Gâche de serrure de porte. Porsche 911/912 66-72  ›  90153170

Rétablissez une fermeture de porte sûre et fiable grâce à cette plaque de gâche de porte conforme aux spécifications d'origine, conçue pour les applications Porsche classiques compatibles.

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)

La gâche est un élément essentiel du système de verrouillage des portes du véhicule. Fixée à la carrosserie, elle sert de point d'engagement pour le loquet lorsque la porte est fermée. Un bon contact entre le loquet et la gâche permet de verrouiller la porte en position fermée et de maintenir son alignement avec la carrosserie.

Bien qu'étant une pièce relativement petite, la gâche est soumise à des contacts mécaniques répétés à chaque ouverture et fermeture de porte. Après des années d'utilisation, les surfaces de contact peuvent s'user, les points de fixation se desserrer et la gâche peut s'endommager ou se désaligner.

Une gâche usée ou mal réglée peut entraîner une fermeture difficile de la porte, des mouvements excessifs, des cliquetis ou une porte qui ne se ferme pas correctement. Le remplacement d'une gâche endommagée ou excessivement usée par une gâche de porte conforme à l'origine permet de rétablir un verrouillage fiable et un fonctionnement correct de la porte.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit le point d'engagement pour le loquet de porte.
• Permet de maintenir la porte complètement fermée.
• Fonctionne avec le loquet et le mécanisme de verrouillage de la porte.
• Contribue à maintenir un alignement correct entre la porte et la carrosserie.
• Permet une action de clôture positive.
• Contribue à prévenir les mouvements indésirables des portes pendant la conduite.
• Assure le bon fonctionnement du système de verrouillage des portes.
• Contribue à réduire les cliquetis causés par un mouvement excessif du loquet.
• Fournit une surface de contact définie pour le mécanisme de verrouillage.
• Permet une ouverture et une fermeture régulières de la porte.
• Remplace un percuteur usé, endommagé ou déformé.
• Fournit une pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.

• Porte difficile à fermer.
• Porte nécessitant une force excessive pour se verrouiller.
• Il faut claquer la porte.
• La porte se referme en rebondissant au lieu de se verrouiller.
• La porte ne reste pas bien fermée.
• Mouvements excessifs lorsque la porte est fermée.
• Des bruits de cliquetis ou de cognement provenant de la porte pendant la conduite.
• La porte est trop haute ou trop basse lorsqu'elle est fermée.
• La portière dépasse nettement de la carrosserie environnante.
• Espacement irrégulier entre les panneaux. Usure visible sur la gâche.
• Rainures ou déformations sur la zone de contact du loquet.
• Fissures ou dommages physiques. Points de fixation desserrés.
• L'attaquant se dérègle sans cesse.
• Des bruits métalliques inhabituels se font entendre lors de la fermeture de la porte.
• Difficulté à verrouiller ou déverrouiller la porte.

• La gâche de porte fait partie du mécanisme qui assure la fermeture sécurisée de la porte.
• Avec l'usure de la gâche, le pêne peut ne plus s'enclencher avec la précision prévue. Cela peut entraîner une fermeture difficile, un jeu excessif de la porte et une usure accélérée du mécanisme de verrouillage.
• Pour les Porsche classiques, le bon fonctionnement des mécanismes de porte contribue également de manière significative à l'impression générale et à la qualité de la voiture.