Kit de reniflard de carter moteur Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2009-2010  ❭  94810723501

Kit de tuyaux de reniflard de carter moteur (couvercles argentés)

Le tuyau de reniflard du carter moteur est un élément essentiel du système de ventilation positive du carter (PCV) de votre véhicule. Son rôle principal est d'acheminer les gaz sous pression du carter vers la soupape PCV (également appelée séparateur air/huile). Cette soupape capture les vapeurs d'huile nocives, les renvoie dans le moteur et redirige l'air purifié vers le système d'admission pour être brûlé lors de la combustion normale.

Sans un tuyau de reniflard fonctionnant correctement, votre moteur peut développer des problèmes de performances, des fuites d'huile et même des défaillances d'émissions.

Pourquoi le tuyau de reniflard du carter moteur est-il important ?

Lors de la combustion, les moteurs produisent naturellement une pression positive dans le carter. Cette pression se combine à la chaleur et aux vapeurs d'huile à l'intérieur du carter. Le tuyau de reniflard est conçu pour gérer ce flux et assurer le bon fonctionnement du système PCV.

Cependant, au fil du temps, l'exposition à la chaleur, à l'huile et à la pression fait du tuyau de reniflard un point de défaillance fréquent. Un dommage peut entraîner une baisse des performances, l'allumage des voyants de contrôle moteur et une augmentation des émissions.

Symptômes courants d'un tuyau de reniflard de carter défectueux

• Fissures, fuites ou cassures – La chaleur et les vapeurs d’huile dégradent le caoutchouc ou le plastique au fil du temps, ce qui entraîne des fuites d’air.
• Connecteurs ou clips cassés – Le plastique cassant peut se casser pendant l’entretien ou en raison du vieillissement.
• Dommages visibles – Les tuyaux peuvent se fendre, se ramollir ou durcir, créant des trous visibles.
• Témoin de contrôle du moteur (CEL) – L’air non mesuré provenant d’une fuite déclenche souvent des codes d’erreur liés à l’admission.
• Ratés d’allumage du moteur ou ralenti instable – De graves fuites d’air perturbent le mélange air/carburant, provoquant des ratés d’allumage.

Résidus ou odeur d'huile – Les vapoteurs qui s'échappent laissent des dépôts huileux sur le tuyau, le bloc moteur et les composants environnants. Dans les cas les plus graves, une odeur d'huile brûlée peut se dégager.

Pourquoi vous ne devriez pas ignorer un tuyau qui respire mal

Un tuyau de reniflard de carter défectueux affecte les performances du moteur, la consommation de carburant et la conformité aux normes antipollution. Non traité, il peut entraîner des dommages à long terme au moteur et des réparations coûteuses.

Si vous remarquez l'un des signes ci-dessus, il est important d'inspecter et de remplacer votre tuyau de reniflard de carter dans le cadre de l'entretien régulier du système PCV.

Schéma réf. n° 13 (Cyl 1-4) ou 14 (Cyl 5-8)

REMARQUE : Cette pièce est compatible uniquement avec les modèles Cayenne S/GTS 957 produits à partir de 2009. Elle n'est pas compatible avec les modèles antérieurs équipés de l'AOS argenté.