Plaque de friction centrale d'embrayage. Porsche 911 70-83 SPM  ❭  92511625402

Disque de friction central d'embrayage

Compatible avec :
Porsche 911 1972-1973
Porsche 911 1974-1977
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 Carrera 1984-1986

Paramètre : Ø : 225 mm, Profil du moyeu : 20,1x22,3-20N, Nombre de dents : 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91511601122

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Disque de friction central d'embrayage.
Retrouvez un embrayage performant et fiable grâce à ce disque de friction central d'origine, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce disque de friction de haute qualité est conçu pour transmettre efficacement la puissance du moteur à la boîte de vitesses, tout en assurant un engagement et un débrayage en douceur pour des changements de vitesse précis et une conduite performante et constante.

Convient à :

• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Le disque de friction central de l'embrayage est la principale pièce d'usure du système. Il est constitué d'un matériau de friction qui assure l'adhérence entre le volant moteur et le plateau de pression. Avec le temps et l'usage, ce disque s'use, réduisant l'efficacité de serrage et provoquant un patinage de l'embrayage, un engagement difficile et des passages de vitesses compliqués. Ce disque de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, rétablit le fonctionnement de l'embrayage d'usine et est idéal pour l'entretien courant, la révision, les réparations et la restauration de Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Transmet la puissance du moteur à la boîte de vitesses.
• Assure un engagement d'embrayage doux et contrôlé.
• Permet un désengagement net lors des changements de vitesse.
• Restaure le bon fonctionnement de la transmission.
• Réduit le patinage de l'embrayage et les à-coups de la transmission.
• Remplace les disques de friction d'origine usés ou endommagés.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine et un fonctionnement fiable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• L'embrayage patine à l'accélération.
• Difficulté à sélectionner les vitesses.
• Vibrations ou à-coups lors de l'engagement de l'embrayage.
• Point de patinage d'embrayage élevé.
• Odeur d'embrayage brûlé après avoir conduit.
• Accélération du véhicule réduite malgré l'augmentation du régime moteur.
• Usure visible ou contamination du matériau de friction.
• Détérioration du disque d'embrayage d'origine liée à l'âge.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le disque de friction central de l'embrayage est la pièce d'usure principale de l'ensemble d'embrayage ; il assure une transmission fluide de la puissance du moteur à la boîte de vitesses. L'usure du matériau de friction entraîne une dégradation des performances de l'embrayage, provoquant des patinages, un mauvais engagement, des changements de vitesse difficiles et une réduction du rendement de conduite.
• Le remplacement d'un disque d'embrayage usé permet de rétablir une transmission de puissance fluide, un fonctionnement fiable de l'embrayage et des changements de vitesse précis. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce composant compatible avec les pièces d'origine offre un ajustement parfait, des performances fiables et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.

Numéros de référence associés
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