Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Assurez une circulation fiable du liquide de refroidissement et une gestion efficace de la température grâce à ce tuyau de liquide de refroidissement Porsche pour compresseur de moteur, conçu pour les applications Porsche compatibles.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 36
Ce tuyau de liquide de refroidissement fait partie du circuit de refroidissement du véhicule, associé au système de compresseur du moteur. Il assure la circulation du liquide de refroidissement entre les composants concernés. Une bonne circulation du liquide de refroidissement contribue à réguler les températures de fonctionnement et protège les composants sensibles à la chaleur contre les contraintes thermiques excessives.
Les canalisations des systèmes de refroidissement fonctionnent dans des conditions exigeantes, régulièrement exposées à la chaleur, à la pression, aux vibrations et à des cycles de température répétés. Avec le temps, la canalisation elle-même, ses raccords ou ses joints peuvent se détériorer, ce qui peut entraîner des suintements de liquide de refroidissement ou une fuite plus importante.
Une durite de liquide de refroidissement endommagée ou présentant une fuite peut réduire le niveau de liquide et compromettre les performances du système de refroidissement. Le remplacement d'une pièce défectueuse par la durite de liquide de refroidissement Porsche 95810658312 d'origine permet de rétablir l'étanchéité du circuit de refroidissement et la circulation optimale du liquide.
Fonctionnement de ce produit :
- Transporte le liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement approprié.
- Assure le routage du liquide de refroidissement pour le système de compresseur du moteur aux endroits spécifiés.
- Raccorde les composants associés du système de refroidissement.
- Contient du liquide de refroidissement chaud et sous pression.
- Contribue à maintenir l'étanchéité du circuit de refroidissement.
- Assure une circulation correcte du liquide de refroidissement.
- Contribue à réguler les températures de fonctionnement des composants.
- Favorise un transfert de chaleur efficace.
- Contribue à prévenir les pertes de liquide de refroidissement lorsqu'il est correctement installé et étanche.
- Fonctionne en complément des tuyaux, conduites, pompes et composants de refroidissement associés.
- Remplace un tuyau de liquide de refroidissement qui fuit, est corrodé ou endommagé.
- Fournit une pièce de rechange Porsche pour les applications compatibles.
- Fuite de liquide de refroidissement visible.
- Alerte de niveau de liquide de refroidissement bas.
- Le niveau de liquide de refroidissement baisse constamment.
- Nécessité croissante de faire l'appoint de liquide de refroidissement.
- Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur.
- Humidité autour du tuyau de liquide de refroidissement.
- Fuite au niveau des raccords de tuyauterie.
- Résidus de liquide de refroidissement séchés ou cristallisés.
- Corrosion ou détérioration visible.
- Tuyauterie endommagée ou déformée.
- Fuites autour des joints ou des joints toriques.
- De la vapeur s'échappe du compartiment moteur.
- Température du moteur supérieure à la normale.
- Fluctuations de température inhabituelles.
- Surchauffe du moteur.
- Du liquide de refroidissement s'accumule sous le véhicule.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le système de refroidissement repose sur le maintien d'une quantité correcte de liquide de refroidissement dans un circuit fermé.
- Même une fuite relativement petite au niveau du tuyau de liquide de refroidissement du compresseur peut progressivement réduire le niveau de liquide. Si le tuyau, le joint ou le raccord se détériore davantage, la perte de liquide peut devenir beaucoup plus importante.
- Le remplacement d'un tuyau de liquide de refroidissement Porsche défectueux (référence 95810658312) permet de rétablir l'intégrité du système de refroidissement avant qu'une fuite mineure ne se transforme en un problème plus grave.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810658312
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16