Cache-disque de frein avant. Porsche 911 Turbo 1978–89  ›  93035180301

Cache-disque de frein avant pour Porsche 911 (930) Turbo. Vendu à l'unité ; deux pièces sont nécessaires par véhicule.

Convient

• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)  

Diagramme de référence n° 9

Ce que fait ce produit

Cette plaque de protection est fixée au niveau du système de freinage avant, derrière le disque. Elle contribue à protéger les composants de freinage environnants de l'eau, de la saleté et des débris de la route, tout en préservant la configuration d'origine de l'essieu avant.

Fonctions

• Fournit une barrière de protection derrière le disque de frein avant
• Contribue à limiter la contamination par les débris routiers et l'eau
• Conserve la configuration d'origine du système de freinage
• Remplace une plaque de recouvrement corrodée, tordue ou endommagée

Détails techniques

• Position : Avant
• Application : Porsche 911 Turbo, type 930
• Moteur : 3,3 L turbo
• Quantité : Deux unités requises par véhicule ; fournies individuellement

Symptômes de défaillance

• Corrosion visible ou sections manquantes
• Une plaque pliée en contact avec le disque de frein
• Bruits de frottement ou de cliquetis provenant de la zone de freinage avant
• Dommages découverts lors de l'entretien des freins ou de la suspension

Pourquoi le remplacement est important

Le remplacement d'une plaque fortement corrodée ou déformée rétablit la barrière protectrice autour du système de freinage avant et empêche tout contact avec le disque en rotation. Cette solution convient également au maintien de la configuration d'origine lors d'une révision ou d'une restauration du système de freinage.

FAQ

• Combien d'assiettes sont nécessaires ?
  Il en faut deux par voiture. Chaque plaque est fournie individuellement.
• Est-ce pour les freins avant ou arrière ?
  Cette plaque de protection est destinée au système de freinage avant.
• Pour quels modèles Porsche est-il compatible ?
  Elle est répertoriée pour la Porsche 911 (930) Turbo 3.3L fabriquée de 1978 à 1989.
• Quand faut-il remplacer la plaque ?
  Le remplacement est approprié lorsque la plaque existante est corrodée, endommagée, incomplète ou frotte contre le disque de frein.

Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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