Joint torique de carter de chaîne. Porsche 964 / 993  ❭  99970728840

Joint torique de carter de chaîne, 6 x 2,5 mm
Joint torique de carter de chaîne de distribution OE Match pour Porsche 964 et 993 (modèles 1989 à 1998). Ce joint torique de remplacement assure l'étanchéité et prévient les fuites d'huile autour du carter de chaîne de distribution, garantissant ainsi une étanchéité moteur optimale lors des opérations d'entretien ou de réfection.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule

Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramme de référence n° 22

Le joint torique du carter de chaîne assure l'étanchéité de la connexion avec le carter, contribuant ainsi à prévenir les fuites d'huile moteur. Un joint torique correctement installé garantit un fonctionnement propre du moteur, l'intégrité du système de lubrification et une étanchéité fiable autour de la chaîne de distribution.

Fonctions
• Remplace le joint torique du carter de chaîne
• Contribue à assurer l'étanchéité du carter de chaîne de distribution
• Assure une étanchéité correcte de l'huile moteur
• Contribue à prévenir les fuites et les suintements d'huile
• Convient pour le carter de chaîne de distribution, l'étanchéité du moteur ou les services de réfection
• Remplace les pièces durcies, aplaties, fissurées, gonflées ou endommagées
• Joints toriques de remplacement compatibles avec les pièces d'origine pour la réparation des moteurs Porsche 964 et 993.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints toriques du carter de chaîne sont exposés à la chaleur du moteur, à la pression d'huile, au vieillissement, aux vibrations et aux cycles thermiques répétés. Avec le temps, ils peuvent durcir, s'aplatir, se fissurer, gonfler ou perdre leur étanchéité. Un joint torique usé ou endommagé peut entraîner des résidus d'huile, des fuites d'huile, une contamination du compartiment moteur, des problèmes de niveau d'huile insuffisant ou un échec au contrôle technique. Le remplacement du joint torique permet de rétablir une étanchéité optimale et de prévenir les fuites d'huile récurrentes.

Quand remplacer cette pièce
• De l'huile fuit autour du carter de chaîne.
• L'entretien du carter de chaîne de distribution est en cours.
• Des travaux de réfection ou de remplacement d'étanchéité du moteur sont en cours.
• Le joint torique d'origine est durci, aplati, fissuré, gonflé ou endommagé
• Des résidus d'huile sont visibles autour du couvercle ou du carter de la chaîne de distribution.
• Un remplacement préventif est nécessaire lors de l'entretien du moteur
• Le véhicule est en cours de restauration d'un moteur Porsche 964 ou 993.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce joint torique se loge dans le carter de chaîne de distribution des moteurs Porsche 964 et 993. Il fait partie du système d'étanchéité à l'huile moteur autour du carter de chaîne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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