Joint de bride de liquide de refroidissement moteur. Porsche 944  ❭  94410431106

joint de bride de liquide de refroidissement moteur
Le joint de bride de liquide de refroidissement moteur Porsche authentique 94410431106 est un joint d'origine pour le système de refroidissement de certains modèles Porsche 944. Il assure l'étanchéité du raccord de bride du tuyau de liquide de refroidissement/d'eau au niveau du moteur, contribuant ainsi à prévenir les fuites de liquide de refroidissement et à maintenir la pression du système. Idéal pour le remplacement des tuyaux de liquide de refroidissement, l'entretien des brides, les interventions sur la culasse ou la remise en état du système de refroidissement avec des pièces d'origine Porsche.

Convient à :
Porsche 944 2.5L 1985 - 1987
Porsche 944 2.5L Turbo 1986 - 1991
Porsche 944 2.5L Turbo S 1987 - 1988

Diagramme de référence n° 23

Ce joint est utilisé sur certaines brides de raccordement du système de refroidissement des Porsche 944, généralement au niveau de la bride du tuyau d'eau/de la sortie du liquide de refroidissement sur le moteur.

Fonctionnement de cette pièce
• Assure l'étanchéité de la bride de liquide de refroidissement au niveau du moteur/culasse
• Contribue à prévenir les fuites de liquide de refroidissement au niveau du joint de bride
• Maintient la pression du système de refroidissement
• Assure une circulation correcte du liquide de refroidissement dans le moteur
• Contribue à empêcher l'air de pénétrer dans le système de refroidissement
• Remplace un joint d'origine comprimé, déchiré, cassant ou qui fuit
• Fournit le profil et l'ajustement corrects du joint d'origine Porsche
• Assure un fonctionnement fiable du système de refroidissement après intervention sur les flexibles ou les brides.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints de bride de liquide de refroidissement sont soumis à des cycles de température, à la pression du liquide de refroidissement, au vieillissement et à la corrosion au niveau de la surface d'étanchéité. Avec le temps, le joint peut se comprimer, durcir, se déchirer ou perdre son étanchéité. Une fuite de joint peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, des alertes de niveau bas, la formation de poches d'air dans le circuit de refroidissement ou une surchauffe. Le remplacement du joint par un joint de bride de liquide de refroidissement d'origine Porsche (OE) permet de rétablir l'étanchéité et de garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement.

Symptômes courants d'un joint de bride de liquide de refroidissement défectueux
• Fuite de liquide de refroidissement au niveau de la bride d'eau
• Résidus de liquide de refroidissement séchés près de la culasse / bride du tuyau
• Niveau de liquide de refroidissement bas
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Fuites de vapeur ou de liquide de refroidissement après la mise en marche
• Perte de pression dans le système de refroidissement
• L'air entrant dans le système de refroidissement
• Surchauffe causée par une perte de liquide de refroidissement.

Quand remplacer cette pièce
• Chaque fois que la bride du liquide de refroidissement ou le raccord du tuyau d'eau est retiré
• Lors du remplacement du tuyau de liquide de refroidissement
• Si du liquide de refroidissement fuit au niveau du joint de bride
• Si le joint est cassant, déchiré, écrasé ou endommagé
• Lors de travaux sur la culasse, le thermostat ou le système de refroidissement
• Lors du remplacement de la bride du tuyau d'eau / sortie de liquide de refroidissement
• Lors de la réfection du moteur ou de la remise en état du système de refroidissement
• Lorsque la procédure d'atelier Porsche recommande le remplacement du joint après dépose

Où il se place sur la voiture
Ce joint se monte au niveau du raccord entre la bride du liquide de refroidissement moteur et la bride du tuyau d'eau. Il est couramment utilisé à l'avant de la culasse, au niveau de la sortie de liquide de refroidissement, sur les Porsche 944. Un nettoyage et un alignement corrects de la surface sont essentiels pour garantir une étanchéité parfaite.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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