Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Le tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement Porsche 9A110666001 est un tuyau d'eau de remplacement Porsche authentique utilisé dans le système de refroidissement du moteur sur certains modèles Porsche 911 de la génération 997.
Convient à :
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagramme de référence n° 15
Ce tuyau fait partie du circuit de refroidissement côté moteur et transporte le liquide de refroidissement sous pression à travers le tuyau d'eau, contribuant ainsi à maintenir une température moteur stable dans des conditions de conduite normales et de fonctionnement à charge élevée.
Fonctionnement de ce produit :
Le système de refroidissement du moteur fait circuler le liquide de refroidissement à travers le moteur, les radiateurs, le thermostat et les tuyaux associés afin d'évacuer l'excès de chaleur.
Le tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement fait partie de ce circuit étanche et pressurisé.
Ses fonctions comprennent :
- Faire circuler le liquide de refroidissement du moteur à travers le système de refroidissement
- Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
- Assurer une température de fonctionnement stable du moteur
- Raccordement des conduites d'eau et des composants de refroidissement du moteur associés
- Contenant du liquide de refroidissement sous pression
- Contribuant à prévenir les pertes de liquide de refroidissement
- Assurer le bon fonctionnement du thermostat et de la pompe à eau
- Conserver la configuration d'origine du système de refroidissement Porsche
Bien que relativement petit, un tuyau d'alimentation en bon état est essentiel pour garantir l'étanchéité et la fiabilité du circuit de refroidissement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les durites de liquide de refroidissement se détériorent avec le temps sous l'effet de la chaleur, de la pression, des vibrations et de l'exposition aux produits chimiques.
Les signes possibles de défaillance sont les suivants :
- Fuite de liquide de refroidissement visible
- Résidus de liquide de refroidissement roses, blancs ou colorés autour du tuyau
- Humidité autour des raccords de tuyaux
- Fissures à la surface du tuyau
- Se fendre aux extrémités
- Sections de bas gonflées ou bombées
- Le tuyau est devenu anormalement mou.
- tuyau devenant dur ou cassant
- Odeur de liquide de refroidissement autour du moteur
- Niveau de liquide de refroidissement en baisse
- Nécessité fréquente de faire l'appoint de liquide de refroidissement
- Alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- fluctuations de la température du moteur
- Surchauffe du moteur
- Vapeur provenant de la zone des machines
Un tuyau peut également se détériorer de l'intérieur sans présenter de fissures externes importantes ; son état doit donc être soigneusement évalué lors de la maintenance du système de refroidissement.
Pourquoi le remplacement est important :
Un tuyau de liquide de refroidissement détérioré peut finir par fuir ou se rompre.
Le système de refroidissement fonctionnant sous pression, même une petite fissure peut entraîner une perte rapide de liquide de refroidissement une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement.
Continuer à rouler avec un tuyau défectueux peut entraîner :
- Perte de pression du système de refroidissement
- Circulation du liquide de refroidissement réduite
- Surchauffe du moteur
- Problèmes de gestion de la chaleur du turbocompresseur
- Dommages aux joints d'étanchéité
- Dommages à la culasse
- Dommages graves au moteur dans les cas extrêmes
- Panne de véhicule
Le remplacement d'un tuyau usé ou qui fuit rétablit l'intégrité du circuit de refroidissement et réduit le risque de perte soudaine de liquide de refroidissement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110666001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13