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Porsche 964 (911) (1989-1994) 964 (911) C2 1989-93 Composants électriques du moteur Capteurs de masse/débit d'air

Capteur de débit/masse d'air. Porsche 957 Cayenne S / GTS  ›  95560612341

Capteur de débit/masse d'air. Porsche 957 Cayenne S / GTS - 95560612340, 0280218198, 95560612341
3
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95560612341/2
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Un capteur de débit d'air massique sert à déterminer la masse d'air entrant dans un moteur à injection électronique. Cette information est indispensable au calculateur moteur (ECU) pour calculer et injecter la quantité de carburant adéquate. La densité de l'air varie en fonction de la température et de la pression. Dans le secteur automobile, cette variation dépend de la température ambiante et de l'altitude, ce qui justifie pleinement l'utilisation d'un capteur de débit massique.

Convient à :
 Porsche 957 Cayenne V8 4.8LS / GTS MKII


Ce que fait ce produit

Également appelé capteur de débit d'air massique (MAF), ce composant mesure la masse de l'air entrant et non son volume. Son signal permet au calculateur moteur (ECU) de calculer la quantité de carburant nécessaire à la combustion. La densité de l'air variant en fonction de la température, de la pression et de l'altitude, une mesure précise est essentielle, car les conditions de fonctionnement sont variables.


Fonctions

Mesure la masse d'air admis, fournit des informations sur le débit d'air à l'ECU et prend en charge le dosage du carburant en fonction des variations de la demande du moteur.

Détails techniques

Type de produit : débitmètre d'air massique.
Marque : OE Match.
Application : 957 Cayenne S / GTS MKII, 4.8L V8.
Référence du schéma fourni : 95560612340.

Symptômes de défaillance

Les signes possibles incluent un ralenti irrégulier, des hésitations à l'accélération, des calages, une consommation de carburant accrue ou une puissance moteur réduite. L'allumage du voyant moteur, des codes d'erreur relatifs à la plausibilité du débit d'air ou des relevés de débit d'air en temps réel anormaux peuvent également justifier une investigation. Ces symptômes ne constituent pas une preuve concluante de défaillance du capteur.


Pourquoi le remplacement est important

Un signal de débit d'air inexact peut amener le calculateur à calculer une quantité de carburant inadaptée. Le remplacement d'un capteur défectueux corrige le problème de mesure, mais il convient également de vérifier l'étanchéité de l'admission, l'état du câblage et la corrosion des connecteurs. La présence de résidus d'huile, d'humidité ou de saletés autour de l'élément de détection peut fausser les mesures.


FAQ

Une fuite d'admission d'air peut-elle provoquer des symptômes similaires ?
Oui. L'air entrant en aval du capteur peut affecter le dosage du carburant sans être mesuré ; il faut donc inspecter l'admission avant de remplacer le débitmètre.

Un code d'erreur justifie-t-il à lui seul un remplacement ?
Non. Utilisez les codes d'erreur enregistrés, les données de débit d'air en temps réel et vérifiez les connexions électriques pour déterminer la cause.

Le nettoyage peut-il résoudre le problème ?
Une légère contamination peut parfois être corrigée, mais le nettoyage ne répare pas les composants électroniques défectueux ni les erreurs de calibrage. Il est impératif de confirmer le problème avant de décider si un remplacement est nécessaire.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95560612341
95560612340
0280218198
95560612341

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Capteurs de masse/débit d'air. Porsche 911 / 964 - 964606050X
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Capteurs de masse/débit d'air. Porsche 911 / 964
Article de commande spéciale
930606123X
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#échanger#
Capteur de débit/masse d'air reconditionné.
Veuillez noter:
Les unités reconditionnées sont vendues sur une base d'échange. Un supplément de 625,00 £ sera retenu puis remboursé lorsque l'ancien est retourné.

Un capteur de débit d'air massique est utilisé pour déterminer la masse d'air entrant dans un moteur à injection électronique de carburant. Les informations sur la masse d'air sont nécessaires pour que l'unité de commande du moteur (ECU) calcule et délivre la masse de carburant correcte au moteur. L'air change de densité à mesure qu'il se dilate et se contracte avec la température et la pression. Dans les applications automobiles, la densité de l'air varie avec la température ambiante et l'altitude, et c'est une application idéale pour un capteur de masse.

Convient :
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 964 1990-94



    VEUILLEZ NOTER:
  • Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.
  • Veuillez noter que les remboursements de supplément prennent souvent en moyenne 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
  • L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, en fonction de la capacité de la pièce à être reconditionnée.
  • Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos termes et conditions.




