Kit de joint homocinétique. Porsche 986 Boxster / 987/981 Boxster et Cayman  ❭  98733295500

Kit de joint homocinétique pour joint à vitesse constante
Kit de soufflet de joint homocinétique GKN de haute qualité pour certains modèles Porsche Boxster et Cayman, conçu pour remplacer la référence Porsche OE 98733295500.

Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1999 - 2004
Porsche 987 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2.7L 2006 - 2008 Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2.7L 2012 - 2016

Diagramme de référence n° 16

Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 100 mm
Hauteur : 102 mm
Alésage Ø : 11 mm
Nombre d'alésages : 6 boulons
Diamètre du cercle de perçage : 86 mm
Matériau du soufflet : NBR (caoutchouc nitrile butadiène)
Nouvelle pièce
Article complémentaire : avec bouchon, avec graisse


Le kit de soufflet GKNB11080 protège le joint homocinétique de l'arbre de transmission, maintenant la graisse lubrifiante nécessaire à l'intérieur du joint tout en empêchant la saleté, l'eau et les contaminants de la route de pénétrer.

Un joint homocinétique correctement étanche est essentiel au bon fonctionnement de la transmission. Si le soufflet existant est fissuré, déchiré ou endommagé, la graisse peut s'échapper et des contaminants peuvent pénétrer dans le joint, ce qui peut entraîner une usure accélérée et, à terme, une défaillance du joint homocinétique ou de l'arbre de transmission.

Fabriqué en caoutchouc nitrile NBR durable, ce soufflet GKN est conçu pour résister aux mouvements, à l'exposition à la graisse et à l'environnement de fonctionnement exigeant que l'on trouve autour de la transmission Porsche.

Pourquoi remplacer un soufflet de cardan endommagé ?
Le soufflet de cardan est flexible afin de pouvoir suivre les mouvements de l'arbre de transmission tout en assurant l'étanchéité autour du joint homocinétique. Avec le temps et le kilométrage, le soufflet peut se détériorer en raison des flexions répétées, de la chaleur et des intempéries.

Les signes courants d'un soufflet de cardan endommagé sont les suivants :
• Fissures ou déchirures dans le caoutchouc
• Fuite de graisse autour de la botte
• Dépôt de graisse sur les composants de suspension voisins
• Colliers de fixation desserrés ou endommagés
• Contamination autour du joint homocinétique
• Claquements ou cognements provenant de la transmission
• Vibrations lors de l'accélération

Remplacer le soufflet avant que le joint homocinétique lui-même ne soit endommagé permet d'éviter les coûts supplémentaires liés au remplacement du joint complet ou de l'arbre de transmission.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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