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Échangeur d'air de suralimentation. Porsche 971.1 Panamera Turbo 3.0L V6 (2018-2021)  ❭  971145805F

Échangeur d'air de suralimentation. Porsche 971.1 Panamera Turbo 3.0L V6 (2018-2021) - 971145805F, 971145805D, 971145805B
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Article de commande spéciale
971145805F
Product Information
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Refroidisseur intermédiaire d'air de suralimentation.
Refroidisseur intermédiaire pour turbocompresseur également connu sous le nom de refroidisseur d'air de suralimentation.
L'échangeur d'air de suralimentation Porsche est un composant d'origine OEM conçu pour optimiser les performances des Porsche Panamera turbocompressées (2018-2020). Placé entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission, l'échangeur refroidit l'air comprimé avant son entrée dans le moteur, garantissant ainsi une efficacité maximale et une puissance fiable.

Convient à :
  • Porsche Panamera 4 3.0L V6 turbocompressé Sport Turismo
  • Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch)
  • Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 ch)
  • Panamera 4 V6 3.0L 4WD Exécutif
  • Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 ch)
  • Panamera 4S V6 3.0L 4WD Exécutif

Ce que fait ce produit :
L'échangeur thermique refroidit l'air comprimé (suralimenté) provenant des turbocompresseurs avant son entrée dans le collecteur d'admission du moteur. Plus l'air est frais, plus il est dense, ce qui permet une combustion plus riche en oxygène par volume, améliorant ainsi la puissance et le rendement.

Symptômes d'un refroidisseur intermédiaire défaillant ou défectueux :

  • Puissance moteur réduite, surtout sous suralimentation. Si l'air entrant est chaud ou fuit, le moteur ne fournira pas le rendement attendu.
  • Bruits de sifflement ou de sifflement lors de l'accélération en raison de fuites d'air dans l'échangeur ou sa tuyauterie.
  • Témoin moteur ou autres codes d'erreur pouvant être liés à la température de l'air d'admission, à la pression de suralimentation ou à des problèmes de turbocompresseur.
  • Des températures d'air d'admission plus élevées et un échauffement thermique réduisent l'efficacité du refroidissement.
  • Il est possible qu'il y ait une faible consommation de carburant ou une réponse de l'accélérateur moindre.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Maintient les performances et la réactivité du moteur : un refroidisseur intermédiaire fonctionnel contribue à garantir que la suralimentation est efficace et constante.
  • Empêche les dommages au moteur dus aux cliquetis, au pré-allumage ou à la surchauffe causés par l'air d'admission chaud.
  • Aide à préserver l’efficacité énergétique et le contrôle des émissions.

Diagramme de référence n° 1



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Vis à tête hexagonale M8 x 16. Porsche 911 / 914 / 924 / 928
Article de commande spéciale
90007508704
Product Information
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Boulon à tête hexagonale M8 x 16 utilisé à divers endroits

Vendu à l'unité

Convient à :

  • Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
  • Porsche 914 (1970-1976)

Le boulon à tête hexagonale M8 x 16 est une fixation polyvalente et très résistante utilisée à de multiples endroits sur les modèles Porsche classiques, notamment les Porsche 911, 914, 924 et 928. En tant que composant essentiel pour la fixation des supports, des couvercles, des pièces du moteur, des panneaux de soubassement et des éléments de suspension, ce boulon garantit l'intégrité structurelle et la fiabilité de l'ensemble du véhicule.

À quoi sert ce boulon ?

Le boulon à tête hexagonale M8 x 16 joue un rôle crucial dans la fixation de divers composants mécaniques et de carrosserie sur une Porsche.

Fonctions communes

  • Permet de fixer les supports, les panneaux et les pièces de garniture
  • Composants du moteur et de la transmission Anchors
  • Contient les éléments de suspension et les fixations
  • Fixe les pièces intérieures et de soubassement
  • Assure la rigidité structurelle là où des fixations porteuses sont nécessaires



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90007508704
90007508702
90007508703
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