pare-brise.
• Maintenir une performance optimale du système de climatisation.
• Contribuer à améliorer le confort des passagers dans toutes les conditions de conduite.

Un compresseur fonctionnant correctement est essentiel au bon fonctionnement de la climatisation.

Pourquoi les compresseurs de climatisation tombent-ils en panne ?

Les compresseurs de climatisation sont soumis à un fonctionnement continu, à des pressions élevées et à des variations de température. Les causes courantes de panne sont les suivantes :

• Usure des roulements internes.
• Défaillance de l'embrayage du compresseur.
• Manque de lubrification par le réfrigérant.
• Usure interne du piston ou des ailettes.
• Contamination par l'humidité à l'intérieur du système.
• Débris provenant de pannes de compresseur antérieures.
• Compresseur bloqué suite à une inactivité prolongée.
• Kilométrage élevé et usure normale.

À mesure que le compresseur se détériore, ses performances de refroidissement diminuent et le reste du système de climatisation peut être soumis à une contrainte supplémentaire.

Quand faut-il remplacer le compresseur de climatisation ?

Le remplacement est recommandé si vous constatez :

• De l'air chaud sort des bouches d'aération de la climatisation.
• Bruit excessif provenant du compresseur.
• Défaillance de l'embrayage du compresseur.
• Problèmes de circulation du réfrigérant.
• Compresseur saisi ou bloqué.
• Des débris métalliques ont été trouvés dans le système de climatisation.
• Mauvaises performances de la climatisation malgré une charge de réfrigérant correcte.

Lors du remplacement d'un compresseur, les spécialistes Porsche recommandent également d'inspecter ou de remplacer le déshydrateur, de purger le système de climatisation et de poser de nouveaux joints si nécessaire afin de maximiser la durée de vie du nouveau compresseur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94812601101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros