Capuchon de distributeur pour VE4DRS383. Porsche 356 Pré-A  ❭  36960290100

Bouchon de distributeur
Préservez la fiabilité de votre allumage grâce à ce distributeur conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce distributeur distribue le courant haute tension de la bobine d'allumage à chaque bougie via le rotor du distributeur, garantissant ainsi un calage d'allumage précis et des performances moteur constantes. Conçu à partir de matériaux isolants de haute qualité résistants à la chaleur et doté de contacts en laiton ou en cuivre usinés avec précision, il offre une excellente conductivité électrique, une grande durabilité et un ajustement parfait pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.

Convient à :

Le distributeur est un élément essentiel du système d'allumage. Il protège les contacts internes et distribue la tension d'allumage à chaque cylindre dans l'ordre d'allumage correct. Avec le temps, la chaleur, l'humidité, les dépôts de carbone, la corrosion et l'usure électrique normale peuvent réduire son efficacité, entraînant des défauts d'allumage et une baisse des performances du moteur. Remplacer un distributeur usé permet de rétablir une distribution fiable de l'étincelle et contribue au bon fonctionnement du moteur.

Fonctionnement de ce produit :

• Distribue la tension d'allumage de la bobine à chaque bougie.
• Maintient l'ordre d'allumage correct du moteur.
• Protège les contacts d'allumage de la saleté et de l'humidité.
• Favorise un démarrage et un fonctionnement moteur en douceur.
• Contribue au maintien d'une combustion efficace et de performances moteur optimales.
• Remplace les capuchons de distributeur usés, fissurés ou corrodés.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Difficulté à démarrer le moteur.
• Ratés d'allumage ou fonctionnement irrégulier du moteur.
• Accélération médiocre ou hésitation.
• Boîtier de distributeur fissuré ou endommagé.
• Contacts internes corrodés ou usés.
• Traces de carbone à l'intérieur du distributeur.
• Contamination par l'humidité provoquant des défauts d'allumage.
• Consommation de carburant réduite en raison d'un allumage irrégulier.

Pourquoi le remplacement est important :

• La tête d'allumeur joue un rôle essentiel en fournissant la tension d'allumage au cylindre adéquat au moment précis. Avec le temps, les contacts internes s'usent et le matériau isolant peut se fissurer ou présenter des traces de carbone, ce qui entraîne une étincelle faible ou irrégulière. Il peut en résulter des difficultés de démarrage, une baisse des performances du moteur, une surconsommation de carburant et une augmentation des émissions polluantes.
• Le remplacement d'une tête d'allumeur usée rétablit un allumage fiable, garantissant une distribution précise des étincelles, un fonctionnement moteur plus régulier et un démarrage aisé. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette tête d'allumeur compatible avec les modèles Porsche offre un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36960290100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros