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L'amortisseur de vibrations de poulie de vilebrequin Corteco est un amortisseur de vibrations et une poulie de remplacement pour les applications Porsche compatibles.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 4
Monté à l'avant du vilebrequin, l'amortisseur de poulie remplit deux fonctions importantes : il assure l'interface d'entraînement du système de courroie auxiliaire du moteur tout en contribuant à absorber et à contrôler les vibrations de torsion générées par la rotation du vilebrequin.
Contrairement à une poulie pleine classique, un amortisseur de vibrations de vilebrequin intègre généralement un élément absorbant les vibrations entre ses différentes parties. Avec le temps, le kilométrage, la chaleur et les cycles moteur répétés, ce matériau d'amortissement peut se détériorer, se fissurer ou se séparer. Une poulie défectueuse peut provoquer des vibrations excessives, un désalignement de la courroie, des bruits anormaux et potentiellement endommager les composants entraînés par courroie situés à proximité.
Fonctionnement de ce produit :
L'amortisseur de poulie de vilebrequin est fixé au vilebrequin et tourne chaque fois que le moteur est en marche.
Ses principales fonctions sont :
- Contribuer à absorber les vibrations de torsion du vilebrequin
- Réduire les vibrations transmises par le moteur
- Prévoir une surface d'entraînement pour la courroie auxiliaire
- Contribuez au maintien d'un alignement correct de la courroie.
- Assurer le bon fonctionnement des accessoires à entraînement par courroie
- Réduire les contraintes sur les composants associés du moteur et de la transmission par courroie
Chaque combustion engendre des forces de rotation dans le vilebrequin. L'élément d'amortissement est conçu pour absorber une partie de ces oscillations avant leur transmission au moteur et à la transmission des accessoires.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les signes courants de détérioration peuvent inclure :
Un amortisseur de poulie fortement détérioré doit être remplacé rapidement.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un amortisseur de poulie de vilebrequin usé ou endommagé contribue à rétablir un contrôle correct des vibrations et un fonctionnement optimal de la courroie auxiliaire.
Un remplacement en bon état peut aider :
- Rétablir l'amortissement des vibrations du vilebrequin
- Maintenir un alignement correct de la courroie auxiliaire
- Réduire les vibrations excessives de la courroie
- Éviter le balancement de la poulie
- Réduire le bruit anormal de la transmission par courroie
- Protéger la courroie auxiliaire
- Réduisez les contraintes inutiles sur les tendeurs et les galets tendeurs.
- Assurer le fonctionnement fiable des accessoires à entraînement par courroie
Négliger un amortisseur visiblement détérioré peut entraîner des problèmes supplémentaires au niveau de la transmission par courroie et potentiellement laisser le véhicule avec une courroie auxiliaire défectueuse ou déplacée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958105251B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
