Joint d'arbre à cames / arbre d'équilibrage. Porsche 924S / 944  ❭  99911328140

Joint d'arbre à cames / d'arbre d'équilibrage, 30 X 48.
Assurez une étanchéité moteur optimale grâce à ce joint d'arbre à cames/d'arbre d'équilibrage conforme aux spécifications d'origine, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint radial de 30 x 48 mm empêche les fuites d'huile moteur autour de l'arbre à cames ou de l'arbre d'équilibrage en rotation, tout en protégeant le moteur des infiltrations de poussière, d'humidité et de contaminants.

Convient à :

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagramme de référence n° 20

Les joints d'huile d'arbre à cames et d'arbre d'équilibrage sont soumis à une rotation constante, à la chaleur du moteur et à la pression d'huile tout au long de leur durée de vie. Avec le temps, la lèvre d'étanchéité peut durcir, s'user ou se fissurer, provoquant des fuites d'huile. Ces fuites salissent le compartiment moteur et peuvent contaminer les courroies de distribution, les courroies d'accessoires et les composants environnants, engendrant potentiellement des réparations plus coûteuses. Le remplacement des joints usés lors de l'entretien du moteur ou du remplacement de la courroie de distribution contribue à maintenir une lubrification optimale et la fiabilité du moteur. Ce joint, conforme aux spécifications d'origine, est idéal pour l'entretien courant, les réparations moteur et les projets de restauration de Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Empêche les fuites d'huile moteur autour de l'arbre à cames ou de l'arbre d'équilibrage.
• Assure une étanchéité correcte de l'huile moteur.
• Protège contre la pénétration de saletés, d'humidité et de contaminants.
• Contribue à protéger la courroie de distribution et les composants du moteur environnants contre la contamination par l'huile.
• Restaure l'intégrité du système d'étanchéité du moteur.
• Remplace les joints d'origine usés, durcis ou qui fuient.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine et des performances fiables.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuite d'huile moteur à l'avant du moteur.
• Contamination par l'huile de la courroie de distribution ou des poulies.
• Résidus d'huile autour du carter d'arbre à cames ou d'arbre d'équilibrage.
• Joint durci, fissuré ou endommagé.
• Taches d'huile sous le véhicule après le stationnement.
• Augmentation de la consommation d'huile moteur due à une fuite.
• Présence d'huile autour des couvercles de distribution.
• Détérioration du sceau d'origine liée à l'âge.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les joints d'arbre à cames et d'arbre d'équilibrage jouent un rôle essentiel dans l'étanchéité du moteur avec l'huile et empêchent les contaminants de pénétrer dans celui-ci. Un joint usé ou présentant une fuite peut entraîner une perte d'huile, la contamination de la courroie de distribution, une baisse de la fiabilité du moteur et, en cas de problème non résolu, des dommages coûteux.
• Le remplacement du joint d'arbre à cames ou d'arbre d'équilibrage rétablit une étanchéité à l'huile optimale, protège les composants essentiels du moteur et contribue à garantir sa fiabilité à long terme. Conçu pour remplacer directement la pièce d'origine et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint offre un ajustement parfait, des performances fiables et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911328140

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros