Sonde de température du liquide de refroidissement. Porsche 958 / 95B / 970 / 981 / 982 / 991  ❭  94860642000

Capteur de température du liquide de refroidissement.

Assurez un contrôle précis de la température du moteur et un fonctionnement fiable de la gestion moteur grâce à ce capteur de température de liquide de refroidissement Porsche, référence 94860642000. Conçu pour les véhicules Porsche compatibles, ce capteur mesure la température du liquide de refroidissement et transmet cette information au calculateur moteur (ECU).

Convient à :

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019 >>
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 42

La température du liquide de refroidissement est un paramètre de fonctionnement important. Le calculateur moteur peut utiliser cette information pour gérer des fonctions telles que l'alimentation en carburant, la stratégie d'allumage, le fonctionnement du système de refroidissement et d'autres commandes moteur dépendantes de la température, selon les spécifications du véhicule.

Le capteur fonctionne sur une large plage de températures et est constamment exposé à la chaleur du moteur, au liquide de refroidissement et à des cycles répétés de chauffage et de refroidissement. Avec le temps, son élément sensible interne ou sa connexion électrique peuvent se détériorer, entraînant des mesures de température inexactes, intermittentes ou totalement absentes.

Un capteur défectueux peut induire le calculateur en erreur quant à la température réelle du moteur. Cela peut affecter son fonctionnement et déclencher des voyants d'alerte ou des codes d'erreur.

Le remplacement d'un composant défectueux par le capteur de température de liquide de refroidissement Porsche 94860642000 approprié permet de rétablir un retour d'information précis sur la température et un fonctionnement fiable de la gestion du moteur.

Fonctionnement de ce produit :

• Mesure la température du liquide de refroidissement du moteur.
• Transmet les informations de température du liquide de refroidissement à l'ECU.
• Aide le système de gestion du moteur à déterminer la température de fonctionnement du moteur.
• Prend en charge les stratégies de gestion du carburant dépendantes de la température.
• Permet au calculateur de gérer le démarrage à froid et la phase de préchauffage.
• Assure le bon fonctionnement du moteur en cas de variations de température.
• Peut fournir des informations utilisées par les stratégies de contrôle des systèmes de refroidissement, selon l'application.
• Permet d'identifier les anomalies de température du moteur.
• Assure la protection du moteur et les fonctions de diagnostic.
• Fournit des données de température pour les systèmes du véhicule concernés.
• Remplace un capteur de température du liquide de refroidissement imprécis, intermittent ou défectueux.
• Contribue à rétablir une surveillance fiable de la température du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant d'avertissement du moteur ou de la gestion du moteur.
• Codes de diagnostic d'erreur liés à la température du liquide de refroidissement.
• Relevés de température du liquide de refroidissement incorrects ou invraisemblables.
• La température relevée reste anormalement élevée ou basse.
• Les relevés de température varient de façon erratique.
• Démarrage à froid difficile.
• Mauvais fonctionnement du moteur pendant la phase de préchauffage.
• Ralenti irrégulier ou instable.
• Augmentation de la consommation de carburant.
• Le moteur tourne avec un mélange trop riche.
• Mauvaise réponse de l'accélérateur pendant la phase de préchauffage.
• Les ventilateurs de refroidissement fonctionnent de manière inattendue.
• Les ventilateurs de refroidissement ne fonctionnent pas comme prévu.
• Comportement du système de gestion moteur incohérent avec la température réelle du moteur.
• Câblage du capteur endommagé.
• Connecteur électrique corrodé ou endommagé.
• Fuite de liquide de refroidissement autour de la zone de montage du capteur.

Pourquoi le remplacement est important :

• Il est important de disposer d'informations précises sur la température du liquide de refroidissement, car le système de gestion du moteur doit savoir si le moteur est froid, en train de chauffer ou à sa température de fonctionnement normale.
• Si un capteur défectueux indique à tort que le moteur est froid, le calculateur peut appliquer une stratégie de fonctionnement inadaptée. Selon l'application, cela peut entraîner une surconsommation de carburant, un mauvais fonctionnement et une augmentation des émissions.
• Si le capteur signale une température élevée à tort, le fonctionnement du moteur et la régulation du système de refroidissement peuvent être affectés. Un signal inexact peut également compliquer le diagnostic des véritables problèmes du système de refroidissement.
• Un capteur totalement défaillant ou fonctionnant par intermittence peut déclencher des erreurs de diagnostic et amener le calculateur à substituer une valeur prédéterminée ou à utiliser une stratégie de repli.
• Un contrôle fiable de la température est primordial, car une surchauffe peut endommager gravement le moteur. Bien que le remplacement du capteur ne résolve pas un problème mécanique sous-jacent du système de refroidissement, un capteur en bon état de fonctionnement garantit que les systèmes de contrôle du véhicule reçoivent des informations précises sur la température.
• Le remplacement d'une unité défectueuse confirmée par le capteur de température de liquide de refroidissement Porsche correct 94860642000 contribue à rétablir un retour d'information précis sur la température du moteur, un fonctionnement approprié de la gestion du moteur et une surveillance fiable du système de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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