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Vendu à l'unité
Convient
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Ce que fait ce produit
Cette plaque permet de contenir et de diriger l'air généré par le ventilateur autour du moteur. Correctement installée, elle réduit les interstices par lesquels l'air de refroidissement pourrait s'échapper ou l'air chaud du compartiment moteur pourrait recirculer.
Fonctions
- Guide l'air de refroidissement autour du moteur
- Ferme la zone avant droite ou arrière gauche spécifiée
- Permet la disposition prévue des tôles du moteur
- Contribue à limiter les fuites d'air de refroidissement à travers les interstices des panneaux.
- Fournit un remplacement pour les articles en fer-blanc manquants, endommagés ou corrodés
Détails techniques
- Type de composant : plaque de déflecteur de moteur ou déflecteur d'air
- Position : Avant droit / Arrière gauche
- Diagramme de référence n° 20
Symptômes de défaillance
- Corrosion, fissures ou déformations de la plaque existante
- Les objets en fer-blanc mal fixés produisent des cliquetis ou des vibrations.
- Des espaces visibles entre les panneaux de moteur adjacents
- Fixations manquantes ou mauvais alignement des panneaux
- Comportement de température du moteur plus élevé ou irrégulier
- La chaleur affecte les pièces voisines en raison d'une mauvaise direction du flux d'air.
Pourquoi le remplacement est important
Les moteurs refroidis par air dépendent du positionnement correct des déflecteurs pour acheminer l'air de refroidissement là où il est nécessaire. Le remplacement d'un déflecteur manquant, déformé ou détérioré permet de rétablir la configuration d'origine du panneau et le circuit d'air de refroidissement. Lors de l'installation, inspectez les joints, clips et fixations adjacents, car des pièces de support usées peuvent empêcher un alignement précis.
FAQ
- Ce déflecteur est-il uniquement esthétique ?
Non. Il s'agit d'un élément fonctionnel du système de régulation du flux d'air du moteur. - Des éléments en tôle endommagés ou manquants peuvent-ils affecter le refroidissement ?
Oui. Des interstices peuvent permettre à l'air de refroidissement de s'échapper ou à l'air chaud de recirculer autour du moteur. - Que faut-il vérifier lors du montage ?
Vérifiez les panneaux adjacents, les joints, les fixations et l'alignement, en vous assurant qu'il n'y a aucun contact avec le ventilateur, les courroies ou les conduits. - Combien sont utilisés sur un seul véhicule ?
Deux plaques sont nécessaires par voiture, couvrant les positions avant droite et arrière gauche. Chaque plaque est fournie individuellement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110603901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)