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Vendus à l'unité , 2 nécessaires par voiture.
Convient à :
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Diagramme de référence n° 19
Ce que fait ce produit
Ce déflecteur fait partie du conduit d'air de refroidissement du moteur. Il contribue à guider le flux d'air autour du moteur tout en fermant la section prévue à cet effet dans l'ensemble de pièces métalliques environnantes.
Fonctions
- Dirige l'air de refroidissement à travers le circuit prévu dans le compartiment moteur.
- Contribue à prévenir les interstices susceptibles de perturber la circulation de l'air autour du moteur.
- Remplace une plaque d'origine manquante, corrodée, fissurée ou déformée
- Permet la restauration de la disposition originale des tôles du moteur
Détails techniques
- Référence : 90110604100
- Position : avant gauche ou arrière droite
- Description Porsche Classic : déflecteur d'admission d'air froid
- Quantité installée par véhicule : 2
- Vendu à l'unité
Symptômes de défaillance
- Corrosion visible, fissures ou déformations de la plaque d'origine
- Pièces de carrosserie du moteur manquantes ou espaces ouverts autour des conduits d'air de refroidissement
- Bruits de cliquetis ou vibrations provenant de la zone du moteur
- Mauvais alignement entre les capots moteur et les déflecteurs adjacents
- Signes de recirculation d'air chaud à travers des boîtes en fer incomplètes
Pourquoi le remplacement est important
Les moteurs Porsche refroidis par air dépendent de la bonne installation des panneaux et des déflecteurs pour optimiser le flux d'air de refroidissement. Le remplacement d'une plaque endommagée ou manquante rétablit la configuration d'origine et réduit les risques de fuites d'air. Lors de l'installation, inspectez les joints, fixations et panneaux adjacents, notamment si le moteur est déjà déposé pour une réfection ou une restauration.
FAQ
- Ce déflecteur est-il installé à l'avant gauche ou à l'arrière droit ?
La même référence est utilisée aux deux positions. - Combien en faut-il ?
Deux unités sont utilisées par véhicule, mais ce produit est vendu individuellement. - Les éléments en tôle du moteur sont-ils uniquement décoratifs ?
Non. Les plaques et les chicanes forment un système de conduits fonctionnel qui contrôle le flux d'air de refroidissement autour du moteur. - Que faut-il vérifier lors du montage ?
Inspectez les panneaux, les joints et les fixations voisins, puis vérifiez que l'assemblage est aligné sans jeu ni interférence.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110604100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
