Kit cylindre, VW 94MM 2.0 Type 4. Porsche 914  ❭  VW9400T4L

Kit cylindre 94 mm – Jeu de 4

Restaurez la puissance, la compression et la fiabilité de votre moteur classique refroidi par air grâce à ce kit cylindre OE Match 94 mm, conçu pour les moteurs Volkswagen Type 4 de 2000 cm3 équipant la Porsche 914.

Convient à :

• Porsche 914 (1970-1976)

Fabriqués en fonte de haute qualité, ces cylindres de remplacement sont usinés avec précision selon les spécifications d'origine et ne nécessitent aucun usinage supplémentaire avant installation, ce qui en fait un excellent choix pour les préparateurs de moteurs professionnels comme pour les particuliers. Leur construction robuste en fonte offre une résistance à l'usure exceptionnelle, une excellente dissipation de la chaleur et une longue durée de vie, contribuant ainsi à restaurer les performances et la fiabilité d'origine du moteur.

Que vous reconstruisiez un moteur usé ou que vous entrepreniez une restauration complète, ce kit cylindres OE Match offre une qualité fiable et un montage de type OE.

À quoi servent les cylindres d'un moteur ?

Les cylindres du moteur constituent l'alésage usiné avec précision dans lequel se déplacent les pistons, créant ainsi la compression nécessaire à une combustion efficace et à la production d'énergie.

Leurs principales fonctions sont les suivantes :

• Mouvement du piston de guidage
• Maintenir la compression du moteur
• Fournir une surface d'usure durable
• Dissipation de la chaleur de combustion
• Assurer un fonctionnement fluide et efficace du moteur

Des cylindres en bon état sont essentiels pour maintenir la puissance, le rendement énergétique et une bonne régulation de l'huile.

Pourquoi les cylindres d'un moteur s'usent-ils ?

Après des années de service, le mouvement continu du piston et les cycles de chauffe répétés usent progressivement les alésages des cylindres.

Les causes courantes comprennent :

• Kilométrage moteur élevé
• lubrification insuffisante
• Surchauffe du moteur
• segments de piston usés
• Poussières ou débris pénétrant dans le moteur
• Corrosion suite à un stockage de longue durée

À mesure que l'usure des cylindres augmente, la compression du moteur diminue, la consommation d'huile augmente et les performances globales déclinent.

Quand faut-il les remplacer ?

Le remplacement du cylindre est recommandé si :

• Les valeurs de compression sont inférieures aux spécifications.
• Les alésages des cylindres sont usés, coniques ou rayés.
• La consommation de pétrole a sensiblement augmenté.
• On mesure un jeu excessif entre le piston et le cylindre
• Le moteur est en cours de reconstruction complète.
• Des dommages causés par la chaleur ou de la corrosion sont présents.

Le remplacement des cylindres usés lors d'une réfection moteur rétablit la compression, améliore la fiabilité et contribue à redonner au moteur ses performances d'origine.

Composants du moteur Porsche 914 Type 4

Le moteur 2.0 litres Type 4 s'appuie sur des cylindres usinés avec précision pour maintenir la compression, maîtriser la consommation d'huile et offrir les performances attendues d'un moteur quatre cylindres à plat refroidi par air de Porsche. Avec le temps, l'usure des cylindres peut réduire la puissance, augmenter la consommation d'huile et affecter la fiabilité générale.

Le remplacement des cylindres usés lors d'une réfection moteur permet de rétablir le rendement du moteur tout en prolongeant la durée de vie des pistons, des segments et des autres composants internes. Les cylindres en fonte de qualité équivalente à l'origine sont fabriqués selon les normes d'usine, garantissant des performances fiables et une installation directe sans usinage supplémentaire.

Avantages du remplacement du kit cylindre

• Restaure la compression du moteur.
• Améliore la puissance et la réactivité de l'accélérateur.
• Contribue à réduire la consommation d'huile.
• Construction robuste en fonte.
• Prêt à installer, sans usinage.
• Montage conforme aux spécifications d'origine pour des performances fiables.