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poussoir de soupape d'échappement hydraulique OE Match
Convient à :
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Le poussoir transmet le mouvement de l'arbre à cames au mécanisme de soupape. Son fonctionnement hydraulique dépend du système de lubrification du moteur ; l'état de l'huile et des surfaces de contact est donc un facteur important à prendre en compte lors de l'analyse de l'usure ou du bruit.
Fonctions
- Transmet le mouvement de l'arbre à cames au mécanisme de soupape.
- Permet l'ouverture des soupapes dans l'application moteur spécifiée.
Symptômes de défaillance
- Un cliquetis ou un cognement persistant provenant du mécanisme de la soupape.
- Le bruit du mécanisme de soupapes devient plus prononcé à mesure que le régime moteur augmente.
- Usure irrégulière des contacts constatée lors de l'inspection.
- Fonctionnement irrégulier ou ratés d'allumage dus à un dysfonctionnement des soupapes.
Pourquoi le remplacement est important
Un poussoir usé peut affecter le mouvement des soupapes et entraîner un contact anormal avec les composants voisins. Avant de le remplacer, il est important d'en déterminer la cause, en vérifiant la lubrification et l'état de l'arbre à cames plutôt que de supposer que chaque bruit de cliquetis provient d'un poussoir.
FAQ
L'état de l'huile peut-il affecter les poussoirs hydrauliques ?
L'huile contaminée peut provoquer le grippage des éléments hydrauliques. Il convient d'inclure des contrôles de lubrification dans le diagnostic.
Faut-il également vérifier l'arbre à cames ?
Inspectez simultanément les cames et les surfaces de contact des poussoirs, car l'usure peut affecter les deux composants.
Assistance et conseils
La source demandée est introuvable. Des descriptions correspondantes ont été trouvées, mais elles n'ont pas permis d'identifier la marque ni la version exactes du produit ; ce document utilise donc les informations fournies.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610504172
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06