Arbre de transmission avant. Porsche Cayenne 9YA 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 2018>>  ❭  PAB407271F

#échange#
Arbre de transmission avant reconditionné.
Vendus individuellement, 1 nécessaire par côté où ils sont installés, 2 nécessaires par véhicule si vous remplacez les deux arbres de transmission arrière.

Veuillez noter:
Les appareils reconditionnés sont vendus en échange standard. Une consigne de 75 £ sera retenue puis remboursée au retour de l'ancien appareil. Ce dernier doit être retourné à Design911 complet, et non démonté.

Convient à :
Porsche 9YA.1 Cayenne 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 2023 >>

Diagramme de référence n° 1

Longueur : 496 mm
Diamètre du joint : 77 mm
Joint côté roue Ø : 103 mm
Joint côté transmission Ø : 134 mm
Taille du filetage : M16x1,5
Alésage Ø:13 mm
Nombre d'alésages : 6 boulons
Diamètre du cercle de perçage : 113 mm
Housse anti-poussière : avec housse anti-poussière
Pièce d'échange
Article supplémentaire : 2 avec vis

Arbre de transmission avant GKN de haute qualité pour certains modèles Porsche Cayenne 9YA 4.0L V8 Turbo E-Hybrid.

Le GKN GKND13056 est un ensemble complet d'arbre de transmission avant / arbre CV conçu comme un remplacement de qualité supérieure pour les références Porsche OE PAB407271A, PAD407271C et PAB407271F.

Adapté à une installation aussi bien du côté gauche que du côté droit de l'essieu avant, il simplifie la commande lors du remplacement d'un arbre de transmission usé ou endommagé.

Remarque : ce produit est vendu à l’unité. Un arbre de transmission est nécessaire par côté. Commandez-en deux si vous remplacez les deux arbres de transmission avant.

GKN Automotive est un spécialiste mondialement reconnu des transmissions et un fabricant de premier plan de joints homocinétiques et de systèmes d'arbres latéraux. La technologie des arbres de transmission GKN est conçue pour assurer un transfert de couple fluide et efficace tout en s'adaptant aux mouvements de direction et de suspension.

Cela fait du GKND13056 une excellente option de remplacement de qualité d'origine pour la transmission hybride rechargeable haute performance utilisée dans le Porsche Cayenne.

Pourquoi remplacer un arbre de transmission usé ?
L'arbre de transmission et les joints homocinétiques fonctionnent sous une charge considérable et sont soumis à un mouvement constant lorsque le véhicule accélère, freine et circule sur des surfaces routières changeantes.

Avec le temps, les joints homocinétiques, l'arbre de transmission, les soufflets ou les composants associés peuvent s'user ou s'endommager.

Les symptômes possibles d'un arbre de transmission arrière usé ou endommagé sont les suivants :
• Des cliquetis ou des cognements
• Vibrations lors de l'accélération
• Des secousses dans tout le véhicule
• Jeu excessif de la ligne de transmission
• Bruit lors de la rotation
• Soufflets de cardan endommagés ou présentant une fuite
• Perte de graisse autour du joint homocinétique
• Bruit mécanique lors de l'accélération ou de la récupération d'énergie.

Le remplacement d'un ensemble usé par un arbre de transmission GKN complet et de qualité contribue à rétablir une transmission de couple fluide et fiable.


VEUILLEZ NOTER:

• La surtaxe pour cette pièce reconditionnée vous sera remboursée dès réception et validation de la pièce d'échange par nos services et par le fabricant concerné.
• Veuillez noter que le remboursement de la surtaxe peut prendre en moyenne de 6 à 8 semaines pour être validé par le fabricant.
• L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant et dépend de son aptitude au reconditionnement.
• Toutes les surtaxes et tous les échanges sont soumis à nos conditions générales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB407271F

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