Unité de commande de soupape d'échappement CARGRAPHIC à 2 modes.  ›  EXFLAPRCOEE92

• Unité de commande de soupape d'échappement CARGRAPHIC haute performance
  
• Câblage pour le raccordement aux actionneurs d'usine
• 2 télécommandes CARGRAPHIC

• Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024

Les systèmes d'échappement sport Porsche modernes utilisent des soupapes à commande électronique pour modifier le trajet des gaz d'échappement dans le système.

En fonctionnement normal, le véhicule détermine l'ouverture ou la fermeture de ces vannes en fonction des conditions de fonctionnement et de la stratégie de contrôle d'origine.

Le module CARGRAPHIC se superpose à cette commande d'usine et offre au conducteur un contrôle supplémentaire sur le fonctionnement de la soupape d'échappement.

Il propose deux modes de fonctionnement :

Mode SPORT – Valves toujours ouvertes
La sélection du mode SPORT ordonne aux soupapes d'échappement de rester ouvertes, offrant ainsi un son d'échappement plus direct et plus prononcé de manière constante.

Mode AUTOMATIQUE – Contrôle d'usine actif
La sélection du mode AUTOMATIQUE rétablit le fonctionnement de la soupape d'échappement selon la stratégie de contrôle d'usine d'origine.

Cela permet au conducteur de basculer entre un fonctionnement continu des soupapes ouvertes et un comportement normal des soupapes contrôlées par Porsche.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Contrairement à une pièce d'entretien classique, le contrôleur de vanne CARGRAPHIC est avant tout une amélioration des performances plutôt qu'une pièce de rechange courante.

Toutefois, si un contrôleur installé ou le câblage associé présente un défaut, les symptômes possibles peuvent inclure :

• Les soupapes d'échappement ne répondent pas aux commandes.
• Le mode SPORT ne fonctionne pas correctement.
• Le mode AUTOMATIQUE ne rétablit pas la commande de soupape d'usine
• Une ou les deux soupapes d'échappement ne fonctionnent pas comme prévu
• Fonctionnement intermittent de la vanne
• Les commandes à distance ne produisent pas la réponse attendue.
• Le bruit d'échappement ne change pas lorsque les modes sont sélectionnés.
• Les vannes restent dans une position non prévue
• Fonctionnement électrique intermittent

Ces symptômes ne signifient pas automatiquement que le module de commande CARGRAPHIC lui-même est défectueux.

Il convient également de vérifier les actionneurs de la soupape d'échappement, le câblage, les connecteurs, le système de commande d'usine et l'alimentation électrique.

Pourquoi l'installation ou le remplacement est important :
Pour un véhicule compatible utilisé dans un environnement de sport automobile approprié, l'installation du contrôleur CARGRAPHIC offre un meilleur contrôle du comportement des soupapes d'échappement.

Le système peut fournir :

• Fonctionnement de la soupape d'échappement commandé par le conducteur
• Fonctionnement continu de la vanne ouverte en mode SPORT
• Conservation du fonctionnement des soupapes d'usine en mode AUTOMATIQUE
• Un son d'échappement plus prononcé et constant lorsque les soupapes sont ouvertes
• Sélection du mode télécommandé
• Position programmable de la soupape d'échappement au démarrage du moteur
• Connexions électriques de type OEM
• Installation réversible

Si un contrôleur CARGRAPHIC existant est défectueux, son remplacement peut rétablir ces fonctions une fois que d'autres causes électriques et mécaniques potentielles ont été éliminées.