Kit cylindre, Type 4. Porsche 914  ❭  VW10

Kit de cylindres gros alésage en fonte – Ensemble de 4

Passez à la vitesse supérieure avec ce kit de cylindres gros alésage en fonte, disponible en alésages de 103 mm, 104 mm ou 105 mm pour les moteurs Volkswagen Type 4 montés sur la Porsche 914.

Convient à :

• Porsche 914 (1970-1976)

Fabriqués en fonte de haute qualité, ces cylindres usinés avec précision sont conçus pour les moteurs hautes performances, où l'augmentation de la cylindrée et de la puissance est primordiale. Leur construction robuste en fonte leur confère une résistance à l'usure exceptionnelle et une durabilité à long terme, les rendant idéaux pour les moteurs atmosphériques hautes performances ou les applications de compétition.

Remarque importante : Il s’agit d’une véritable conversion gros alésage qui nécessite l’usinage du carter et des culasses pour accepter le diamètre de cylindre supérieur. L’installation correcte doit être réalisée par un professionnel de la préparation et de l’usinage du moteur.

Que vous construisiez un moteur de route performant ou un Type 4 de compétition, ce kit cylindres OE Match offre la robustesse et la précision requises pour les applications exigeantes.

À quoi servent les cylindres d'un moteur ?

Les cylindres du moteur forment les alésages dans lesquels se déplacent les pistons, créant ainsi la compression nécessaire à la combustion et à la production d'énergie.

Leurs principales fonctions sont les suivantes :

• Mouvement du piston de guidage
• Maintien de la compression de la chambre de combustion
• Fournir une surface cylindrique résistante à l'usure
• Dissipation de la chaleur de combustion
• Assurer un fonctionnement efficace et fiable du moteur

Des dimensions précises des cylindres sont essentielles aux performances du moteur, à la régulation de l'huile et à sa longévité.

Pourquoi les cylindres d'un moteur s'usent-ils ?

Au fil du temps, les alésages des cylindres sont soumis à un mouvement continu du piston, à des températures élevées et à des pressions de combustion.

Les causes courantes d'usure comprennent :

• Kilométrage moteur élevé
• lubrification insuffisante
• Surchauffe du moteur
• segments de piston usés
• Poussières ou débris pénétrant dans le moteur
• Détonation ou surcharges du moteur

À mesure que l'usure des cylindres augmente, la compression du moteur diminue, la consommation d'huile augmente et les performances globales se détériorent.

Pourquoi opter pour un kit cylindre gros alésage ?

La conversion à gros alésage est l'un des moyens les plus efficaces d'augmenter la cylindrée et le potentiel de performance d'un moteur Type 4.

Les avantages comprennent :

• Capacité du moteur accrue
• Couple plus élevé sur toute la plage de régime
• Potentiel de puissance accru
• Réponse à l'accélérateur améliorée
• Base idéale pour la préparation de moteurs haute performance
• Construction robuste en fonte pour une excellente durabilité

Disponibles en diamètres d'alésage de 103 mm, 104 mm et 105 mm , ces cylindres offrent une flexibilité maximale pour les constructions de moteurs sur mesure.

Quand faut-il les remplacer ?

Le remplacement ou la mise à niveau est recommandé si :

• Les alésages des cylindres sont usés, coniques ou rayés.
• Les valeurs de compression sont inférieures aux spécifications.
• La consommation de pétrole a augmenté de manière significative
• Le moteur est en cours de reconstruction complète.
• Une plus grande capacité moteur est nécessaire
• Les cylindres existants ont subi des dommages thermiques ou de la corrosion.

L'installation d'un nouveau kit cylindre lors d'une réfection moteur permet de restaurer l'intégrité du moteur tout en offrant la possibilité d'augmenter significativement ses performances.

Composants de moteur haute performance pour Porsche 914 Type 4

Pour les passionnés recherchant des performances maximales du moteur Type 4, une conversion à gros alésage offre des gains substantiels en cylindrée et en puissance potentielle. Les cylindres de plus grand alésage permettent aux préparateurs de créer des configurations moteur sur mesure capables de délivrer un couple et une puissance nettement supérieurs, une fois associés aux pistons, culasses, arbres à cames et systèmes d'admission appropriés.

Ces cylindres en fonte OE Match sont conçus pour offrir robustesse, durabilité et précision, ce qui en fait un excellent choix pour les préparations moteur exigeantes où la fiabilité est tout aussi importante que la puissance brute.

Avantages du kit de cylindres gros alésage en fonte

• Disponible en diamètres d'alésage de 103 mm, 104 mm et 105 mm.
• Augmente considérablement la cylindrée du moteur
• Améliore le couple et le potentiel de puissance
• Construction en fonte haute résistance
• Excellente résistance à l'usure
• Idéal pour la préparation de moteurs hautes performances sur mesure
• Conçu avec précision pour une installation professionnelle