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Coque de porte nue apprêtée Porsche pour le côté droit de certains modèles 911, 912 et 930 de 1965 à 1989. Elle est destinée à la restauration de carrosserie ou aux réparations suite à une collision, lorsque la structure de porte d'origine est corrodée, déformée ou inutilisable pour une réparation ultérieure.
Convient
- 911 et 912 (1965–1989)
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 1978-1989 3,3 L turbo (930)
- 911 1984–1986 3,2 L
- 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- 911 1974-1977 2,7 L / 1976-77 3,0 Carrera
- 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1975–1977 3.0L Turbo (930)
Références des schémas : portes accessoires 911 1987-89 ; portes accessoires 911 1984-86 ; portes avec pièces d’installation 911 1970-73 ; porte avec pièces d’installation 911 1974-77 ; portes avec pièces d’installation 911 1965-69 ; porte avec pièces d’installation 911 TURBO 1975-77.
Ce que fait ce produit
La coque constitue la structure métallique principale de la porte droite. Elle forme la base sur laquelle sont installés les charnières, les éléments de verrouillage, les ferrures de vitre, les joints et les garnitures intérieures compatibles.
Fonctions
- Rénove une structure de porte droite endommagée ou fortement corrodée
- Fournit des points de fixation pour les ferrures de porte appropriées
- Permet d'aligner les portes et de régler les jeux de fermeture lors de la restauration.
- Remplace les pièces métalliques endommagées par un impact ou par des réparations antérieures inadéquates.
- Permet la restauration de la configuration de carrosserie Porsche applicable
Détails techniques
- Référence Porsche : 91153100623GRV
- Type de composant : coque de porte nue
- Position : côté droit, indiqué par /R dans les schémas éclatés
- État de surface : apprêté
- Quantité de schémas : un par application véhicule
- Plusieurs schémas indiquent qu'une modification est nécessaire ; le schéma de 1984-1986 identifie la coque comme la partie 1 de 5
Symptômes de défaillance
- Forte rouille sur le bord inférieur, les coutures ou la structure interne
- Plis, torsions ou autres déformations causées par un impact
- Des écarts inégaux persistent après le réglage de la charnière et de la gâche
- Zones de fixation des charnières et des loquets fissurées, affaiblies ou réparées à plusieurs reprises
- Infiltration d'eau due à des surfaces d'étanchéité endommagées
- Mauvais alignement avec le bas de caisse, l'aile avant ou le panneau latéral arrière
Pourquoi le remplacement est important
Une coque en bon état structurel assure la stabilité des fixations des portières et un alignement parfait avec les panneaux de carrosserie. Un remplacement complet peut s'avérer nécessaire lorsque la corrosion, les dommages liés à une collision ou les réparations antérieures dépassent le cadre d'une réparation localisée. Il est recommandé de procéder à un montage à blanc et aux réglages de la coque avant la préparation finale et la mise en peinture.
FAQ
- De quel côté se monte cette coque ? La notation /R dans les schémas Porsche l'identifie comme étant la coque de porte droite.
- S'agit-il d'une porte entièrement finie ? Non. C'est une porte nue ; la compatibilité des vitrages, joints, charnières, verrous, mécanismes et garnitures doit être vérifiée séparément.
- Ce produit nécessite-t-il une préparation ? Bien qu’il soit livré apprêté, une préparation finale est nécessaire. Plusieurs applications précisent également que la coque doit être retravaillée ; un essai à blanc est donc recommandé avant la mise en peinture.
- Comment vérifier la compatibilité ? Comparez la référence 91153100623GRV aux caractéristiques du véhicule et au schéma éclaté Porsche correspondant. Une confirmation à partir du numéro VIN est recommandée en cas de différences liées à l’année de production.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153100623GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)