Kit anti-roulis, avant. Porsche 911G 78-89  ›  E40-72-015-01-10

Barre antiroulis arrière Porsche 98133370314 pour certains modèles 981 Boxster, 982 Boxster et 982C Cayman à partir de 2012. Cette barre stabilisatrice arrière d'origine doit être sélectionnée à l'aide des codes PR correspondants à votre véhicule.

Convient

• Porsche 981 Boxster 2.7L / Boxster S et GTS 3.4L 2012–16 — PR:009,X73 ou PR:008,X73 selon le schéma des pièces
• Porsche 718 Boxster (982) 2017>> — 2.0L 300 ch (versions de base et T), 2.5L 350 ch (S), 2.5L 365 ch (GTS), 4.0L 400 ch (GTS) et Boxster 25 ans, y compris les versions à boîte manuelle et PDK mentionnées — PR : 219 475 477
• Porsche 718 Cayman (982C) 2017>> — 2.0L 300 ch (versions de base et T), 2.5L 350 ch (version S), 2.5L 365 ch (version GTS) et 4.0L 400 ch (version GTS), y compris les versions à boîte manuelle et PDK mentionnées — PR : 006 030 ; PR : 029 ; ou PR : 219 475 477

Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander. Comparez la référence et les codes PR avec le numéro VIN, car des stabilisateurs d'apparence similaire peuvent avoir des spécifications différentes.

Schéma : Barre antiroulis 981 Boxster / Boxster S 2012-16

Schéma : Barre antiroulis 718 (982) Boxster 2017 >>

Schéma : Barre antiroulis 718C (982C) Cayman 2017 >>

Ce que fait ce produit

La barre antiroulis relie les côtés gauche et droit de la suspension arrière. En compensant les différences de débattement de la suspension au niveau de l'essieu, elle contribue à limiter le roulis et à préserver l'équilibre du châssis spécifié pour le véhicule.

Fonctions

• Résiste aux mouvements latéraux excessifs du corps en virage
• Relie le mouvement de la suspension à l'essieu arrière
• Contribue à maintenir l'équilibre de tenue de route avant-arrière prévu
• Transfère les charges par l'intermédiaire des supports de stabilisation et des biellettes de liaison.

Détails techniques

• Référence : 98133370314
• Description du catalogue : barre antiroulis ; stabilisateur ; stabilisateur
• Position : essieu arrière
• Marque : Porsche authentique
• Quantité de schémas : 1
• Identifiants de l'application : PR:009,X73 ; PR:008,X73 ; PR:219,475477 ; PR:006,030 ; PR:029

Symptômes de défaillance

• Roulis accru ou comportement incohérent dans les virages
• Corrosion visible, déformation ou autres dommages physiques
• Mouvement excessif autour des points de fixation
• Des bruits sourds ou des cognements se font entendre lors du passage sur des surfaces irrégulières.
• Réponse instable lors de changements de direction rapides

Un bruit de suspension n'indique pas forcément une barre stabilisatrice défectueuse. Des silentblocs, des biellettes, des supports ou des fixations usés sont des causes plus fréquentes ; il convient donc d'inspecter l'ensemble de la barre stabilisatrice avant de remplacer des pièces.

Pourquoi le remplacement est important

Une barre stabilisatrice tordue, endommagée ou non conforme aux spécifications peut modifier les caractéristiques de suspension prévues pour la voiture. L'installation de la pièce Porsche appropriée (code PR) permet de préserver la configuration d'origine du châssis arrière. Profitez de l'accès pour inspecter les silentblocs, colliers, supports, biellettes et fixations associés.

FAQ

• Comment identifier la barre antiroulis appropriée ?
  Comparez la référence 98133370314 et les codes PR indiqués avec le VIN du véhicule et les données d'équipement d'usine.
• La barre antiroulis est-elle toujours responsable des cognements de la suspension arrière ?
  Non. Vérifiez d'abord les bagues, les biellettes de liaison, les supports et les fixations, car l'usure de ces composants est une cause fréquente de bruit.
• Les bagues, les supports et les biellettes de raccordement sont-ils inclus ?
  Ce sont des éléments distincts de l'ensemble stabilisateur et ils doivent être évalués individuellement.