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Tubes Akrapovic Link (Titane) pour Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020  ❭  L-PO

Tubes Akrapovic Link (Titane) pour Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020 - 982254351L, 982254351AA, 982254350L
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L-PO/T/13
Product Information
Product Information
Ensemble de tuyaux de liaison Akrapovic (titane) pour

voitures avec supports de première édition

Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder >>02/2020
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF >>02/2020

akrapovic

Le jeu de tuyaux de liaison (SS) a été testé et développé avec le système Slip-On Race Line (Titanium).

Fabriqués en titane léger de haute qualité, avec des brides moulées dans notre fonderie interne parfaitement adaptées au système d'échappement Slip-On Race Line (Titanium), ces tuyaux ont été développés pour créer un système Akrapovič complet offrant des performances accrues et une sonorité envoûtante. Grâce à l'association de ces deux produits de pointe, le son possède un caractère sportif et agréable, dans les hautes fréquences, en parfaite harmonie avec les performances du véhicule.

La combinaison d'une ligne Race Line Slip-On (Titane) et d'un ensemble de tubes de liaison (Titane) a été testée sur le banc d'essai Akrapovič, en utilisant une Porsche 718 Cayman GT4 équipée d'un système d'échappement d'origine à titre de comparaison. La configuration Akrapovič offre un gain de puissance de 11,6 kW à 2 600 tr/min, associé à un gain de couple de 43,0 Nm à 2 600 tr/min. L'ensemble complet de l'échappement et des tubes de liaison est destiné à un usage sur circuit uniquement et non sur route.

Pour OPF : Lors de l'installation du jeu de tuyaux de liaison (Titane), la reprogrammation de l'ECU est obligatoire.

Avis de montage : Une modification des supports de montage, effectuée par Porsche sur les modèles 718 GT4/Spyder et 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 produits après février 2020 environ, a été constatée. Veuillez contacter votre responsable commercial régional pour obtenir des explications détaillées sur ces différences afin de choisir l'échappement adapté à votre véhicule.

CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

L-PO
982254351L
982254351AA
982254350L

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produits associés
Tuyaux de dérivation du convertisseur catalytique d'échappement. Porsche 955 Cayenne Turbo - 95511111310, 95511302311, 955113023BX, 95511302410, 95511302411, 955113024BX
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Tuyaux de dérivation du convertisseur catalytique d'échappement. Porsche 955 Cayenne Turbo
FSPOR955TCB
Product Information
Product Information
Tuyaux de dérivation de catalyseur secondaire d'échappement Fabspeed.

fabspeed

Remplace les convertisseurs catalytiques restrictifs d'usine par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à : tous les véhicules Porsche 955 Cayenne Turbo / Turbo S (2002-2007)
• Augmente la puissance et le couple de 27 ch et 22 lb-pi
• Permet d'économiser 24 lb du véhicule par rapport aux convertisseurs catalytiques d'usine encombrants et restrictifs
• Les tuyaux de dérivation Cat secondaire de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine restrictifs par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum.
• Remplacement direct par boulonnage des convertisseurs catalytiques d'usine lourds
• Ajoute une note d'échappement agressive pour un son exotique de haute performance
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie limitée Fabspeed.

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR955TCB
95511111310
95511302311
955113023BX
95511302410
95511302411
955113024BX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Échappement Primaire SportCats. Porsche 955 Cayenne Turbo - 95511302110, 95511302111, 955113021BX, 95511302210, 95511302211, 955113022BX
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Échappement Primaire SportCats. Porsche 955 Cayenne Turbo
FSPOR955TPSC
Product Information
Product Information
Échappement primaire Fabspeed SportCats.

fabspeed

Les Sport Cats de Fabspeed comprennent une section de soufflet flexible en acier inoxydable haute performance pour un ajustement optimal.

Remplacement direct du convertisseur catalytique d'origine ; les catalyseurs Sport de Fabspeed sont plus légers, plus fluides et plus durables pour des performances et une longévité accrues.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à : tous les véhicules Porsche 955 Cayenne Turbo / Turbo S (2002-2007)
• Ajoute 15 chevaux pour une réponse de l'accélérateur sensiblement améliorée
• Permet d'économiser 18 lb par rapport aux convertisseurs catalytiques encombrants d'usine
• Comprend des HJS Sportcats à 200 cellules importés d'Allemagne pour un débit maximal
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié au mandrin CNC, pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Remplacement direct des convertisseurs catalytiques d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR955TPSC
95511302110
95511302111
955113021BX
95511302210
95511302211
955113022BX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Tubes de dérivation du catalyseur d'échappement Porsche Cayenne turbo - 04090571307
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Tubes de dérivation du catalyseur d'échappement Porsche Cayenne turbo
04090571307
Product Information
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Tubes de dérivation du convertisseur catalytique d'échappement.

tubi

Porsche Cayenne (955) Turbo 2002-2006

RÉSERVÉ À L'USAGE SUR CIRCUIT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour optimiser les performances du véhicule. Ils ne sont pas homologués pour la route et doivent être installés par des professionnels du secteur.

Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.

DÉMONTAGE DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE
La suppression complète du convertisseur catalytique minimise la contre-pression d'échappement et offre des résultats optimaux en termes de performances et de réduction de poids.

REMAPPAGE DE L'ECU
VOYANT DU MOTEUR
Le remplacement ou le retrait de composants tels que les convertisseurs catalytiques, les filtres à particules et les actionneurs électriques peut provoquer l'allumage du témoin d'alerte moteur. Dans ce cas, l'installateur doit reprogrammer le logiciel pour éliminer le témoin.

MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux.

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
Il s'agit du diamètre du tuyau principal du système d'échappement.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

04090571307
04090571307

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