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Capot avant en fibre de carbone – Léger (5 kg)

Réduisez le poids de votre Porsche tout en lui conférant une allure sportive distinctive grâce au capot avant en fibre de carbone Dansk.

Convient à :

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)

Fabriqué entièrement en fibre de carbone, ce capot avant léger pèse environ 5 kg et est livré prêt à être installé. Une finition vernie de haute qualité laisse apparaître la structure en fibre de carbone tissée, offrant ainsi un aspect carbone apparent haut de gamme.

Conçu comme une alternative légère à un capot en acier conventionnel, il est particulièrement adapté aux restaurations de Porsche classiques, aux restomods, aux constructions légères et aux projets axés sur la performance.

Pourquoi envisager un capot en fibre de carbone ?

Le capot est l'un des plus grands panneaux extérieurs de la voiture, ce qui en fait une zone idéale pour réduire le poids inutile.

Remplacer un capot en acier classique par une version légère en fibre de carbone permet de réduire le poids total du véhicule. Le capot étant situé à l'avant, un allègement à ce niveau contribue également à améliorer les performances du véhicule.

Le gain de poids réel dépendra des spécifications et du poids du capot d'origine remplacé.

Les avantages comprennent :

  • Poids réduit par rapport à un capot en acier classique
  • Poids total du capot : environ 5 kg
  • Contribue à réduire la masse totale du véhicule
  • Construction légère 100% fibre de carbone
  • apparence de performance distinctive
  • Finition en fibre de carbone tissée apparente
  • Idéal pour les configurations légères et performantes
  • Convient aux projets de restauration et de rénovation.

Construction 100% fibre de carbone

Le capot est entièrement fabriqué en fibre de carbone, offrant une excellente combinaison de légèreté, de résistance et de rigidité.

Pour les voitures axées sur la performance, la réduction du poids améliore l'accélération, le freinage et la tenue de route. Si le remplacement d'un seul panneau ne métamorphose pas le véhicule, l'intégration de composants légers en carbone dans un programme plus global d'allègement peut permettre une réduction significative de la masse totale.

Finition en fibre de carbone vernie

Au lieu de dissimuler la structure en carbone sous de la peinture, la structure caractéristique en fibre de carbone tissée reste visible.

Une couche de vernis transparent de haute qualité protège la surface tout en mettant en valeur la profondeur et le motif du tissage de carbone, conférant au capot une apparence distinctive inspirée du sport automobile.

La finition apparente est particulièrement efficace sur les restaurations et les préparations sportives, et peut être combinée avec d'autres panneaux extérieurs en fibre de carbone pour créer un ensemble carrosserie léger et harmonieux.

Capots avant en fibre de carbone et panneaux de carrosserie légers

Les panneaux de carrosserie en fibre de carbone constituent un moyen efficace de réduire le poids du véhicule tout en lui conférant une apparence distinctive axée sur la performance.

Le capot avant en fibre de carbone Dansk pèse environ 5 kg et remplace un panneau de carrosserie conventionnel beaucoup plus lourd par une alternative légère 100 % fibre de carbone.

Pour les propriétaires de Porsche classiques qui entreprennent une restauration légère, un restomod ou une préparation performance, la combinaison d'un capot en fibre de carbone avec d'autres composants légers tels que des couvercles de moteur et des panneaux de carrosserie en carbone peut contribuer à une réduction significative de la masse totale du véhicule.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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