Évaporateur de climatisation. Porsche 964 / 993  ›  96457390100

Évaporateur de climatisation conforme aux spécifications d'origine pour Porsche 964/993, situé dans la cloison pare-feu. Ce composant absorbe la chaleur de l'air ambiant lors de l'évaporation du fluide frigorigène.

Convient

• 964 (911) C2 1989–93
• 964 (911) C4 1989–93
• 964 (911) TURBO 3,3 L 1991–93
• 964 (911) TURBO 3,6 L 1991–93
• 993 (911) C2 1994–97
• 993 (911) C4 1994–97
• 993 (911) C2S 1994–97
• 993 (911) C4S 1994–97
• 993 (911) TURBO 1994–96
• 993 (911) GT2 1994–97
• 993 (911) TURBO S 1994–97

Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.

964 — Diagramme : 813-05, élément 36 ; Diagramme : 813-05, élément 37.
993 — Diagramme : 813-05, article 34.

Ce que fait ce produit

L'évaporateur est l'échangeur de chaleur du système de refroidissement de l'habitacle. Le fluide frigorigène qui le traverse absorbe la chaleur de l'air ambiant. Le détendeur régule l'arrivée du fluide frigorigène dans l'évaporateur ; il s'agit d'un composant distinct et il ne faut pas le confondre avec l'évaporateur lui-même.

Fonctions

• Transfère la chaleur de l'air de la cabine vers le circuit de réfrigérant.
• Refroidit l'air qui traverse le système de climatisation.

Détails techniques

• Référence de la pièce fournie : 96457390100.
• Emplacement d'installation : à l'intérieur de la cloison.

Symptômes de défaillance

• Le refroidissement s'affaiblit progressivement après une recharge de réfrigérant.
• L'air des bouches d'aération reste chaud ou la température de l'habitacle devient instable.
• Une odeur de renfermé se développe autour du système de ventilation.

Ces symptômes ne permettent pas, à eux seuls, d'établir un défaut de l'évaporateur. Les odeurs liées à l'humidité peuvent nécessiter un nettoyage plutôt qu'un remplacement, tandis que les problèmes de refroidissement peuvent également provenir d'autres parties du système de réfrigération.

Pourquoi le remplacement est important

Un évaporateur qui fuit ou est endommagé par la corrosion peut laisser s'échapper le réfrigérant, empêchant ainsi la climatisation de maintenir une température adéquate dans l'habitacle. Des recharges répétées ne résolvent pas la fuite sous-jacente. Avant de remplacer des composants, il est essentiel d'identifier la source du problème afin de le distinguer d'un défaut lié aux tuyaux, au condenseur ou au détendeur.

FAQ

• Une recharge permettra-t-elle de résoudre le problème de refroidissement insuffisant ?
  Cela peut aider temporairement, mais les pertes de réfrigérant récurrentes nécessitent un diagnostic et une réparation de la fuite.
• Le détendeur doit-il également être remplacé ?
  Examinez l'état de la pièce pendant que l'ensemble est accessible. Le remplacement doit être effectué après inspection, plutôt que de supposer que les deux composants sont défectueux.
• Quels éléments de support nécessitent une attention particulière ?
  Lors de la planification de la réparation, vérifiez l'étanchéité des joints, des joints toriques et du déshydrateur. En cas de suspicion de contamination, évaluez la nécessité d'un nettoyage plus approfondi du système.