Volant moteur bimasse. Porsche 718 Boxster/Cayman GTS 4.0 / Spyder 4.0 / GT4 4.0  ❭  982105262E

Volant d'inertie bimasse
Volant moteur bimasse LuK de haute qualité pour certains modèles Porsche 718 Boxster et Cayman 4.0L équipés de la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.

Convient à :
Pour les voitures à boîte de vitesses manuelle à 6 rapports (code option : 480)
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L 2019 >>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L 2017 >>
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019 >>

Diagramme de référence n° 14

La pièce LuK 415117010 correspond directement à la référence Porsche 982105262E et est conçue pour les véhicules équipés du code d'option de transmission 480 – boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.

Le volant bimasse est un composant essentiel entre le moteur et l'embrayage. Son système d'amortissement interne est conçu pour absorber les vibrations de torsion générées par le moteur avant qu'elles n'atteignent la transmission, contribuant ainsi à une distribution de puissance plus linéaire, à un fonctionnement plus précis de la transmission et à une réduction des vibrations de la boîte de vitesses.

Cela fait du volant moteur bimasse LuK une solution de remplacement idéale pour remplacer un volant moteur d'origine usé ou endommagé, tout en conservant les caractéristiques de transmission de type usine de la Porsche 718.

À quoi sert un volant bimasse ?

Un volant d'inertie à double masse utilise deux masses distinctes reliées par un mécanisme d'amortissement interne.

Un côté est relié au vilebrequin du moteur, tandis que l'autre côté est en interface avec l'embrayage et la boîte de vitesses.

Le système interne de ressort et d'amortissement contribue à isoler les irrégularités de rotation générées par le moteur avant qu'elles ne soient transmises à la transmission.

Cela peut contribuer à fournir :
• Transmission de puissance plus fluide
• Réduction des vibrations de la boîte de vitesses
• Réduction des résonances de la transmission
• Embrayage plus précis
• Réduction du bruit de transmission
• Amélioration de la maniabilité à bas régime moteur

Ces caractéristiques sont particulièrement importantes dans un véhicule à transmission manuelle haute performance où le raffinement et la précision de la réponse de la transmission sont tous deux requis.

Pourquoi remplacer un volant bimasse usé ?

Les ressorts internes, les roulements et les composants d'amortissement d'un volant bimasse sont sujets à l'usure au fil du temps.

Les symptômes possibles d'un volant moteur usé ou endommagé peuvent inclure :
• Bruits de cliquetis ou de cognement provenant de la zone du carter d'embrayage
• Vibrations excessives au ralenti • Broutement lors de l'embrayage
• Vibrations lors de l'accélération
• Claquements au démarrage ou à l'arrêt du moteur
• Augmentation du bruit de transmission
• Mouvement de rotation excessif du volant d'inertie
• Embrayage irrégulier

Un volant moteur usé peut également contribuer à une usure accélérée de l'embrayage si des mouvements ou des vibrations excessifs persistent.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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