Numéros de référence associés
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930606123X
964606050X

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Joint de débitmètre d'air. Porsche 911 / 964 / 944 S2 / 944 turbo / 928S - 92811020101
3
Joint de débitmètre d'air. Porsche 911 / 964 / 944 S2 / 944 turbo / 928S
Article de commande spéciale
92811020101
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Cadre d'étanchéité du débitmètre d'air massique

Cadre d'étanchéité de haute qualité pour le débitmètre d'air massique (débitmètre d'air), conçu pour une gamme de modèles Porsche, y compris les modèles 928S US), 911 3.2 Carrera, 944 S2 / turbo et 964.

Convient à :

  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83 (modèles américains)

Diagramme de référence n° 4

Ce cadre d'étanchéité assure une connexion sûre et étanche entre le débitmètre d'air et le système d'admission, empêchant ainsi l'entrée d'air non mesuré dans le moteur. Une étanchéité parfaite est essentielle pour garantir la précision du dosage du mélange air-carburant et des performances optimales du moteur.

Ce composant assure un ajustement précis et une étanchéité fiable, idéal pour les travaux d'entretien et de restauration de moteurs.

Caractéristiques principales

• Cadre d'étanchéité de remplacement direct pour débitmètre d'air massique
• Assure une étanchéité parfaite à l'intérieur du système d'admission
• Ajustement et performances de type OEM
• Contribue au maintien d'un rapport air-carburant correct
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
• Idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration

Fonction et finalité

Le cadre d'étanchéité est un élément essentiel du système d'admission.

Cela permet de :

• Empêcher l'entrée d'air non mesuré dans le moteur
• Maintenir des relevés de débit d'air précis
• Favoriser des performances et une efficacité optimales du moteur
• Réduire les risques de mauvais fonctionnement ou de problèmes de ralenti

Pourquoi remplacer le joint de votre débitmètre d'air massique ?

Avec le temps, les joints et les cadres peuvent se dégrader ou perdre de leur efficacité.

Les problèmes courants incluent :

• Fuites d'air dans le système d'admission
• Mauvaises conditions de ralenti ou de fonctionnement
• Réduction du rendement du moteur
• Composants d'étanchéité fissurés ou usés

Le remplacement du cadre d'étanchéité rétablit le bon fonctionnement du système d'admission.



Numéros de référence associés
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92811020101
92811020101

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Joint de débitmètre d'air. Porsche 911 / 964 / 944 S2 / 944 turbo / 928S - 92811020101 - PDLMM
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Joint de débitmètre d'air. Porsche 911 / 964 / 944 S2 / 944 turbo / 928S
92811020101/1
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Cadre d'étanchéité du débitmètre d'air massique

Cadre d'étanchéité de haute qualité pour le débitmètre d'air massique (débitmètre d'air), conçu pour une gamme de modèles Porsche, y compris les modèles 928S US), 911 3.2 Carrera, 944 S2 / turbo et 964.

Convient à :

  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83 (modèles américains)

Diagramme de référence n° 4

Ce cadre d'étanchéité assure une connexion sûre et étanche entre le débitmètre d'air et le système d'admission, empêchant ainsi l'entrée d'air non mesuré dans le moteur. Une étanchéité parfaite est essentielle pour garantir la précision du dosage du mélange air-carburant et des performances optimales du moteur.

Fabriqué selon les spécifications du constructeur d'origine, ce composant assure un ajustement précis et une étanchéité fiable, idéal pour les travaux d'entretien et de restauration du moteur.

Caractéristiques principales

• Cadre d'étanchéité de remplacement direct pour débitmètre d'air massique
• Assure une étanchéité parfaite à l'intérieur du système d'admission
• Ajustement et performances de type OEM
• Contribue au maintien d'un rapport air-carburant correct
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
• Idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration

Fonction et finalité

Le cadre d'étanchéité est un élément essentiel du système d'admission.

Cela permet de :

• Empêcher l'entrée d'air non mesuré dans le moteur
• Maintenir des relevés de débit d'air précis
• Favoriser des performances et une efficacité optimales du moteur
• Réduire les risques de mauvais fonctionnement ou de problèmes de ralenti

Pourquoi remplacer le joint de votre débitmètre d'air massique ?

Avec le temps, les joints et les cadres peuvent se dégrader ou perdre de leur efficacité.

Les problèmes courants incluent :

• Fuites d'air dans le système d'admission
• Mauvaises conditions de ralenti ou de fonctionnement
• Réduction du rendement du moteur
• Composants d'étanchéité fissurés ou usés

Le remplacement du cadre d'étanchéité rétablit le bon fonctionnement du système d'admission.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92811020101
92811020101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros